【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)，我堅持從加強(qiáng)班子和隊伍建設(shè)抓起，進(jìn)一步樹立交通系統(tǒng)新形象。一是牢固樹立勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的意識。面對大交通建設(shè)和災(zāi)后恢復(fù)重建重任，我勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，按照省委“四個特別”要求，抓重點(diǎn)、破難題、重落實，切實強(qiáng)化執(zhí)行力。二是繼續(xù)保持爭分奪秒的工作激情。積極倡導(dǎo)崇尚實干的用人導(dǎo)向，建 立激勵機(jī)制，引導(dǎo)干部職工自加壓力，增添動力，不斷增強(qiáng)加快巴中大交通建設(shè)的奮斗激情，始終保持爭分奪秒、稍縱即逝的機(jī)遇意識和時不我待的旺盛干勁。三是大力發(fā)揚(yáng)破難奮進(jìn)的創(chuàng)新精神。深入開展“爭做樸實、吃苦、感恩的巴中人”活動，在挑戰(zhàn)和考驗中把握方向，從瞬息萬變的形勢中搶抓機(jī)遇，在困難中發(fā)現(xiàn)有利因素，努力探索加強(qiáng)黨組織建設(shè)的新方法新途徑， 第 4頁共 39頁以班子隊伍思想政治建設(shè)新成效推動加快大交通建設(shè)各項工作。四是大力發(fā)揚(yáng)清廉節(jié)儉的奉獻(xiàn)精神。繼續(xù)弘揚(yáng)紅軍精神和王瑛精神，以強(qiáng)化廉政責(zé)任制落實為重點(diǎn)，自覺履行黨風(fēng)廉 政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)；以增強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)為主線，深化宗旨意識，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。組織干部職工到監(jiān)獄接受警示教育、邀請檢察院作反腐倡廉報告、層層簽訂工程廉政承諾責(zé)任書。舉行黨風(fēng)廉政專題討論等活動，努力營造為政清簡、作風(fēng)清新、政治清明的良好形象。 五、樹立人大意識，切實改進(jìn)工作 任職以來，我牢固樹立人大意識，始終把懂得接受、習(xí)慣接受、自覺接受人大監(jiān)督作為做好本職工作的前提和保證。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)憲法、代表法、監(jiān)督法和交通法律法規(guī)，增強(qiáng)法制意識，努力提高依法行政水平。二是認(rèn)真 執(zhí)行人大及其常委會的決議、決定和審議意見，去年 8 月和今年 6 月市人大常委會先后作出關(guān)于實施市委重大發(fā)展戰(zhàn)略和加快大交通建設(shè)的決議后，我及時組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，研究落實措施，抓好貫徹實施，努力推進(jìn)工作。三是把辦理人大代表建議、批評和意見作為改進(jìn)工作方式方法的重要途徑，堅持親自督辦、認(rèn)真整改、限期辦結(jié)、及時回復(fù)，兩年共收到 8 件建議意見和人大代表開展“三問于民”活動提出的 5 件批評、建議意見，辦結(jié)率、滿意率都達(dá)到 100%。 主任、各位副主任、秘書長、各位委員：近兩年來，我在履行職責(zé)上取得了一定成績，但也 還存在一定差距。一是學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、經(jīng)常性和學(xué)習(xí)的深度、廣度不夠；二是由于把主要精力和時間放在了爭取交通的項目資金和項目實施上，加之班子配備不齊，在干部職工隊伍的培訓(xùn)管理上統(tǒng)籌兼顧不夠。三是沉重的工程債務(wù)，退休養(yǎng)路職工工資、社保歷欠導(dǎo)致的上訪和出租車行業(yè)利益競爭引發(fā)的矛盾還有待進(jìn)一步化解。四是盡管巴南高速公路已開工，巴達(dá)、巴桃高速公路前 第 5 頁共 39 頁期工作即將完成，但由于巴中應(yīng)承擔(dān) 億資本金，壓力極大，嚴(yán)重影響到建設(shè)推進(jìn)。 今后工作中，我將圍繞“打好五年攻堅戰(zhàn)，構(gòu)建巴中大交通”和“提前 加快，安全穩(wěn)定”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)真履行職責(zé)，狠抓落實。一是全力以赴加強(qiáng)銜接爭取，加快廣巴、巴南高速公路建設(shè)，做好巴桃、巴達(dá)高速公路年底開工各項前期工作，并啟動實施新一輪國省干線改造和農(nóng)村公路斷頭路建設(shè)。二是著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，認(rèn)真抓好區(qū)域交通樞紐規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃編制，充實完善項目，盡最大努力，爭取一大批項目擠進(jìn)全省盤子。三是加強(qiáng)質(zhì)量、資金監(jiān)管，確保干線公路和農(nóng)村公路圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。四是抓好安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，為大交通建設(shè)提供環(huán)境保障。五是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)、廉政建設(shè)，廣泛接受社會各界監(jiān)督，樹立良 好形象。 以上報告，請予審查。第二篇：縣交通局局長供職報告主任、各位副主任、各位委員： 經(jīng)縣委提名、縣政府提請，擬任我為交通局局長職務(wù)，這既是黨和人民對我的信任和重托，也是對我提出的更高要求和新的考驗，我深感責(zé)任重大。就我個人來說，雖然在黨的多年培養(yǎng)教育下，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的幫助扶持下，自己得到了一定的鍛煉，但面對自己將要擔(dān)當(dāng)?shù)穆殑?wù)，深感任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，唯恐有負(fù)重望。但我深信，有縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，有人大、政協(xié)的監(jiān)督、支持和幫助，有交通黨政班子的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)和交通干部職工的共同努力，就沒有戰(zhàn)勝不了的困難，我對履行好擬任職務(wù)，再創(chuàng)交通輝煌充滿信心。