【正文】 規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失處 3 年以下有期徒刑或拘役。開關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行的罰 10 元 。 關(guān)于方向盤（轉(zhuǎn)向盤）： 一般方向盤從中間位置可向右或左轉(zhuǎn)動(dòng) 圈。 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向打多少回多少。 還要特別注意轉(zhuǎn)向時(shí)車頭與車尾外角的位置，前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾外側(cè)角會(huì)超出外后輪 行駛軌跡，倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭外側(cè)會(huì)超出外前輪行駛軌跡，例如場(chǎng)地駕駛外側(cè)車輪沒有壓線但外側(cè)角可能已經(jīng)出線。 下面是關(guān)于場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目的體會(huì)： （一）倒樁移庫 倒入庫門的方法基本有兩種，一種是找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫門，一種是看車尾逐漸打方向后倒入庫門，我認(rèn)為后法比較實(shí) 第 17 頁 共 27 頁 用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會(huì)了。左右的區(qū)分是背向庫門區(qū)分的。即便打方向較早，如回方向的時(shí)機(jī)、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達(dá)到起始打方向的時(shí)機(jī)正好時(shí)的效果，無須過多的 修正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向。 第二進(jìn) 一檔起步的同時(shí)，向右打一圈方向（多少視向右移動(dòng)的距離估計(jì)）前進(jìn)，看到車頭左角距前中桿約 2040 厘米時(shí)，向左回兩圈方向，當(dāng)車身正直時(shí)向右打一圈方向，距庫前邊線不必太近防止闖前邊線。 倒入甲庫： 第 20 頁 共 27 頁 從左停止線起步倒車，頭左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前桿還差 40 公分與右后桿重合時(shí)向左打死方向。 出庫 一檔起步前行，當(dāng)車頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車身正回正方向，車頭到達(dá)右起點(diǎn)線停車，完成樁考。 除倒庫起始打方向頭必須向右（左）轉(zhuǎn)直接觀察外，車身進(jìn)庫就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫線，可以清楚知道回輪的時(shí)機(jī)。 看準(zhǔn)桿，千萬不可倒錯(cuò)庫。 車身左右位置的確定。但也不要太刻意靠近中線，因移庫兩進(jìn)兩退綽綽有余。 1第二進(jìn)不必太靠前，防止車頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車尾出后邊線。 坡道定點(diǎn)停車。停車時(shí)踩下離合器和行車制動(dòng)器踏板停車，不摘檔稍停頓片刻。上坡后要輕向右推方向消除方向盤向左的游隙，防止因方向盤左側(cè)游隙使車偏離右邊線 。開右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當(dāng)右后輪軸越過左前桿（或從后車窗右側(cè)剛看不到左前桿）立即向右打死方向，看左外后視鏡，當(dāng)左車身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當(dāng)左后輪壓線（或前風(fēng)擋右側(cè)與右前門間立柱下部剛掩沒左前桿）立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當(dāng)車身正直回正方向，不必完全倒到庫底。入庫后回正方向，防止車輪被探頭掃描到 。慢轉(zhuǎn)方向，車頭右角離左邊感應(yīng)線約 30 厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線 2030 厘米修正方向。車身稍 靠外側(cè)，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側(cè)后輪壓線 。當(dāng)后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應(yīng)線平齊，立即打死方向，車身正立即回正方向。 （六）起伏路 注意。 注意。 注意。然后，看 5 號(hào)餅，等 5 號(hào)餅左邊緣到前擋風(fēng)玻璃的左邊框時(shí)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著 5 號(hào)餅，當(dāng)車身方向與 5 號(hào)餅連線同向，即 5 號(hào)餅左邊緣位于車頭欲 騎跨位置的前方，立即回正方向。 注意。（我現(xiàn)在也不敢在 20 公里以上過限寬門） 注意。 。 討論。