【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系制個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班子、一套方案、一抓到底 ” 的措施，局領(lǐng)導(dǎo)班度，把自治區(qū)、 xx 市重點(diǎn)推進(jìn)的交通項(xiàng)目進(jìn)行分解，確定 “ 一子成員每人分別聯(lián)系若干個(gè)項(xiàng)目和聯(lián)系若干個(gè)縣（市、區(qū)），負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促項(xiàng)目的推進(jìn)，一包到底，全力以赴加快交通項(xiàng)目建設(shè)。一方面做好項(xiàng)目前期工作。針對(duì)項(xiàng)目前期工作的薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作思路，找準(zhǔn)工作突破口，開(kāi)創(chuàng)性地做好項(xiàng)目前期工作。第一，抓緊做好項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)整，爭(zhēng)取把項(xiàng)目裝進(jìn)全國(guó)、全區(qū)的總盤(pán)子，統(tǒng)籌推進(jìn)前期工作。第二，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府和相關(guān)部 門(mén)落實(shí)好在交通項(xiàng)目前期工作中的職責(zé)，形成加快前期工作的合力。第三，多方面籌措前期工作經(jīng)費(fèi)，積極爭(zhēng)取上級(jí)和各級(jí)政府對(duì)交通項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)支持，加大項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)投入。另一方面做好項(xiàng)目資金的籌措工作。針對(duì)資金制約項(xiàng)目建設(shè)的瓶 第 8 頁(yè) 共 17 頁(yè) 頸問(wèn)題，積極探索交通投融資體制改革，加快構(gòu)建交通投融資平臺(tái)，想方設(shè)法拓寬籌融資渠道。第一，堅(jiān)持多跑項(xiàng)目，采取上撥下籌、內(nèi)集外引等方式，積極爭(zhēng)取自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、北部灣辦下拔補(bǔ)助資金，加強(qiáng)與市財(cái)政局、扶貧辦、發(fā)改委、市城投公司的溝通對(duì)接，整合扶貧、發(fā)改、移民、交通等方面資金，第二，爭(zhēng)取落實(shí)縣級(jí)財(cái) 政配套資金，指導(dǎo)、鼓勵(lì)農(nóng)村實(shí)行 “ 一事一議 ”的方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金，保證項(xiàng)目征地拆遷和工程建設(shè)資金及時(shí)、足額到位，為項(xiàng)目建設(shè)提供有力保障。 （三）嚴(yán)把監(jiān)管關(guān)，全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。從 3 月份開(kāi)始，我局采取深入企業(yè)、聽(tīng)取企業(yè)總結(jié)報(bào)告、查看相關(guān)資料檔案、與企業(yè)相關(guān)人員交流等方法，考核道路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。二是大力推進(jìn)車(chē)輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)置安裝進(jìn)程。今年以來(lái)，我局重點(diǎn)督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定為所屬客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)安裝、使用具有行駛記錄 功能的衛(wèi)星定位裝置；按照規(guī)定建設(shè)或使用符合標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，加快推進(jìn)現(xiàn)有企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性審查工作，建立和實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)備案制度；完善車(chē)輛監(jiān)控管理制度，對(duì)所屬運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正車(chē)輛和駕駛員的各種違法違章行為。三是開(kāi)展危運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)復(fù)查和清理整頓工作。第一，要求各危貨運(yùn)輸企業(yè)按照自治區(qū)運(yùn)管局有關(guān)文件要求，組 第 9 頁(yè) 共 17 頁(yè) 織自查。第二，收到企業(yè)申請(qǐng)資料后，嚴(yán)格按照許可的程序進(jìn)行考查。第三，組織現(xiàn)場(chǎng)資質(zhì)考查，在企業(yè)申請(qǐng)資料齊全基礎(chǔ)上，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)審查申報(bào)資料的真實(shí)性， 以及人員、停車(chē)場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備等是否符合許可條件。對(duì)審查合格的企業(yè)，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，對(duì)原有的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行審查，重新核發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證；對(duì)不符合許可條件的，明確整改期限和要求，責(zé)令改正。四是做好 2024年度農(nóng)村客運(yùn)燃油消耗統(tǒng)計(jì)申報(bào)及油補(bǔ)資金申報(bào)工作。我局認(rèn)真組織相關(guān)企業(yè)開(kāi)展城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油消耗統(tǒng)計(jì)申報(bào)工作，嚴(yán)格審核，層層把關(guān)，確保數(shù)據(jù)客觀真實(shí)，并于 5 月 15 日順利完成 2024年度農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者成品油價(jià)格補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)資金申報(bào)匯總并已上報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳。五是實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督全過(guò)程布控，著力打造合格工程。對(duì)實(shí)施的項(xiàng)目工程，我局 做好 “ 早預(yù)習(xí) ” 和 “ 回頭看 ”工作。每一個(gè)項(xiàng)目，我局都會(huì)組織人員及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督交底，把本工程的難點(diǎn)、易出現(xiàn)的問(wèn)題提出來(lái)，以確保工程實(shí)施過(guò)程中質(zhì)量得到控制。 （四）嚴(yán)把安全關(guān)，全面落實(shí)交通行業(yè)安全管理。今年以來(lái)，我局積極開(kāi)展行業(yè)安全生產(chǎn)工作，確保全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是落實(shí)有效措施，重點(diǎn)抓好春運(yùn)、 “ 五一 ” 、等節(jié)日運(yùn)輸及 “ 兩會(huì) ” 安全保障工作。二是組織開(kāi)展安全生產(chǎn)月、道路客運(yùn)安全年、安全生產(chǎn)大檢查及回頭看活動(dòng)。三是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評(píng)工作。按照自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的工作布 第 10 頁(yè) 共 17 頁(yè) 置，我市組織了 客運(yùn)企業(yè)（含客運(yùn)站）、危運(yùn)企業(yè)安全管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評(píng)的有關(guān)要求和考證細(xì)則，多次深入企業(yè)督促不足，指導(dǎo)開(kāi)展建標(biāo)、自評(píng)、申報(bào)工作。 三、存在問(wèn)題 xx 市交通運(yùn)輸局在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，但同時(shí)還是存在一些不足和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在 “ 四個(gè)難 ” ： （一）征地拆遷推進(jìn)難。由于重視不夠、協(xié)調(diào)不夠、群眾支持不夠、遺留問(wèn)題多等原因致征地拆遷難度大、成本高，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生影響。如，在玉福大道、貴港木格至博白水鳴、北流（塘岸）至玉林（新橋）、岑溪南渡至陸川（玉林段）、城東客運(yùn) 樞紐、城北汽車(chē)站等交通項(xiàng)目推進(jìn)上，由于征地拆遷推進(jìn)難、進(jìn)度慢，影響了交通項(xiàng)目的推進(jìn)。 （二）項(xiàng)目建設(shè)融資難。交通建設(shè)資金主要依靠上級(jí)補(bǔ)助和政府財(cái)政投入，缺乏項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)，資金缺口很大，缺少投融資平臺(tái)，地方資金壓力非常大，一定程度上影響了工程進(jìn)展。如，繡江復(fù)航工程前期工作（項(xiàng)目建議書(shū)、工可報(bào)告、相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告、移民安置規(guī)劃、流域規(guī)劃等編制）經(jīng)費(fèi)共需