【文章內(nèi)容簡介】 公室 里熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題，識圖本事有了明顯提高。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領下進入了施工現(xiàn)場，學習了放線，參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學到的理論知識將實際看到了相結合，再次意識到生產(chǎn)實習的重要性。在實習過程中，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務，初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。 二、實習工程概況 工程基本情景 建筑基本情景 三、技術專題 塔式起重機的安裝 (一 )塔吊安裝前的準備工作 1 組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。 根據(jù)施工現(xiàn)場情景確定塔吊位置和塔吊安裝高度。 (塔吊設在該樓的北側 )，塔吊一次獨立安裝高度20 米。 塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要 求執(zhí)行。 塔吊安裝機具準備： 20T 汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把， 8 磅大錘 2 個，撬棍 4 把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺 1 個，安全帶 6 條，安全帽 16 頂。 將電源引入塔吊專用配電箱 人員組織：該工程使用的塔吊 由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合 1 名電工， 3 名架子工， 2名起重工。 (二 )塔吊安裝前安全檢查驗收 ：檢查塔基砼試壓報告，待砼到達設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于 。砼塔基應高于自然地面 150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。 ，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 ，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是 否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否貼合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。 ，以免防礙作業(yè)影響安全。設置作業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。 ，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。 ，必須經(jīng)勞動部門專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調，防止意外事故發(fā)生。 。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于 2 米，處于高位的塔吊 (吊鉤升至最高點 )，與低位的塔吊之間，在任何情景下其垂直方向的間距不小于 2 米。 (三 )塔吊安裝程序 固定塔吊基礎 ─ 》安裝塔吊標準節(jié)至 20M─ 》吊裝塔帽轉臺和駕駛室 ─ 》吊 裝平衡臂及卷揚 機、配電箱、 ─ 》先吊裝一塊配重塊 ─ 》吊裝起重臂及撐架系統(tǒng) (包括小車牽引機構和小車 )─ 》吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng) ─ 》檢查整機的機械部件，結構連接部件、電氣部件等 ─ 》調整好各安全保護裝置 ─ 》進行試車。如下圖。 圖塔吊安裝過程圖 第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。自升式塔吊的頂升步驟： 1)將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將標準節(jié)吊至起重臂下備用。 2)放松電纜長度略大于總的爬升高度。 3)然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支 座之間的四個高強螺栓。 4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸前，用 8 根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用 8 根高強螺栓連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。 人工挖孔灌注樁施工 (一 )工藝流程 定樁放線及高程 → 開挖第一節(jié)樁孔土方 → 檢查樁位 (中心 )軸線 → 支護壁模板放附加鋼筋 → 澆筑第一節(jié)護壁混凝土 → 架設垂直運輸架 → 安裝電動葫蘆 (卷揚機或木轆轤 )→ 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等 → 開挖吊運第二節(jié)樁孔土方 (修邊 )→ 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板 (放附加鋼筋 )→ 澆第二節(jié)護壁混凝土 → 檢查樁位 (中心 )軸線 → 逐層往下循環(huán)作業(yè) → 開挖擴底部分 → 檢查驗收 → 吊放鋼筋籠 → 放混凝土溜筒(導管 )→ 澆筑樁身混凝土 (隨澆隨振 )→ 插樁頂鋼筋。 (二 )工程實例 工程實地挖好的樁口，可見是一節(jié)一節(jié)的，這和技術要求相符，開 挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節(jié)的高度應根據(jù)土質好壞、操作條件而定，一般以 ～ 為宜。 如圖，現(xiàn)場工人在開挖樁孔，人工成孔相對成本較低，但必須經(jīng)過當?shù)亟ㄔO行政部門批準。金華地區(qū)大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作?，F(xiàn)場必須有排水的措施，嚴防地面雨水流入樁孔內(nèi)，致使樁孔塌方。 圖 2 人工挖孔樁施工過程圖 樁身配筋由縱向筋、螺旋箍筋、焊接加勁箍筋組成。鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊，按設計要求一般為 70mm(鋼筋籠四周，在主筋上每隔 2m 設一個 φ20 耳環(huán)，作為定位墊塊 )。吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，立即固定。樁身混凝土采用商品混凝土，坍落度 80～ 100mm，澆筑混凝土時應連續(xù)進行，分層振搗密實。首盤澆筑時混凝土量應到達封底效果，異常是澆筑水下混凝土時。一般第一步宜澆筑到擴底部位的頂面，然后澆筑上部混凝土，不宜大于 ?；炷翝仓綐俄敃r，應適當超過樁頂設計 標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高貼合設計要求。實習過程中還看了人工成孔灌注樁的允許偏差。質量預控措施： 樁身直徑應嚴格控制。 孔底虛土厚度不應超過規(guī)定。