4某年副站長(zhǎng)工作總結(jié)范文(編輯修改稿)
2025-08-24 17:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車 1705 次3 道停開作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源），這時(shí)客車 1705 已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先 第 3 頁 共 5 頁 立即使用列車無線調(diào)度電話通知客 車 1705 次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705 次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對(duì)安全。 隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于 2024 年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在 2024 年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè) .通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。 2024 年 5 月我通過車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1