主下山軌道整修安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2025-08-15 16:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 上的螺絲必須用大力矩扳手上緊，防止脫落。 每棚間必須上齊 2根拉桿，拉桿用厚度不少于 5mm 的角鐵加工。拉桿必須在棚架之間的卡纜上固定牢固，且必須打設(shè)成一條直線。 棚距均勻，誤差不大于 10mm。 所架設(shè)棚架梁面及兩幫腿各成一條水平直線，無高低不平現(xiàn)象。凈高誤差 0∽ +10mm。 支架兩幫腿柱窩深度不得少于 200mm，且必須落到實底上。 錨桿間距：允許誤差177。 10mm。 7 錨桿外露：不得超過 50mm，且錨板必須緊貼錨網(wǎng)面，錨板與巖石面間隙必須用木板進行充填。 錨固力：頂錨桿 8噸，幫錨桿 5噸。 1混凝土及沙漿強度：達到設(shè)計規(guī)定，同標號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設(shè)計。任 何一組不得低于設(shè)計強度的85％，當(dāng)試塊分為 35組時，低于設(shè)計強度的不應(yīng)超過一組。 1噴漿厚度： 50～ 100mm。 1巷道衛(wèi)生：設(shè)備材料碼放整齊，巷道無淤泥、無積水，無雜物，無浮矸積煤，各種管線吊掛整齊；電纜必須使用電纜鉤吊掛，電纜鉤間距 1m。噴漿時，必須對電纜及管線進行封閉保護，嚴禁噴漿后電纜及管道上堆積混凝土。 1水溝、電纜吊掛鉤、管道吊掛鉤、照明燈鉤必須嚴格按腰線施工，必須保證各成一條直線。 1必須保證噴砼質(zhì)量，確保巷道噴砼后頂板及兩幫墻面平整，凸凹面誤差不超 10mm，否則必須返工重來 。 1錨桿嚴格按要求進行打設(shè)，外露長度不超 50mm，托盤緊貼巖面，螺母用專用工具擰牢，確保支護質(zhì)量。 五、施工條件 打眼、放炮 8 采用 YT28型氣腿式鑿巖機打眼，瞬發(fā)電雷管配安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥煤破，由地面 40m3空壓機經(jīng)壓風(fēng)管道供風(fēng)。炮眼深度不得少于 ，否則嚴禁裝藥爆破。炮眼內(nèi)封泥長度不得少于炮眼深度的 1/2。嚴禁放明炮、糊炮、空心炮。 提升、運輸 軌道下山上部絞車房 40KW內(nèi)齒輪絞車提升。施工過程中由人工裝碴， 1噸礦跟進工作面。 運料路線：平地→副井→零大巷→ 20石門 →暗斜井→主下山軌道下山。 錨桿 （ 1）、錨桿的規(guī)格尺寸 錨桿規(guī)格為φ 18 1800mm螺紋鋼錨桿，端頭樹脂藥包錨固，錨桿間距 850 850mm。該巷道圍巖屬中等穩(wěn)定，因此，錨桿的錨入方向應(yīng)與巖層或主要裂隙面成較大角度相交。盡可能與其垂直，頂板的層面與裂隙面不明顯時，錨桿應(yīng)垂直于巷道周邊錨入。 樹脂藥包采用塑料袋包裝式的。藥包規(guī)格尺寸φ 23mm，長350mm，每個錨桿眼使用 2包樹脂藥卷。 （ 2）、錨桿安裝的技術(shù)要求 9
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