3交通運輸行政執(zhí)法調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-08-26 13:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 超載車輛 12400 多臺次，卸載 43560 噸，做到了案 件查處率 100%，結(jié)案率 100%。 二、亟待解決的問題 執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)不高。交通運輸行政執(zhí)法隊伍中，專業(yè)人才匱乏，特別是缺乏法律型、技術(shù)型人才，少數(shù)執(zhí)法人員自我要求、自我約束、自我規(guī)范不嚴(yán)，缺乏主動服務(wù)意識，缺乏緊迫感和危機(jī)感，缺乏敢為人先的勇氣和膽量。 執(zhí)法人員持多證執(zhí)法的困惑。持多證執(zhí)法的部門，全國只有交通運輸系統(tǒng)是個例外，交通運輸部令 2ol1 年第 l 號的第 二、第五條明確規(guī)定：從事交通運輸行政執(zhí)法人員必須持有部頒發(fā)的《交通運輸行政執(zhí)法證》。而《 XX 省行政 執(zhí)法證和行政執(zhí)法監(jiān)督證管理辦法》第五條第二規(guī)定：已經(jīng)國務(wù)院有關(guān)工作部 第 4 頁 共 7 頁 門按照行政法規(guī)規(guī)定的統(tǒng)一樣式頒發(fā)了行政執(zhí)法證的，不再按本辦法重新發(fā)證，但應(yīng)當(dāng)由省人民政府有關(guān)工作部門向省政府法制局備案?？稍诂F(xiàn)實執(zhí)法中，我們的執(zhí)法人員一個人要同時亮部、省頒發(fā)的行政執(zhí)法證，方可執(zhí)行公務(wù)，執(zhí)法人員苦不堪言。 行政執(zhí)法體制不夠健全。行政執(zhí)法主體權(quán)限不清，關(guān)系不明確，執(zhí)法效率低也是少數(shù)部門存在的共性問題。如市直運管部門同交警部門的職責(zé)、職能在某些方面存在交叉。兩個互相獨立的部門，行政上沒有相互隸屬關(guān)系，所帶來的弊病是 體制不順，權(quán)責(zé)不一致。 趨利執(zhí)法問題沒有根除。行政執(zhí)法是公共管理的一個重要組成部分，追求的應(yīng)當(dāng)是公共利益的最大化。而在目前，一些執(zhí)法機(jī)構(gòu)的超編人員工資福利待遇和辦公經(jīng)費主要靠行政執(zhí)法的途徑獲得，導(dǎo)致了執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員為追求部門利益或個人私利而趨利執(zhí)法的問題， “ 三亂 ” 行為時有
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