【文章內容簡介】 “ 三公開、一監(jiān)督 ” 制度，即申請條件、審 批程序、審批結果公開，接受群眾監(jiān)督。 二是規(guī)范低保對象動態(tài)管理，以分類施保、做到應保盡保。我鎮(zhèn)狠抓低保對象的信息跟蹤和動態(tài)管理。不定期走訪低保家庭， 第 11 頁 共 24 頁 及 3 時掌握情況。對長期保障對象一年調查一次；對收入來源比較明確，但變化不大的保障對象半年調查一次；對家庭收入波動幅度大或家庭成員就業(yè)結構易變動的保障對象，一季度調查一次，并發(fā)動各村（社區(qū)）評議小組成員及時報告低保對象變動信息，確保對象準確，情況清楚，實現(xiàn)了無錯保、無漏保。通過嚴格分類施保，為應保盡保爭取空間。將有子女即將就業(yè)、殘疾康復對象， 通過救助或努力其家庭經濟狀況發(fā)生變化的在保對象列為重點管理對象。同時將各期掌握的低保材料及時整理，有序歸檔。 三、規(guī)范監(jiān)督機制，低保工作形成合力 我鎮(zhèn)認真遵循法規(guī)政策的有關規(guī)定，嚴格責任追究制度，村（社區(qū)）在申報保障對象時，對符合條件的家庭無故不報或拖延申報或者將不符合條件的家庭作為保障對象上報的，一經發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，確保低保工作做到公開、公正、公平。近年來，我鎮(zhèn)未發(fā)現(xiàn)低保工作人員違規(guī)違紀問題，低保資金管理、使用無違規(guī)違紀現(xiàn)象。 一是廣泛宣傳低保政策，自覺接受群眾監(jiān)督。為了讓廣 大人民群眾了解農村低保政策，自覺接受人民群眾對低保工作的監(jiān)督，我鎮(zhèn)不斷加大了宣傳工作力度，把政策交給群眾。 07 年以來，我鎮(zhèn)先后印制了有關農村最低生活保障政策和法律法規(guī)等宣傳 第 12 頁 共 24 頁 資料 2024 余份，對保障對象、保障標準、保障條件、及申報程序做了詳細的解釋。在低保工作的每一個環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行公開公示制度。對鎮(zhèn)民政辦監(jiān)督舉報電話進行常年公示，對新增低保對象進行公示，主動接受全社會監(jiān)督，得到了社會各界和人民群眾的廣泛關注 4 和積極參與，大家普遍認為這是黨和政府為農村弱勢群體辦的一件好事、實事，并通過來電、來訪等形 式，從不同角度對農村低保工作存在的問題提出許多寶貴意見，從而促進了我鎮(zhèn)低保工作的規(guī)范化發(fā)展。 二是實施低保優(yōu)惠政策，保障低保群眾生活。我鎮(zhèn)高度關注低保戶、五保戶等弱勢群體的生產與生活，在低保戶危房改造等方面給予優(yōu)惠政策。鎮(zhèn)以及各村（社區(qū)）根據(jù)實際情況對低保戶危房改造進行不等數(shù)額的補助。切實保障了低保困難群眾的基本生活，有力地促進了社會和諧穩(wěn)定和經濟又好又快發(fā)展。 低保是一項社會救濟工作，其領域涵蓋物質文明、政治文明、精神文明建設的各個方面，涉及千家萬戶、關系人民群眾的切身利益，是落實 “ 三 個代表 ” 重要思想的充分體現(xiàn)。在今后的工作中，我鎮(zhèn)還將不斷創(chuàng)新工作機制，使親民、愛民、為民的 “ 德政工程 ” 在實現(xiàn)全面小康社會的進程中，更加堅固結實。 第四篇： XX 縣區(qū)促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 XX 縣區(qū)人民政府關于促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 第 13 頁 共 24 頁 （濱政發(fā)〔 2024〕 46 號） 各縣（區(qū)）人民政府，開發(fā)區(qū)管委會，市政府各部門、各直屬事業(yè)單位，市屬各大企業(yè)，各高等院校，中央、省駐濱各單位： 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是適應市場經濟發(fā)展新形勢，促進國民經濟良性循環(huán)，提高經濟運行質量和效率的有效途徑。