擴底形狀、尺寸貼合設計要求，樁底應落在持力土層上，持力層土體不應被破壞。 允許偏差項目，見表 1(下頁 )。 表 1 人工成孔灌注樁允許偏差表 垂直偏差糾正：開挖過程堅持按要求每節(jié)核驗垂直度。每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧堅持上下順直。 孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前應掌握現(xiàn)場土質情景，錯開樁位開挖，縮短每節(jié)高度，隨時觀察土體松動情景，必要時可在坍孔處用砌磚，鋼板樁、木板樁封堵 。操作進程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。 孔底殘留虛土太多 。成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚，應認真清除。在放鋼筋籠前后，均應認真檢查孔底，清除虛土雜物。 孔底出現(xiàn)積水，如圖：當?shù)叵滤疂B出較快或雨水流入，抽排水不及時，就會出現(xiàn)積水。開挖過程中孔底要挖集水坑，及時下泵抽水。如有少量積水，澆筑混凝土時可在首盤采用半干硬性的，很多積水一時又排除困難的情景下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質量。 圖 3 人工挖孔樁孔底 出現(xiàn)積水 樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。在澆筑混凝土前必須要做好操作技術交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續(xù)作業(yè)。 鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋， 運輸、吊放時產(chǎn)生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩(wěn)地放入樁孔中，堅持骨架完好。 四、實習體會 持續(xù)三個星期的生產(chǎn)實習就這樣結束了，三個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。在這三個星期里，我看了高層設計施工的整套圖紙，雖然沒有都弄懂，但仍是獲益匪淺，明白了一套圖紙有哪些部分組成，經(jīng)過施工現(xiàn)場的參觀，對結構有了更直接的了解，見到了許多施工機械，如塔吊，雖然書上學了，可是怎樣升上去的還是不太清楚，到施工現(xiàn)場一看，什么都明白了。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面， 接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們下學期將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。 在這短短的三個星期里，我們不僅僅在知識上更上一曾樓，并且在身體素質和意志力上也有必須的提高。作為一名土木工程專業(yè)的大三學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自我即將從事的專業(yè)的感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。所以，花這三周時間專門進行實習是十分值得的，我為此而感到欣慰 !總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了提高，相信這次 實習給我們帶來的經(jīng)歷必須能夠為我們將來的學習和生活供給很大的幫忙 ! 土木工程報告心得簡短總結篇 5 木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的 “ 衣、食、住、行 ” 的先行官之一 。它在任何一個國度的公民經(jīng)濟中都占領舉足輕重的位置。 作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，假設在學習專業(yè)課之前直接就接觸深 邃的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實訓運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基本。 緊張的一個多月的實訓生涯停止了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實訓停止后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實訓 ,前列腺癌的癥狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識 。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起 ,公關公司，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸 ,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后 的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處顯現(xiàn)了不少裂痕。經(jīng)過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。 現(xiàn)在我就在現(xiàn)場發(fā)明的問題來談談自己的所學到的知識 : 現(xiàn)象一、裂痕 裂縫的原因混凝土中發(fā)生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構造不公道，原資料不及格 (如堿骨料反映 )，模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大批水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內(nèi)部顯現(xiàn)拉應力。氣溫的下降也 會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現(xiàn)裂痕 , logo 設計 如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內(nèi)顯現(xiàn)了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現(xiàn)拉應力或者只顯現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩(wěn)固溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力 ,神經(jīng)性皮炎，因 此控制溫度應力的變更規(guī)律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。 具體解決措施：為保證混凝土工程質量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應用減水防裂劑?？傊?，混凝土的早期養(yǎng)護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求： 1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。 2)防止混凝土超冷，應當盡量想法使混凝土的施工 期最低溫度不低于混凝土使用期