3近期安全生產(chǎn)形勢(shì)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-27 02:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我司行車安全工作的穩(wěn)定。近兩年多來(lái)，我司的安全生產(chǎn)形勢(shì)雖然保持了總體穩(wěn)定， 2 重大以上事故也得到了有效控制，但如果諸如此類的事故隱患不能得到有效控制和根除，順其蔓延下去必將會(huì)導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生，破壞我司來(lái)之不易的穩(wěn)定局面。 自身管理工作中存在的安全隱患較為突出。從前期各行業(yè)主管部門對(duì)我司安全工作的專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)，集中在機(jī)務(wù)和站務(wù)安全管理工作中還存 在著許多漏洞。如：少數(shù)車站存在車輛超載進(jìn)出站，更有出站單據(jù)上登記的人數(shù)就已經(jīng)超出車輛核載的現(xiàn)象。還有所私自改裝車輛加裝座鋪位、涂改號(hào)牌，車輛安全設(shè)備不齊全，前擋風(fēng)玻璃破碎不更換，光板胎等。這些稍加留意的問(wèn)題和隱患沒(méi)有得到及時(shí)有效的解決，說(shuō)明了我們的安全、機(jī)務(wù)、站務(wù)管理工作中尚存有許多漏洞，一旦因此造成事故不但要追究肇事者的直接責(zé)任，作為車站或是所屬單位僅憑安全管理工作不作為這一條，就必將受到黨紀(jì)國(guó)法的懲處。黃山的 “” 和四川的 “” 事故就發(fā)生在眼前，教訓(xùn)必須吸取，覆轍不能重蹈。 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 管 理人員面對(duì)當(dāng)前安全管理工作中存在的問(wèn)題和隱患，重視程度需要進(jìn)一步提高，工作責(zé)任心需要進(jìn)一步加強(qiáng)，管控力度也需要進(jìn)一步加大。從表面情況來(lái)看我司安全管理工作制度健全、流程規(guī)范、軟硬件設(shè)備齊全，傷亡事故也得到了很好的控制，總體形勢(shì)趨于穩(wěn)定。但從本質(zhì)上分析，突出的安全隱患嚴(yán)重威脅著我司的行車安全工作，目前這種看似平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)面臨著隨時(shí)會(huì)被打破的危險(xiǎn)，缺乏足夠的穩(wěn)定性。從前一階段工作中反映出，少數(shù)單位的一些管理人員甚至是領(lǐng)導(dǎo)缺乏憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實(shí)，有的甚至對(duì)存在并且指出的
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