為 促進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，把濱州建設成為對接天津濱海 XX 縣區(qū)、服務濟南城市圈、聯(lián)動環(huán)渤海經濟圈和半島城市群的重要物流節(jié)點，特提出如下意見。 一、總體要求 通過政策引導和市場驅動，以企業(yè)為主體，以信息技術為支撐，以降低物流成本、提高物流效率和服務質量為中心，以十大產業(yè)（鏈）集群為切入點，合理進行物流產業(yè)規(guī)劃布局，加快物流資源整合，加強物流基礎設施建設，大力發(fā)展物流市場，努力培育和引進一批現(xiàn)代物流企業(yè)，實現(xiàn)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化，迅速提升物流業(yè)在 XX 縣區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)中的地位，使之成 為提高第二產業(yè)競爭力，促進現(xiàn)代服務業(yè)跨越式發(fā)展的強大引擎。到 2024 年，初步建立起以市域物流為基礎，區(qū)域物流為重點，國際物流快速發(fā)展的物流格局；實現(xiàn)營業(yè)收入突破 70億元；第三方物流市場占有率達到 30%以上；做大做強 2 至 3 個具有一定規(guī)模和較強競爭力的第三方物流企業(yè)；物流成本占 gdp的比重下降到 15%以內。 第 14 頁 共 24 頁 二、主要任務 （一）科學規(guī)劃，健全三個層次的物流體系。結合城市總體規(guī)劃、服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃，借勢國家級公路運輸主樞紐城市和濱港鐵路、德龍煙鐵路、大高通用航空城，科學設計物流框架體系和空間布局 。依托十大產業(yè)（鏈）集群建設規(guī)范發(fā)展國際物流業(yè)務；發(fā)揮 XX 縣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，拓展與周邊地區(qū)的中轉物流業(yè)務；依托 XX 縣區(qū)物流設施，利用郵政、供銷等現(xiàn)有物流配送網絡，加快城鄉(xiāng)消費品配送網絡銜接和融合；以此構建國際物流、區(qū)域物流、城鄉(xiāng)物流三個層次的物流體系。市、縣兩級要結合本地實際，編制物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，盡快建立完善物流服務體系。 （二）加強物流基礎設施建設。按照政府主導，市場運作，適度超前的原則，加大公路、鐵路、港口、航空等交通運輸基礎設施的建設力度，發(fā)展多式聯(lián)運，形成布局得當、結點合理、功能健全的立體化 綜合交通網絡，為我市現(xiàn)代物流業(yè)提供一個良好的發(fā)展平臺。 （三）加快物流園區(qū)和物流中心建設。圍繞十大產業(yè)（鏈）集群，整合市區(qū)物流資源，重點培育建設港口物流倉儲集群區(qū)、鐵路物流園區(qū)、航空物流園區(qū)、銀河物流園區(qū)四大物流園區(qū)，加速鄒平、博興、濱城東、濱州經濟開發(fā)區(qū)、魯北大街、魏橋創(chuàng)業(yè)、沾化、惠民、陽信、無棣 10 個物流中心發(fā)展，加強物流園區(qū)和物流中心各項配套設施建設，實現(xiàn)物流中心與外部配套設施的同 第 15 頁 共 24 頁 步發(fā)展。 （四）積極培育第三方物流企業(yè)。積極引進國內外大型物流企業(yè)來我市設立公司、區(qū)域分撥中心、配送中 心、流通加工中心；引導工商企業(yè)優(yōu)化供應鏈管理，將運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務剝離自營，或者將物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)經營；依托本地物流企業(yè)，通過兼并收購等形式，整合資源，壯大規(guī)模，健全物流功能，組建一批組織完善、管理先進的大型第三方物流企業(yè)。 （五）加快物流標準化與信息化建設。推廣應用與國際標準接軌