【正文】 規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失處 3 年以下有期徒刑或拘役。開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛和行人通行的罰 10 元 。 關(guān)于方向盤(pán)（轉(zhuǎn)向盤(pán)）： 一般方向盤(pán)從中間位置可向右或左轉(zhuǎn)動(dòng) 圈。 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向打多少回多少。 還要特別注意轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)頭與車(chē)尾外角的位置，前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾外側(cè)角會(huì)超出外后輪 行駛軌跡，倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭外側(cè)會(huì)超出外前輪行駛軌跡，例如場(chǎng)地駕駛外側(cè)車(chē)輪沒(méi)有壓線(xiàn)但外側(cè)角可能已經(jīng)出線(xiàn)。 下面是關(guān)于場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目的體會(huì)： （一）倒樁移庫(kù) 倒入庫(kù)門(mén)的方法基本有兩種，一種是找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫(kù)門(mén)，一種是看車(chē)尾逐漸打方向后倒入庫(kù)門(mén)，我認(rèn)為后法比較實(shí) 第 17 頁(yè) 共 27 頁(yè) 用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會(huì)了。左右的區(qū)分是背向庫(kù)門(mén)區(qū)分的。即便打方向較早，如回方向的時(shí)機(jī)、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達(dá)到起始打方向的時(shí)機(jī)正好時(shí)的效果，無(wú)須過(guò)多的 修正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向。 第二進(jìn) 一檔起步的同時(shí)，向右打一圈方向（多少視向右移動(dòng)的距離估計(jì)）前進(jìn)，看到車(chē)頭左角距前中桿約 2040 厘米時(shí)，向左回兩圈方向，當(dāng)車(chē)身正直時(shí)向右打一圈方向，距庫(kù)前邊線(xiàn)不必太近防止闖前邊線(xiàn)。 倒入甲庫(kù)： 第 20 頁(yè) 共 27 頁(yè) 從左停止線(xiàn)起步倒車(chē)，頭左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前桿還差 40 公分與右后桿重合時(shí)向左打死方向。 出庫(kù) 一檔起步前行，當(dāng)車(chē)頭前緣將與前端線(xiàn)重合向右打死方向，車(chē)身正回正方向，車(chē)頭到達(dá)右起點(diǎn)線(xiàn)停車(chē)，完成樁考。 除倒庫(kù)起始打方向頭必須向右（左）轉(zhuǎn)直接觀察外，車(chē)身進(jìn)庫(kù)就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫(kù)線(xiàn)，可以清楚知道回輪的時(shí)機(jī)。 看準(zhǔn)桿，千萬(wàn)不可倒錯(cuò)庫(kù)。 車(chē)身左右位置的確定。但也不要太刻意靠近中線(xiàn)，因移庫(kù)兩進(jìn)兩退綽綽有余。 1第二進(jìn)不必太靠前，防止車(chē)頭出前邊線(xiàn)，第二退不必太靠后，防止車(chē)尾出后邊線(xiàn)。 坡道定點(diǎn)停車(chē)。停車(chē)時(shí)踩下離合器和行車(chē)制動(dòng)器踏板停車(chē)，不摘檔稍停頓片刻。上坡后要輕向右推方向消除方向盤(pán)向左的游隙，防止因方向盤(pán)左側(cè)游隙使車(chē)偏離右邊線(xiàn) 。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當(dāng)右后輪軸越過(guò)左前桿（或從后車(chē)窗右側(cè)剛看不到左前桿）立即向右打死方向，看左外后視鏡，當(dāng)左車(chē)身與右后桿成直線(xiàn)，立即回正方向后倒，當(dāng)左后輪壓線(xiàn)（或前風(fēng)擋右側(cè)與右前門(mén)間立柱下部剛掩沒(méi)左前桿）立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當(dāng)車(chē)身正直回正方向，不必完全倒到庫(kù)底。入庫(kù)后回正方向，防止車(chē)輪被探頭掃描到 。慢轉(zhuǎn)方向，車(chē)頭右角離左邊感應(yīng)線(xiàn)約 30 厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線(xiàn) 2030 厘米修正方向。車(chē)身稍 靠外側(cè)，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側(cè)后輪壓線(xiàn) 。當(dāng)后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應(yīng)線(xiàn)平齊，立即打死方向，車(chē)身正立即回正方向。 （六）起伏路 注意。 注意。 注意。然后，看 5 號(hào)餅，等 5 號(hào)餅左邊緣到前擋風(fēng)玻璃的左邊框時(shí)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著 5 號(hào)餅，當(dāng)車(chē)身方向與 5 號(hào)餅連線(xiàn)同向，即 5 號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲 騎跨位置的前方，立即回正方向。 注意。（我現(xiàn)在也不敢在 20 公里以上過(guò)限寬門(mén)） 注意。 。 討論。