【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 23 頁(yè) （一）加快交通建設(shè)。按照市委、市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、懸獎(jiǎng)攻關(guān)，加快交通建設(shè)。近兩年，全市共啟動(dòng)實(shí)施交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目 8 個(gè) 公里，總投資 億元，已完成投資 億元。目前，高速公路：廣巴高速公路即將形成通車能力，巴南高速公路已順利開工，巴桃、巴達(dá)高速公路 正抓緊推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)年底開工。干線公路：完成了紀(jì)紅路、南臺(tái)路、通水路、雙江路等 7 條干環(huán)線改造項(xiàng)目，正抓緊推進(jìn)平昌過(guò)境路、恩陽(yáng)過(guò)境路等 7 個(gè)在建項(xiàng)目和西華山隧道左洞、黃家溝大橋等 10 個(gè)項(xiàng)目的前期工作。農(nóng)村公路：共建成通鄉(xiāng)油路 1102 公里，通村通達(dá) 2457 公里，通村通暢 1854 公里。災(zāi)后重建：干線公路路面恢復(fù)已完工，農(nóng)村公路正加快實(shí)施。以 ? 六路建設(shè) ? 為重點(diǎn)的巴中區(qū)域交通樞紐格局已經(jīng)形成。 （二）強(qiáng)化道路管養(yǎng)。我在組織抓好交通建設(shè)的同時(shí)，注重加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)管理。一是結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)干線公路的 日常管養(yǎng)，全市干線公路整體路容路貌總體良好。二是抓好農(nóng)村公路管養(yǎng)制度建設(shè)，探索形成 ? 三責(zé) ? （縣 XX 縣區(qū)管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的責(zé)任機(jī)制）、 ? 四個(gè)一 ? （一鄉(xiāng)一交管站、一路一道班、一公里一千元補(bǔ)助、一事一議）、 ? 五有 ? （有牌子、有經(jīng)費(fèi)、有人員、有機(jī)具、有制度）的農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)解決 ? 重建輕管 ? 、 ? 重建輕養(yǎng) ? 難題，得到了部、省的充分肯定。三是加大路政執(zhí)法力度，始終保持整治公路 ? 三 第 11 頁(yè) 共 23 頁(yè) 亂 ? 、 ? 三超 ? 高壓態(tài)勢(shì)，保障公路安全暢通。 （三）推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展。一是科學(xué)制定運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入 。二是加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，兩年共建成客運(yùn)站 61 個(gè)，小碼頭 14 個(gè)。三是試點(diǎn)開通農(nóng)村客運(yùn)，有效解決群眾 ? 行路難 ? 。四是加強(qiáng)市場(chǎng)整治，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。近兩年，全市道路交通共完成客運(yùn)量 6528 萬(wàn)人，貨運(yùn)量 7439 萬(wàn)噸；水上交通完成客運(yùn)量 398 萬(wàn)人，貨運(yùn)量 257萬(wàn)噸。 （四）加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是牢固樹立 ? 百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ?的思想，把質(zhì)量意識(shí)貫穿于工程建設(shè)的始終。二是大力推行質(zhì)量責(zé)任公示制和質(zhì)量責(zé)任追究制，交通建設(shè)質(zhì)量管理體系逐步建立。三是嚴(yán)把施工設(shè)計(jì)關(guān)、市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、工程監(jiān)理關(guān)、質(zhì)量檢測(cè)關(guān)、竣工驗(yàn)收關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理。四是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)施工過(guò)程中質(zhì)量管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，立即采取停工、返工等措施限期整改，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)由速度型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。 （五）狠抓安全穩(wěn)定。交通安全穩(wěn)定工作是全市安全穩(wěn)定的重點(diǎn)，任務(wù)重，矛盾突出。特別是去年 ?? 重特大交通事故后，我更深感任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。為此，我堅(jiān)持負(fù)總責(zé)把安全穩(wěn)定作為工作重點(diǎn)抓緊抓實(shí)。一是帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和穩(wěn)定工作包案制，實(shí)行 ? 一崗雙責(zé)、分工負(fù)責(zé)、轄區(qū)負(fù)責(zé) ? 。二是突出重點(diǎn)，加強(qiáng)隱患排查整改和矛盾排查化解。