過左側(cè) 5 餅因向左打方向，打方向的過程中車身有向左偏的趨勢(shì)，過右側(cè) 6 餅因向右打方 向，打方向的過程中車身有向右偏的趨勢(shì)，二者均使車有靠外的趨勢(shì)，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。估計(jì) 6 號(hào)餅接近兩后輪之間，且車頭未出邊線時(shí)，修正方向看路行車。 （九）通過連續(xù)障礙 調(diào)整車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱稍偏左處對(duì)正 1 號(hào)和 2 號(hào)園餅左邊緣（該位置就是車頭和車身騎跨障礙左邊緣的位置），沿 1 號(hào)和 2 號(hào)園餅連 線方向騎于圓餅上直線前進(jìn)，等 3 號(hào)餅左邊緣到達(dá)前擋風(fēng)玻璃的左框邊時(shí)，向左打一圈半方向，當(dāng)車身方向與 第 26 頁 共 27 頁 3 號(hào)餅連線同向，即 3 號(hào)餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置時(shí)，立即回正方向。練習(xí)時(shí)修正適于本人的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣參考點(diǎn)。 第 25 頁 共 27 頁 （七）通過單邊橋 眼發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣左縫（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與機(jī)體間的縫）與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋距左右邊緣約 30 公分各有一條沖壓的棱）前端間中部對(duì)準(zhǔn)左橋上左橋，當(dāng)左后輪將下橋（左前輪過橋后停 1 秒），向右打一圈方向，眼發(fā)動(dòng)機(jī)左棱右橋左邊緣三點(diǎn)一線，向左回兩圈方向，眼發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣中點(diǎn)右橋三點(diǎn)一線，立即向右回一圈，保持相對(duì)位置直行。入彎要靠外側(cè)路邊感應(yīng)線行駛，防止因內(nèi) 輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂 。左右彎交接處方向要逐漸過渡，行進(jìn)過程中一直使駕駛者始終處于路中央。慢轉(zhuǎn)方向盤，車頭左角接近右邊感應(yīng)線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約 2030 厘米修正方向。入庫前停車不可靠線太近防止壓路右邊的感應(yīng)線，出庫防止壓路左邊的感應(yīng)線， 第 24 頁 共 27 頁 出庫用前邊的方法左前輪不會(huì)壓倒左側(cè)路邊感應(yīng)線。 注意。停車要先踩下離合器踏板后踩行車制動(dòng)器踏板，防止熄火。 注意。當(dāng)停車標(biāo)桿與車頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車制動(dòng)器踏板停車。 每次進(jìn)退如最后來不及回方向就先停車后打方向。 由于車輪移動(dòng)軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢(shì)提前打方向，該要點(diǎn)同樣適用于上路行車。右倒庫車身距中線約 20 厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車身闖線，左倒庫盡量放中。 倒庫打方向?qū)幵缥疬t，打方向過晚，神仙也倒不進(jìn)庫。無論直接觀察還是通過后視鏡觀察時(shí)都要皆顧左右。 倒庫前檢查車輛是否停在正確的位置上（距前端線 米左右，太近則車左前角易闖線，太遠(yuǎn)則不易入庫），車身和車輪是否 正直，方向盤是否在車輪正直時(shí)位置。另，車頭入庫即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫蛇添足 。 斜出庫： 一檔起步的同時(shí)，向左打一圈方向前進(jìn)，看到車頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫門斜出庫。 移庫： 第一進(jìn) 一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r(shí)，向右打兩圈方向前進(jìn)，看到車頭左角越過前中桿 2030 公分，向左回四圈方向，當(dāng)車身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫前邊線約 20 厘米停車，移過半個(gè)庫。 在看左右后視鏡倒車的同時(shí)要照顧車頭與桿、線的關(guān)系，勿碰桿壓線。當(dāng)右車廂尾接近前中桿（約50 厘米），改為眼看右外后視鏡，使右車廂尾與中桿保持約 20厘米的距離（后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些），當(dāng)左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車廂右邊與庫中線平行時(shí)，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼?，如果起始打方向的時(shí)機(jī)正好，車身就處于庫中間，無須其他修正方向的程序。另一種是以看大對(duì)角桿重合為標(biāo)準(zhǔn)打死方向 ，因?yàn)?