【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。（） La4B2105 氣體溫度越高，氣體的流動(dòng)阻力越大。 La4B2106 沿程阻力系數(shù) λ 只與管壁粗糙度 △ 和雷諾數(shù) Re 有關(guān)。（） La4B3107 蒸汽流經(jīng)噴嘴時(shí)，壓力降低，比體積將減小，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，所以蒸汽流速增加了。 La4B3108 當(dāng)氣體的流速較低時(shí)，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性。（） La4B3109 管了外壁加裝肋片（俗稱散熱片）的目的是使熱阻增大，傳遞熱量減小。（） Lb4B1110 汽輪發(fā)電機(jī)組每產(chǎn)生 1kWh 的電能所消耗的熱量叫熱效率。（） Lb4B1111 汽輪機(jī)軸端輸出功率也稱汽輪機(jī)有效功率。（） Lb4B1112 給水泵出口裝設(shè)再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負(fù)荷時(shí)發(fā)生汽化。（） Lb4B1113 凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水的傳給冷卻水的總熱量。（） Lb4B1114 發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管 ，再由母管引到汽輪機(jī)和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱集中母管制系統(tǒng)。（） Lb4B1115 熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要目標(biāo)。（） Lb4B2116 汽輪機(jī)組停止供應(yīng)調(diào)節(jié)抽汽后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機(jī)組一樣。（） Lb4B2117 運(yùn)行中對(duì)汽缸檢查的項(xiàng)目包括軸封溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動(dòng)三項(xiàng)。（） Lb4B2118 金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。（） Lb4B3119 當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。（） Lb4B3120 液壓離心式調(diào)速器利用液術(shù)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力 的原理，把感受到的轉(zhuǎn)速變化信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪旱淖兓盘?hào)。（） Lb4B3121 汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類。（） Lb4B3122 在穩(wěn)定狀態(tài)下的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。（） Lb4B3123 汽輪機(jī)大修后啟動(dòng)時(shí)，汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度。所以，在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜，這種形式的凝結(jié)稱膜狀凝結(jié)。（） Lb4B3124 汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn) 行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱力剛好完成一個(gè)交變熱應(yīng)力循環(huán)。（） Lb4B3125《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于 ％，對(duì)新安裝的機(jī)組應(yīng)不大于 ％。（） Lb4B3126 汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)通流部分工作的完善程度，一般該效率在 78％~90％左右。（） Lb4B3127 當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 112％ ~115％時(shí)，超速保護(hù)裝置動(dòng)作，緊急停機(jī)。（） Lb4B3128 采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前 流線與管道軸線平行，其無旋渦。（） Lb4B3129 彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差。（） Lb4B3130 動(dòng)圈式溫度表中的張絲除了產(chǎn)生反作用力矩和支撐軸的作用外，還起導(dǎo)電作用。（） Lb4B3131 抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。（） Lb4B3132 采用回?zé)嵫h(huán)，可以提高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。（） Lb4B3133 高壓給水管道系統(tǒng)有集中母管制，切換母管制、單元制和擴(kuò)大單元制四種形式。 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 9 頁 共 28 頁 （） Lb4B3134 超高壓再熱機(jī)組的主蒸汽及再熱蒸汽管道又可以分為單管 制和雙管制兩種形式。（） Lb4B3135 背壓機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行或按熱負(fù)荷運(yùn)行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時(shí)投入工作。（） Lb4B3136 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，其速度變動(dòng)率也越大。（） Lb4B4137 所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對(duì)金屬部件的急劇冷卻。（） Lb4B4138 凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面 ~ 處的目的是防止水泵汽化。（） Lc4B1139 鍋爐本體設(shè)備是由汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成。（） Lc4B2140 鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒。（ ） Lc4B2141 發(fā)電廠中低壓廠用供電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即 380/220V。（） Lc4B2142 濃酸強(qiáng)堿一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應(yīng)采用 2％稀堿液中和方法進(jìn)行清洗。（） Lc4B2143 觸電者死亡的五個(gè)特征（ 、呼吸停止。 ； ； ； 管硬化），只要有一個(gè)尚未出現(xiàn)，就應(yīng)該堅(jiān)持搶救。（） Lc4B3144 發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)，決定了交流電動(dòng)勢(shì)的頻率。 Lc4B3145 回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。（） Jd4B1146當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫度等 于或高于蒸汽溫度時(shí)，蒸汽的熱量以對(duì)流方式傳給金屬表面，以導(dǎo)熱方式向蒸汽放熱。（） Jd4B1147 交流電完成一次循環(huán)所需要的時(shí)間稱為周期，單位是 s。（） Jd4B2148 采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率。（） Jd4B2149 發(fā)電機(jī)充氫時(shí)，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。 Jd4B2150 汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)方式是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過程中使機(jī)組各部件熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形和振動(dòng)等維持在允許范圍內(nèi)，啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越好。（） Jd4B2151 汽輪機(jī)機(jī)械效率表示了汽輪機(jī)的機(jī)械損失程度。汽輪機(jī)的機(jī)械效率一般為 90％。（） Jd4B3152 汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。（） Jd4B3153 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小。（） Jd4B3154 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線滑升（升負(fù)荷暖機(jī)）。（） Jd4B3155 汽輪機(jī)啟?；蜃児r時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。（） Jd4B3156 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定 速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。（） Je4B1157 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)凝汽器真空適當(dāng)保持低一些。