【文章內容簡介】 業(yè)組織架構制定企業(yè)成本預算目標。各下屬公司的財務部門根據上級下達的預算目標及實際情況預算次年的成本費用開支情況。母公司匯總各部門的數據后。結合次年的經營狀況、歷年的經驗數據等因素進行綜合分析、合理調整后制定一套完善的預算方案。同時，預算方案根據公司年度經營計劃的變動進行動態(tài)調整，使之始終能處于科學可行的狀態(tài)。預算的執(zhí)行是成本管理的重要一步。實施效果直接關系著預算管理作用的大小。因此，在執(zhí) 行過程中必須嚴格按照編制的預算進行，將預算與日常業(yè)務結合起來，且積極對預算執(zhí)行情況進行考核。為保障預算方案的準確性及保障預算方案得以實施，完善合理的預算制度應該包括預算編制流程的規(guī)定、預算執(zhí)行情況匯報和分析的規(guī)定、獎懲措施的規(guī)定等。 征費收入的管理 車輛通行費收入是高速公路運營企業(yè)的主營業(yè)務收入，直接 第 12 頁 共 26 頁 影響著企業(yè)的利潤。收費管理是一項繁瑣但非常重要的系統工程，如何做到合法合規(guī)收費，如何保證通行車輛主動按章交費、杜絕或減少漏收的情況。這些工作相對繁瑣。但是對于企業(yè)的經營卻至關重要。因此， 征費收入的管理是財務管理的重要內容?？删唧w細化為以下幾方面： （ 1）進行詳細的年度收入預測 高速公路運營企業(yè)的年度收入預測主要是財務人員根據年度車流情況、車流增長比率預測、收費標準等因素，進行下一年度的收入預測。收人預測要盡可能詳細，能夠細致到每個月、每個收費站的情況，盡可能體現不同種類車輛的通行情況。 （ 2）注重現金管理，保證現金和票據之間的互驗證性 現金是高速公路運營企業(yè)的收入命脈，直接反映了高速公路運營企業(yè)的生產經營活動的能力和經營成果。因此做好現金管理、保證現 金安全至關重要?，F金管理的目的。是在保證高速公路運營企業(yè)生產經營活動和按期還本付息的現金需求的基礎上，盡量節(jié)約現金用量，降低現金成本，提高現金使用效率。同時。積極做好票據管理，保證現金和票據之間的對等性。 另外?，F金管理的另一個重要的內容是利用某些模型或方法估計出理想的現金余額。并在實際余額與理想余額不一致時，采取短期融資策略或采取歸還借款。由于高速公路現金流入量特別大，可利用富余現金投資于有價證券等策略，使之達到最佳狀態(tài)。 第 13 頁 共 26 頁 營運成本的管理 成本費用管理是高速公路運營企業(yè)財 務管理的重點，直接體現了財務管理水平的高低，也跟企業(yè)的利潤有直接關系，尤其是在金融危機的影響下。不少企業(yè)在資金方面都出現了不少問題，做好企業(yè)的成本管理顯得尤為重要。根據高速公路運營企業(yè)的實際情況，一般營運成本主要包括日常管理費用和維修養(yǎng)護費用。 （ 1）日常管理費用的管理 高速公路運營企業(yè)要實現對日常管理費用的有效控制，一方面需要嚴格執(zhí)行人員的定崗定編，盡量精簡機構和人員，不隨意進行人員增編，即使要進行人員增編，必須經過嚴格的實際論證、多方討論、審核方可通過。另一方面對業(yè)務招待費、差旅費等 重點支出項目及臨時性的特殊支出、大額支出實行重點管理，對于審批手續(xù)進行科學完善，財務部門要及時準確地統計、分析水電費、車輛費、通訊費和辦公費等各項開支。制定完善的日常行政管理制度，厲行節(jié)約。 （ 2）維修養(yǎng)護成本的控制 隨著高速公路運營時間的不斷增加，高速公路運營企業(yè)用于路面養(yǎng)護和設備維修的成本逐年增加，成本的核算、歸集對企業(yè)經營策略、盈利情況的影響特別重要，如果成本核算不正確、不完整、提供的成本資料就不能如實反映工程成本的實際水平；成本核算不及時，就不能為經濟管理及時提供信息。財務管理部 門 第 14 頁 共 26 頁 需要采用合理的費用分配標準和科學的成本計算辦法，及時歸集和分配施工費用，正確計算出各項工程的實際成本，為企業(yè)提供完整、及時、準確的成本核算。 三、結語 綜合來說。高速公路運營企業(yè)的財務管理已經不僅僅是預算編制、執(zhí)行和監(jiān)督，會計核算、審計等具體內容，而是已經初步形成一套科學合理、比較健全、符合實際的制度體系。高速公路運營企業(yè)的集權式財務管理模式最大的特點是內容精細、管理精細。 這種精細化的財務管理模式一方面，預算實行全額收支預算，將高速公路運營企業(yè)的各個下屬企業(yè)、收費站點業(yè)務范 圍內的收支分門別類統一納入預算管理，所有收支活動納入經費集中支付的軌道，針對各自收費站點滯留現金，資金零星分散的情況，高速公路運營企業(yè)在公司內部建立統一管理、集中調度的資金使用權限管理制度，將現金支出的批準權高度集中，實現了資金的統一調度，減少了資金沉淀。 另一方面。通過對征費收入和營運成本的細化、分解和整合，能夠最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本。高速公路運營企業(yè)在進行日常費用管理時。對每一崗位、每一項具體的業(yè)務，都建立起一套相應的工作流程和業(yè)務規(guī)范，將財務管理的觸角延伸到公司的各個生 產經營領域。通過行使財務監(jiān)督職能， 第 15 頁 共 26 頁 拓展財務管理與服務職能，挖掘財務活動的潛在價值，為高速公路營運管理發(fā)揮杠桿調控作用。 參考文獻： 【 1】 王文錦。高速公路企業(yè)財務管理。北京。人民交通出版社，2024 【 2】 陳長龍。全面預算管理在高速公路經營企業(yè)的應用建議。交通財會。 2024； 2 【 3】 顧芬。高速公路公司財務管理特點分析。武漢交通管理干部q院學報。 2024； 2 【 4】 陳佩如。淺析高速公路企業(yè)營運期的財務管理。企 業(yè)與經濟管理。 2024； 1 第四篇：對交通勤務模式改革的初淺探析隨著經濟和社會的快速發(fā)展，道路客觀環(huán)境的不斷變化，道路交通安全形勢日益嚴峻，對交通管理工作提出了新的更高的要求，對交通勤務模式改革的初淺探析。為了應對新情況，解決交通管理工作中不斷出現的新問題，近幾年來，公安交通管理部門圍繞著如何通過勤務模式改革來提高管理效能進行了有益的探索。尤其是去年 “ 三基 ” 第 16 頁 共 26 頁 工程建設工作中，江津區(qū)公安局提出了 “ 破解三基難題，探索警務模式改革 ” 的工作要求。按照區(qū)局的統一部署，交警支隊組成調研組，由班子成員帶隊深入基層 對改革當前勤務運作模式進行調研，并集思廣益，選取部分單位進行試點。筆者有幸參加了調研活動，對交通勤務模式改革有了更深的認識，筆者認為：無論采取什么樣的勤務管理模式，其主要目的都是適應當地道路交通管理工作的實際情況，有效地降事故、保安全、保暢通。為此，交通勤務模式改革一定要念好 “ 全、快、活、精、嚴 ” 五字經，始終圍繞平安暢通做文章。 “ 全 ” ，即管控面要全，涵蓋點、線、面，消除失控漏管現象。 “ 全 ” 字是交通管理部門追求的目標，是交通勤務模式改革的重點。可以說，當前的交通勤務模式改革其實就是要通過合理調整現 有勤務模式，最大