3合作共建園區(qū)的調(diào)研報告(編輯修改稿)
2024-08-26 17:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在空置現(xiàn)象，倉庫利用率不高，較少裝備有現(xiàn)代化物流倉儲設(shè)備，某些倉庫內(nèi)亂擺放現(xiàn)象嚴重，甚至發(fā)現(xiàn)有一座高越 10 米的沙堆在倉庫里。 考量園區(qū)的選 址： XX 縣區(qū)，有效地緩解了對新塘市區(qū)交通造成 第 3 頁 共 5 頁 的壓力，較為通暢的路面 狀況也為園區(qū)自身的出入貨物提供便利； 。 ，但唯一貫穿新塘的鐵路廣深鐵路在新塘設(shè)的新塘站早已停 運；物流園區(qū)距離白云機場較遠；而最近的港口 —— 新塘港年均貨物吞吐量 萬噸，碼頭設(shè)施簡陋，早已不能滿足現(xiàn)代物流的需求，且從物流園抵 達新塘港，途經(jīng)市區(qū)，不甚便利；故物流園區(qū)運輸方式為單一的公路運輸， 但因地處廣深高速、廣園快速、 107 國道交界，公路交通網(wǎng)極為發(fā)達，廣州 XX縣區(qū)區(qū)均在其 1小時車程經(jīng)濟圈內(nèi)，同時園區(qū)毗鄰國道，為省際運輸提供 便利。 —— 新塘國際牛仔城有 45 分鐘車程，距離黃埔港 15 公
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