把道路、水上、 第 12 頁(yè) 共 23 頁(yè) 運(yùn)輸、 施工安全作為交通安全重點(diǎn)，把養(yǎng)路工人工資保障、運(yùn)輸公司改制問(wèn)題、工程款拖欠、出租車市場(chǎng)穩(wěn)定等作為穩(wěn)定工作重點(diǎn)，明確分工，狠抓落實(shí)。三是加強(qiáng)源頭管理，推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸、水上安全委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法，確保監(jiān)管工作落實(shí)。四是建立完善應(yīng)急預(yù)案，暢通信息，嚴(yán)格值班、報(bào)告制，促進(jìn)安全穩(wěn)定形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。 四、加強(qiáng)自身建設(shè)，樹立良好形象 為確保大交通建設(shè)快速有序推進(jìn)，我堅(jiān)持從加強(qiáng)班子和隊(duì)伍建設(shè)抓起，進(jìn)一步樹立交通系統(tǒng)新形象。一是牢固樹立勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的意識(shí)。面對(duì)大交通建設(shè)和災(zāi)后恢復(fù)重建重任，我勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，按照省委 ? 四個(gè)特別 ? 要求，抓重點(diǎn)、破難題、重落實(shí)，切實(shí)強(qiáng)化執(zhí)行力。二是繼續(xù)保持爭(zhēng)分奪秒的工作激情。積極倡導(dǎo)崇尚實(shí)干的用人導(dǎo)向，建立激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)干部職工自加壓力，增添動(dòng)力，不斷增強(qiáng)加快巴中大交通建設(shè)的奮斗激情，始終保持爭(zhēng)分奪秒、稍縱即逝的機(jī)遇意識(shí)和時(shí)不我待的旺盛干勁。三是大力發(fā)揚(yáng)破難奮進(jìn)的創(chuàng)新精神。深入開展 ? 爭(zhēng)做樸實(shí)、吃苦、感恩的巴中人 ? 活動(dòng)，在挑戰(zhàn)和考驗(yàn)中把握方向，從瞬息萬(wàn)變的形勢(shì)中搶抓機(jī)遇，在困難中發(fā)現(xiàn)有利因素，努力探索加強(qiáng)黨組織建設(shè)的新方法新途徑，以班子隊(duì)伍思想政治建設(shè)新成效推動(dòng)加快大交通建設(shè)各項(xiàng)工作。四是大力 發(fā)揚(yáng)清廉節(jié)儉的奉獻(xiàn)精神。繼續(xù)弘揚(yáng)紅軍精神和王瑛精神，以強(qiáng)化廉政責(zé)任制落實(shí)為重點(diǎn)，自覺履行 第 13 頁(yè) 共 23 頁(yè) 黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)；以增強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)為主線，深化宗旨意識(shí)，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。組織干部職工到監(jiān)獄接受警示教育、邀請(qǐng)檢察院作反腐倡廉報(bào)告、層層簽訂工程廉政承諾責(zé)任書。舉行黨風(fēng)廉政專題討論等活動(dòng)，努力營(yíng)造為政清簡(jiǎn)、作風(fēng)清新、政治清明的良好形象。 五、樹立人大意識(shí)，切實(shí)改進(jìn)工作 任職以來(lái)，我牢固樹立人大意識(shí)，始終把懂得接受、習(xí)慣接受、自覺接受人大監(jiān)督作為做好本職工作的前提和 保證。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)憲法、代表法、監(jiān)督法和交通法律法規(guī)，增強(qiáng)法制意識(shí)，努力提高依法行政水平。二是認(rèn)真執(zhí)行人大及其常委會(huì)的決議、決定和審議意見，去年 8 月和今年 6 月市人大常委會(huì)先后作出關(guān)于實(shí)施市委重大發(fā)展戰(zhàn)略和加快大交通建設(shè)的決議后，我及時(shí)組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，研究落實(shí)措施，抓好貫徹實(shí)施，努力推進(jìn)工作。三是把辦理人大代表建議、批評(píng)和意見作為改進(jìn)工作方式方法的重要途徑，堅(jiān)持親自督辦、認(rèn)真整改、限期辦結(jié)、及時(shí)回復(fù)，兩年共收到 8 件建議意見和人大代表開展 ? 三問(wèn)于民 ?活動(dòng)提出的 5 件批評(píng)、建議意見，辦結(jié)率、滿意率都達(dá)到 100%。 主任、各位副主任、秘書長(zhǎng)、各位委員。近兩年來(lái)，我在履行職責(zé)上取得了一定成績(jī)，但也還存在一定差距。一是學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、經(jīng)常性和學(xué)習(xí)的深度、廣度不夠；二是由于把主要精力和時(shí)間放在了爭(zhēng)取交通的項(xiàng)目資金和項(xiàng)目實(shí)施上，加之班子配備不 第 14 頁(yè) 共 23 頁(yè) 齊，在干部職工隊(duì)伍的培訓(xùn)管理上統(tǒng)籌兼顧不夠。三是沉重的工程債務(wù)，退休養(yǎng)路職工工資、社保歷欠導(dǎo)致的上訪和出租車行業(yè)利益競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的矛盾還有待進(jìn)一步化解。四是盡管巴南高速公路已開工，巴達(dá)、巴桃高速公路前期工作即將完成，但由于巴中應(yīng)承擔(dān) 億資本金，壓力極大，嚴(yán)重影響到建設(shè)推 進(jìn)。 今后工作中，我將圍繞 ? 打好五年攻堅(jiān)戰(zhàn)，構(gòu)建巴中大交通 ?和 ? 提前加快，安全穩(wěn)定 ? 的總體目標(biāo)，