【文章內(nèi)容簡介】 損壞、起火火爆炸。 2員工應(yīng)相互督促，相互檢查，相互確認，相互監(jiān)督，相互監(jiān)護，互相提醒，互相照顧，互相保證。 員工在現(xiàn)場不得亂動與自身工作無關(guān)的設(shè)備、開關(guān)、手柄、閥門、計算機操作系統(tǒng)等 。 3員工不得在工作場所睡覺，嚴禁在中毒危險區(qū)睡覺、休息和在防火部位吸煙及無動火票使用明火。 3班組組織的工作，由班組長負責員工安全，多點分散工作，由班組長指定的工作點負責人進行安全負責。 3班組安全負責人有權(quán)對經(jīng)確認不符合安全要求的工作下令停止工作。 3員工確認有危及人身、設(shè)備安全的狀況時，有建議停止工作的權(quán)利，情況危急時有拒絕繼續(xù)工作的權(quán)利。 3安全負責人對因確認不到位而發(fā)生的事故，承擔責任。 企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度（精選篇 6） 一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。 行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐， 嚴禁超員乘坐。 每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。 行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。 嚴格遵守部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。 禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。 嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。 嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。 認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。 及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。 二、安全生產(chǎn)和崗位責任制 全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律 、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。 落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。 強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。 加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。 定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。 抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。 定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。 定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。 三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 (一 )監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。 ，且在醒目位置給予公布。 ，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。 。 (二 )監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛 人員的資質(zhì) ，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行 “ 一人一檔 ” 情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。 ，要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。 、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。 (三 )監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。 (五 )監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的 嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。 (六 )監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。 (七 )監(jiān)督檢查對事故按照 “ 依法依規(guī)、實事求是、注重實效 ” 的原則組織事故調(diào)查處理的情況 。監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。 (八 )監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。 (九 )監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況 。建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。 (十 )監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。 四、從業(yè)人員安全管理制度 機動車駕駛員管理 (1)駕駛員應(yīng)是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。 (2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。 (3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。 (4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相 ，并積極配合事故的處理。 (5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過 4 小時，杜絕各種違章行為。 (6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。 (7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。 (8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定： ① 駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。 ② 不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。 ③ 不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。 ④ 不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。 ⑤ 未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準繼續(xù)駕駛車輛。 ⑥ 飲酒后不準駕駛車輛。 ⑦ 不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。 ⑧ 不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。 ⑨ 患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。 ⑩ 駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。 機動車輛管理 (1)本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。 (2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安 全生產(chǎn)管理部門組織實施。 (3)認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。 (4)牢固樹立 安全第一 的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季 四防 (防火、防凍、防滑、防事故 )工作。 (5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的 2 名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。 (6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。 (7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁 “ 三違 ”( 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律 )。 五、安全例會制度 為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 (由法人代表主持 )，實行安全生產(chǎn)例會制度。 一 )每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。 二 )安全例會主要內(nèi)容： 傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。 及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。 分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。 研究安全管理工作中的 薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。 根據(jù) “ 四不放過 ” 的 `原則 (即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過 )，對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。 六、安全培訓和教育學習制度 一 )駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。 二 )運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不 斷增強安全防范意識。 三 )公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。 四 )駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。 五 )對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。 七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。 接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。 駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到 ： 堅持 “ 三檢 ” ，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。 保持 “ 四清 ” ，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。 防止 “ 四漏 ” ，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。 八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。 立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救 。如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救 。繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。 現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。 如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。 及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當?shù)夭块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負責的專人匯報。 內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度（精選篇 7） 第一章總則 第一條本制度根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及消防機關(guān)頒布的有關(guān)消防、防火法規(guī)，結(jié)合本公司具體情況制定。 第二條本制度旨在加強我公司的防火安全工作，保護通信設(shè)備、