如果本次會議通過對我的任職，我將竭盡全 力，恪盡職守，努力工作，帶好班子，帶好隊伍，為促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展和縣域經(jīng)濟(jì)的騰飛作出新貢獻(xiàn)。 第 6 頁共 39 頁 一、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，盡快進(jìn)入工作角色。 交通工作對于我來說是一項全新的工作，它不僅業(yè)務(wù)性很強(qiáng)、技術(shù)要求也很高。我要擠出時間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通的有關(guān)法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)有關(guān)公路建設(shè)的業(yè)務(wù)知識，同時要深入一線，深入基層，調(diào)查研究，盡快熟悉交通工作的現(xiàn)狀和基本情況，掌握工作的總體脈絡(luò)，對我縣交通工作有個清晰的了解和整體的認(rèn)識。尤其是要運(yùn)用好國家的有關(guān)政策，上下溝通，使路、路、國道和公路 4 條國省干道早日開工建設(shè)，早日交付使用。同時，抓住我省實施農(nóng)村道路通達(dá)工程這一有利契機(jī)，推進(jìn)我縣鄉(xiāng)村路、村屯路的建設(shè)進(jìn)程。 二、帶好班子，增進(jìn)團(tuán)結(jié) ，創(chuàng)造良好的工作氛圍。 俗話說：“家和萬事興”。政通人和是事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的保證。交通黨政班子多年來團(tuán)結(jié)奮斗，協(xié)力同心，為嫩江經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)繁榮鋪路架橋，發(fā)揮了先導(dǎo)作用。置身于這樣的工作環(huán)境之中，我感到十分榮幸。今后的歲月中，我要在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在人大和政協(xié)的監(jiān)督、支持下，努力增強(qiáng)與交通一班人的團(tuán)結(jié)，顧大局，識整體，經(jīng)常開展自我批評，堅持民主集中制，發(fā)揮班子的整體作用，遇事與同志們多商量，尋求解決問題的最佳途徑和辦法，通過切實可行、行之有效的方式交流工作經(jīng)驗、交流思想感情，使班子成員求大同、解小 異，識大體、顧大局，在思想觀念上形成共識，工作配合上達(dá)到同步，調(diào)動起一班人的工作積極性，努力創(chuàng)造一個和諧、高效的工作氛圍。 三、堅持勤政廉政，努力加強(qiáng)自身建設(shè)。 首先，要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力端正工作作風(fēng)，為政府分憂，為百姓解難，深入實際，調(diào)查研究，摸實情、講實話、辦實事、求實效。其次，按照“兩個條例”和“兩風(fēng)”建設(shè)要求，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，勤政為民。正確對待和使用黨和人民賦予的權(quán)力，自覺地把自己的工作置于黨和群眾的監(jiān)督之 第 7 頁共 39 頁下，明明白白做事，堂堂正正做人，做 到金錢打不動，美色迷不住，權(quán)力用不偏，人情拖不垮，用好權(quán)、執(zhí)好法、服好務(wù)，做“四承諾”、“三樹立”、“二禁止”的表率。第三，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平，增強(qiáng)服務(wù)意識和駕馭全局的能力。 四、增強(qiáng)法律意識，自覺接受人大和政協(xié)的監(jiān)督。 在工作中，我要不斷增強(qiáng)法制觀念，嚴(yán)格按法律程序辦事，堅持依法行政，努力做到事事有法可依、有章可循，自覺接受人大和政協(xié)的監(jiān)督。認(rèn)真、及時地完成人大交給的各項工作，定期向人大報告工作，認(rèn)真聽取來自人大和政協(xié)方面的批評、意見和建議，不斷糾 正自己工作中存在的缺點(diǎn)和不足，虛心學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)，積極進(jìn)取，大膽開拓。對人民代表的建議和意見認(rèn)真落實，及時答復(fù)，做到件件有著落，事事有回音。 交通作為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在全面建設(shè)小康社會的進(jìn)程中承擔(dān)著重要使命，同時也是建設(shè)小康社會的一個重要部分。新一輪全省交通加快發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的確定，給交通工作提出了新任務(wù)、新要求和新課題。面對這一形勢，作為政府職能部門，在新一屆交通工作中，我們要緊緊抓住國家加快老工業(yè)基地調(diào)整改造、支持糧食主產(chǎn)區(qū)公路建設(shè)這一有利時機(jī)，調(diào)整工作重點(diǎn)，開拓發(fā)展思路，以黨的xx 屆三中全會精神和“ xxxx”重要思想為指針，進(jìn)一步解放思想，深化改革，按照交通“十五”規(guī)劃的總體要求，圍繞我縣“躋身省強(qiáng)縣，建設(shè)新”的奮斗目標(biāo)，堅持路運(yùn)并舉，加快我縣公路基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸市場規(guī)范化建設(shè)，全面提高服務(wù)質(zhì)量和水平，再創(chuàng)交通發(fā)展新局面。具體從如下七個方面開展工作： 一是要以提高質(zhì)量為中心，切實抓好通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，不斷提高公路等級，加快公路網(wǎng)化建設(shè)進(jìn)程，積極爭取國家匹配資金，盡早實現(xiàn)我縣“出口路” 第 8 頁共 39 頁的升級。 二是要牢固樹立“建是前提、養(yǎng)是關(guān)鍵，三分筑路、七 分養(yǎng)護(hù)”的思想，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，積極探索適應(yīng)我縣的公路養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)方式，不斷提高道路通行能力，努力為廣大人民群眾營造“暢、潔、綠、美”的行車環(huán)境。 