【文章內容簡介】 改用近光燈。 近光燈。在照明良好的路段、車速低于 30 公里、過窄路窄橋、起步、與非機動車交會應使用近光燈。 夜間超車、通過無交通信號的交叉路口要連續(xù)變換遠近光燈示意。 ② 霧燈 霧天應開啟霧燈，多使用喇叭。風、雪 、雨、霧的夜間應開啟霧燈或防眩近光燈不能開遠光燈。 ③ 危險報警閃光燈 在雨天、雪天臨時停車時應開啟危險報警閃光燈，霧天和夜間臨時停車時應開啟危險報警閃光燈及示寬燈和后位燈。 ④ 轉向燈要提前 3 秒或 100 至 50 米開啟 右轉向燈。右轉彎、向右變更車道、超車后駛回原車道、靠 第 12 頁 共 27 頁 路邊停車、駛出環(huán)島、駛離高速公路應當提前開啟右轉向燈。 左轉向燈。左轉彎、向左變更車道、超車前、掉頭、進入高速公路、駛離停車地點應當提前開啟左轉向燈。 ⑤ 駛入雙向通行的隧道前應開啟示寬燈 或近光燈。 惡劣天氣駕駛 縱向安全距離。雨天縱向安全距離是干燥天氣的 倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的 3 倍。 惡劣天氣要減速慢行。通過濕滑道路要充分利用發(fā)動機制動，慎用行車制動，更不可緊急制動和急轉向。 緊急情況處置 ① 總的原則 先制動減速后轉向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動，避險時盡量采取損失小的措施，車速高時不可急轉方向盤。 ② 輪胎爆裂。保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤極力控制方向，松加速踏 板，輕踏制動踏板或用搶檔的方法，慢慢制動減速，盡快平穩(wěn)停車，不可緊急制動。 ③ 轉向失控。高速行駛的車輛在轉向失控的情況下緊急制動很容易翻車，在車輛和前方容許的情況下不可緊急制動，當事故不可避免時應果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡快減速，減輕撞車力度。發(fā)現轉向不靈應選擇安全地點停車查明原因，千萬不可繼續(xù)行駛。 第 13 頁 共 27 頁 ④ 制動失效。出現制動失效應以控制方向為第一應急措施，尋找并沖入避險車道，下坡路制動失效應逐級或越一級減檔用發(fā)動機制動或用駐車制動器制動，為了發(fā)揮駐車制動器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的 情況下可用前保險杠側面撞擊山坡迫使車輛停住。 ⑤ 發(fā)動機熄火應開右轉向燈緩慢滑行到路邊停車，全車燈光突然熄滅應立即制動減速靠邊停車，二者皆不可緊急制動以防后車追尾。 ⑥ 盡量避免側面碰撞。一般車輛翻車不可跳車，如翻車緩慢可從相反方向跳車。 ⑦ 最容易發(fā)生側滑的路面是下雨開始時的路面，車輛側滑應松抬制動踏板向側滑一側轉動方向盤并及時回轉方向進行調整，由轉向或側撞引起的側滑不可使用行車制動。 ⑧ 車輛發(fā)生火災不可開啟發(fā)動機蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油 滅火，滅火要站在上風處，滅火器要對準火源。 ⑨ 車輛落水要看準落水方向，待駕駛室充滿水時開啟車門或敲碎側窗逃生，千萬不要用關閉車門阻擋進水或打電話求救的方法。 ⑩ 出隧道口或其他遇橫風襲擊的情況，應雙手穩(wěn)握方向盤，適當減速，微量進行調整，千萬不可向相反方向急轉方向盤。 第 14 頁 共 27 頁 第四頁 急救 ① 原則。先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強拉肢體。 ② 緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢 在大腿的中部，沒有骨折和關節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。 ③ 骨折應就地固定避免活動，應先止血包扎，固定要超過上下關節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔架運送。 駕駛證 ① 駕駛證可以在暫住地申領和換證，初次申領駕駛證的有效期限為 6 年，應在期滿前 90 日內申請換證，超過有效期 1 年未換證將被注銷，可請人代理換證補證， 60 周歲以上的應在一個記分周期結束后 15 日內提交體檢證明，信息變化應在 30 日內進行變更登記。 ② 吊銷駕駛證的 2 年后、撤銷駕駛許可的 3 年后方可申請駕駛證 ，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。 1刑法 ① 駕駛人違反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財產遭受重大損失處 3 年以下有期徒刑或拘役。 ② 肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)的處 3年以上 7年以下有期徒 第 15 頁 共 27 頁 刑。 ③ 肇事逃逸致人死亡處 7 年以上 15 年以下有期徒刑。 （二）山東地方法規(guī)題庫答題 乘車人違章罰款： 不按規(guī)定使用安全帶的罰 5 元 。開關車門妨礙其他車輛和行人通行的罰 10 元 。乘車人向車外拋灑物品或者有影響駕駛人安全駕駛行為的罰 20 元 。機動車在高速公路上 發(fā)生故障后，車上人員未迅速轉移到右側路肩或應急車道的罰 50 元。 二、場地駕駛學習 場地駕駛學習是實際駕駛操作的基礎，我認為以下幾點要提前掌握。 關于方向盤（轉向盤）： 一般方向盤從中間位置可向右或左轉動 圈。握方向盤的位置說法不一，我比較贊成 10 點 20 分的說法，即左手握方向盤的 10 點處，右手握方向盤的 4 點處，這種握法在右手做其他事時左手向左向右移動方向盤的量都比較大。轉整圈方向盤最好用雙手交叉打法（也有人用單手）。比如要向右打一圈：左手從原位上推到 3 點位置，右手 從左手上方上接方向盤 12 點位置并下拉至 45 點位，左手下接 78 點位并上推至原位，方向盤整整轉過一圈。 轉彎時方向打多少回多少。變道時用三把輪的方法。先打某 第 16 頁 共 27 頁 一角度，當車身處于預定位置（此時車身是斜的）回兩倍的某一角度的方向，當車身正再反向打某一角度方向。 當車向前行駛時，車頭移動的方向與方向盤的轉動方向相同，但倒車時車頭移動的方向卻與方向盤轉動的方向相反，例如倒庫時右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。 還要特別注意轉向時車頭與車尾外角的位置，前進轉彎時車尾外側角會超出外后輪 行駛軌跡，倒車轉彎時車頭外側會超出外前輪行駛軌跡，例如場地駕駛外側車輪沒有壓線但外側角可能已經出線。 為了保護轉向機構，最好不在原地打方向。 關于后視鏡： 有人把三個后視鏡比做司機的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時兼顧車的后方、側后方的交通狀況及后車輪的行駛軌跡。 關于變速桿： 掛錯檔是初學者的通病，注意除了 4 檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。 下面是關于場地駕駛項目的體會： （一）倒樁移庫