（） Je4B1158 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（） Je4B1159 汽輪機(jī)停機(jī)從 3000r/min 打閘后，脹差不發(fā)生變化。（） Je4B1160 汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤車，連續(xù)運(yùn)行。（） Je4B1161 真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。（） Je4B1162 汽輪機(jī)大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于 50℃，但不應(yīng)超過 85℃。（） Je4B1163 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過 30r/min。（） Je4B1164 機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能提高，可能超速也可能下降。（） 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 10 頁 共 28 頁 Je4B2165 為趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。（） Je4B2166 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)別之一。（） Je4B2167 為防止汽輪機(jī)金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過大的溫差，在汽輪機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。（） Je4B2168 汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)目的是為了提高金屬 部件的溫度。（） Je4B3169 對(duì)于大功率汽輪機(jī)，軸系較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機(jī)后，以 100~150r/min 的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)。（） Je4B3170 汽輪機(jī)停止后盤車未能及時(shí)投入或在盤車連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤車并連續(xù)運(yùn)行。（） Je4B3171 采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開，第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)。（） Je4B3172 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。（） Je4B3173 汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引進(jìn)軸向位移正值增大。（） Je4B3174 汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好。（） Je4B3175 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值大時(shí)，易造成噴嘴出口與動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)磨損。（） Je4B3176 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。（） Je4B3177 汽輪機(jī)速帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉 80％負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。（） Je4B3178 發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。（） Je4B3179 當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫 度低于主蒸汽或再熱蒸汽溫度時(shí)，蒸汽將在金屬壁凝結(jié)，熱量以凝結(jié)放熱的方式傳給金屬表面。（） Je4B3180 汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩負(fù)荷的 1/ 3/4 及全部負(fù)荷三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。（） Je4B3181 汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)不應(yīng)超過 。（） Je4B3182 汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置，它的作用是：當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低程度依次自動(dòng)地啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、跳機(jī)、發(fā)出警報(bào)信號(hào)和停止盤車。（） Je4B3183 汽輪機(jī)推力瓦片上的鎢金厚度一般為 左右，這個(gè)數(shù)值等于汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜最小間隙。（） Je4B3184 汽輪機(jī)一般在突然失去負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速升到最高點(diǎn)后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為動(dòng)態(tài)飛升。（） Je4B3185 單元汽輪機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，一般采用低壓微過熱蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子。（） Je4B3186 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。（） Je4B3187 汽輪機(jī)運(yùn)行當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時(shí)，應(yīng)對(duì)照自動(dòng)主汽門前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。（） Je4B3188 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。 （） Je4B3189 由于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機(jī)在運(yùn)行中負(fù)荷擺動(dòng)，當(dāng)負(fù)荷向減少的方向擺動(dòng)時(shí)，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低。（） Je4B3190 汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（） Je4B3191 同型號(hào)的汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)特性曲線一定相同。（） Je4B3192 汽輪機(jī)運(yùn)行當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差減小。（） Je4B4193 汽輪機(jī)抽氣器噴嘴堵塞時(shí)將影響真空下降，此時(shí)抽氣器噴嘴前壓力也降低。（） 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 11 頁 共 28 頁 Je4B4194 汽輪機(jī)射汽式抽氣器冷卻器滿水時(shí)，抽氣器 的排氣口有水噴出，抽氣器外殼溫度低，內(nèi)部有撞擊聲，疏水量增加。（） Jf4B1195 鍋爐燃燒產(chǎn)物包括煙氣和灰、水蒸氣。（） Jf4B2196 在室內(nèi)窄小的空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（） Jf4B2197 發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和電氣元件著火時(shí)不準(zhǔn)使用二氧化碳滅火器。（） Jf4B2198 由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)性很小。（） Jf4B2199 在室外使用滅火器滅火時(shí)，人一定要處于上風(fēng)方向。（） Jf4B3200 二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅 火。（） 簡(jiǎn)答題 La4C2081 什么叫節(jié)流？什么叫絕熱節(jié)流？ 1 工質(zhì)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于通道截面突然縮小，使工質(zhì)流速突然增加、壓力降低的現(xiàn)象稱為節(jié)流。 節(jié)流過程中如果工質(zhì)與外界沒有熱交換，則稱之為絕熱節(jié)流。 La4C2082 為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高？ 因?yàn)闇囟仍礁叻肿拥钠骄鶆?dòng)能越大，能從水中飛出來的分子越多，因而使汽側(cè)分子密度增大。同時(shí)因?yàn)闇囟壬哒羝肿拥钠骄\(yùn)動(dòng)速度也隨之增大，這樣就使蒸汽分子對(duì)容器壁面的碰撞增強(qiáng)，使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。 La4C3083 什么是水擊現(xiàn)象？ 當(dāng)液體在壓力管道流動(dòng)時(shí)，由于某種外界原因，如突然關(guān)閉或開啟閥門，或者水泵的突然停止或啟動(dòng)，以及其他一些特殊情況，使液體流動(dòng)速度突然改變，引起管道中壓力產(chǎn)生反復(fù)的急劇的變化，這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘。 La4C3084 什么叫中間再熱循環(huán)？