過(guò)左側(cè) 5 餅因向左打方向，打方向的過(guò)程中車(chē)身有向左偏的趨勢(shì)，過(guò)右側(cè) 6 餅因向右打方 向，打方向的過(guò)程中車(chē)身有向右偏的趨勢(shì)，二者均使車(chē)有靠外的趨勢(shì)，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。估計(jì) 6 號(hào)餅接近兩后輪之間，且車(chē)頭未出邊線(xiàn)時(shí)，修正方向看路行車(chē)。 （九）通過(guò)連續(xù)障礙 調(diào)整車(chē)輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱稍偏左處對(duì)正 1 號(hào)和 2 號(hào)園餅左邊緣（該位置就是車(chē)頭和車(chē)身騎跨障礙左邊緣的位置），沿 1 號(hào)和 2 號(hào)園餅連 線(xiàn)方向騎于圓餅上直線(xiàn)前進(jìn)，等 3 號(hào)餅左邊緣到達(dá)前擋風(fēng)玻璃的左框邊時(shí)，向左打一圈半方向，當(dāng)車(chē)身方向與 第 26 頁(yè) 共 27 頁(yè) 3 號(hào)餅連線(xiàn)同向，即 3 號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲騎跨位置時(shí)，立即回正方向。練習(xí)時(shí)修正適于本人的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣參考點(diǎn)。 第 25 頁(yè) 共 27 頁(yè) （七）通過(guò)單邊橋 眼發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣左縫（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與機(jī)體間的縫）與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋距左右邊緣約 30 公分各有一條沖壓的棱）前端間中部對(duì)準(zhǔn)左橋上左橋，當(dāng)左后輪將下橋（左前輪過(guò)橋后停 1 秒），向右打一圈方向，眼發(fā)動(dòng)機(jī)左棱右橋左邊緣三點(diǎn)一線(xiàn)，向左回兩圈方向，眼發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣中點(diǎn)右橋三點(diǎn)一線(xiàn)，立即向右回一圈，保持相對(duì)位置直行。入彎要靠外側(cè)路邊感應(yīng)線(xiàn)行駛，防止因內(nèi) 輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂 。左右彎交接處方向要逐漸過(guò)渡，行進(jìn)過(guò)程中一直使駕駛者始終處于路中央。慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，車(chē)頭左角接近右邊感應(yīng)線(xiàn)，主要還是看左后視鏡中左后輪離線(xiàn)約 2030 厘米修正方向。入庫(kù)前停車(chē)不可靠線(xiàn)太近防止壓路右邊的感應(yīng)線(xiàn)，出庫(kù)防止壓路左邊的感應(yīng)線(xiàn)， 第 24 頁(yè) 共 27 頁(yè) 出庫(kù)用前邊的方法左前輪不會(huì)壓倒左側(cè)路邊感應(yīng)線(xiàn)。 注意。停車(chē)要先踩下離合器踏板后踩行車(chē)制動(dòng)器踏板，防止熄火。 注意。當(dāng)停車(chē)標(biāo)桿與車(chē)頭前緣將成一線(xiàn)，立即踩下離合器和行車(chē)制動(dòng)器踏板停車(chē)。 每次進(jìn)退如最后來(lái)不及回方向就先停車(chē)后打方向。 由于車(chē)輪移動(dòng)軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢(shì)提前打方向，該要點(diǎn)同樣適用于上路行車(chē)。右倒庫(kù)車(chē)身距中線(xiàn)約 20 厘米為佳，不可太近，防止靠近中線(xiàn)的車(chē)身闖線(xiàn)，左倒庫(kù)盡量放中。 倒庫(kù)打方向?qū)幵缥疬t，打方向過(guò)晚，神仙也倒不進(jìn)庫(kù)。無(wú)論直接觀察還是通過(guò)后視鏡觀察時(shí)都要皆顧左右。 倒庫(kù)前檢查車(chē)輛是否停在正確的位置上（距前端線(xiàn) 米左右，太近則車(chē)左前角易闖線(xiàn)，太遠(yuǎn)則不易入庫(kù)），車(chē)身和車(chē)輪是否 正直，方向盤(pán)是否在車(chē)輪正直時(shí)位置。另，車(chē)頭入庫(kù)即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫(huà)蛇添足 。 斜出庫(kù)： 一檔起步的同時(shí)，向左打一圈方向前進(jìn)，看到車(chē)頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫(kù)門(mén)斜出庫(kù)。 移庫(kù)： 第一進(jìn) 一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r(shí)，向右打兩圈方向前進(jìn)，看到車(chē)頭左角越過(guò)前中桿 2030 公分，向左回四圈方向，當(dāng)車(chē)身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫(kù)前邊線(xiàn)約 20 厘米停車(chē)，移過(guò)半個(gè)庫(kù)。 在看左右后視鏡倒車(chē)的同時(shí)要照顧車(chē)頭與桿、線(xiàn)的關(guān)系，勿碰桿壓線(xiàn)。當(dāng)右車(chē)廂尾接近前中桿（約50 厘米），改為眼看右外后視鏡，使右車(chē)廂尾與中桿保持約 20厘米的距離（后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些），當(dāng)左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車(chē)廂右邊與庫(kù)中線(xiàn)平行時(shí)，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼?chē)，如果起始打方向的時(shí)機(jī)正好，車(chē)身就處于庫(kù)中間，無(wú)須其他修正方向的程序。另一種是以看大對(duì)角桿重合為標(biāo)準(zhǔn)打死方向 ，因?yàn)?