三是按照省振興老工業(yè)基地交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的總體要求，全力抓好 *國道、路、路和路的升級改造，積極爭取項目和資金，有重點(diǎn)、有步驟地實施農(nóng)村公路通達(dá)和通暢工程，改善城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)生活條件，力爭在 5 年內(nèi)完成 4 條“出口路”的升級改造，從而達(dá)到鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，縣鄉(xiāng)公路全部實現(xiàn)硬化。 四是要加大道路運(yùn)輸市場的培育和完善。增強(qiáng)服務(wù)功能，提高服務(wù) 質(zhì)量和服務(wù)水平，健全道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督機(jī)制，實現(xiàn)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級，逐步建立起公平競爭、規(guī)范有序的道路運(yùn)輸市場體系和安全、優(yōu)質(zhì)、高效的道路運(yùn)輸服務(wù)體系。 五是要不斷強(qiáng)化交通法制建設(shè)。以“執(zhí)法為民，樹立行業(yè)新風(fēng)”為目標(biāo)，全面推進(jìn)依法行政，嚴(yán)格按照法定權(quán)限和程序行使權(quán)力、履行職責(zé)，努力提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政水平，促進(jìn)交通行政執(zhí)法工作的良性發(fā)展。 六是以治理公路超限為重點(diǎn)，鞏固超限超載治理成果，加大公路巡查力度，對轄區(qū)內(nèi)公路環(huán)境進(jìn)行依法治理，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好，使路政管理工作 逐步走上規(guī)范化、制度化和法制化軌道。 七是要在鞏固交通公路無“三亂”成果的基礎(chǔ)上，加大改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作力度；以文明行業(yè)創(chuàng)建和“窗口”單位建設(shè)為重點(diǎn)，實行條塊結(jié)合、晉級升格；以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象為目標(biāo)，實施系統(tǒng)工程，提高交通執(zhí)法人員和服務(wù)人員素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一支思想素質(zhì)好、政策水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有創(chuàng)新精神和敬業(yè) 第 9 頁共 39 頁精神的干部隊伍。 主任、各位副主任、各位委員，如果我的任職被批準(zhǔn)，我將本著求真務(wù)實、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，銳意進(jìn)取、廉潔奉公的精神，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大、 政協(xié)及社會各界的監(jiān)督下，在交通系統(tǒng)全體干部職工的支持下，忠實地履行職責(zé)，不辱使命，不負(fù)重托，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通事業(yè)的騰飛做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 謝謝！ 第三篇： XX 年縣交通局局長述職報告 XX 年縣交通局局長述職報告 自今年 3 月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目 標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。 一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作 我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實；支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作；及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主 管部門報告工作。 交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在 XX 工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要 第 10 頁共 39 頁開展了以下業(yè)務(wù)工作： （一）五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實推進(jìn) 一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年 4 月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在 9 月 11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年 1月 26 日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于 6 月 15 日前完工，比計劃工期提前 15天。累計完成工程投 資 5200 萬元，占計劃投資 4600 萬元的 113%。三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?XX 年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項目 1 個，補(bǔ)助資金 200 萬元，該項目現(xiàn)已全面完工；災(zāi)后重建項目上級下達(dá)我縣 32 個，補(bǔ)助資金 1309 萬元，至 8 月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資 324 萬元，實施渡改橋項目 5 座。一是渡改人行橋 2 座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋 。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段；二是渡改公路橋 3 座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。 五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃 7 條共計 公里。截止目前，我局已完成 6 條 公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)