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正文內(nèi)容

srs安全輔助系統(tǒng)課程(編輯修改稿)

2025-03-31 17:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 23 30 十、 安全帶腰帶張緊器 故障指示燈 安全氣囊警示燈 ,安全氣囊警示燈裝在儀表板上,有的用圖形顯示,有的用字母顯示。安全氣囊警示燈可反映安全氣囊系統(tǒng)的工作情況。一般把點火開關(guān)置于“ ON”擋后警示燈先閃亮(或不間斷亮)6~ 8s后熄滅,說明安全氣囊系統(tǒng)正常,如果安全氣囊警示燈不亮,或不停地閃耀或常亮則說明安全氣囊系統(tǒng)有故障。 安全帶鎖扣開關(guān) ? 安全帶鎖扣開關(guān)向氣囊電腦發(fā)送安全帶是否系上的信號,用于安全帶提醒功能。 三、防止誤爆機構(gòu) 圖 21 17所示的線束連接圖中,從 SRS ECU至 SRS氣囊點火器之間的連接器 8均采用了防止氣囊誤爆機構(gòu)。防止誤爆機構(gòu)為一塊銅質(zhì)彈簧片,稱為短路片,其作用是:當連接器拔開(插頭拔下或插頭與插座未完全結(jié)合)時,短路片(彈簧片)自動將靠近 SRS氣囊點火器一側(cè)插座上的兩個引線端子短接,防止靜電或誤通電將點火器電路接通而造成氣囊誤脹開。 三、防止誤爆機構(gòu) 圖 216 短路片一般設(shè)在連接器插座上,當插頭與插座正常連接時,插頭的絕緣殼體將短路片向上頂起,如圖 217( a)所示,短路片與連接器端子脫開,插頭引線端子與插座引線端子接觸良好,點火器電熱絲電路處于正常連接狀態(tài)。 當插頭與插座脫開時,短路片將氣囊點火器一側(cè)插座上的引線端子短接,使點火器電熱絲與短路片構(gòu)成回路,如圖 217( b)所示,此時即使將電源加到點火器一側(cè)連接器插座上,由于電源被短路片短路,因此點火器不會引爆氣囊,從而達到防止 SRS氣囊誤爆之目的。 圖 217 3.電氣連接件 氣囊系統(tǒng)的電氣連接件包括線束、時鐘彈簧與連接器(插接器)。 由于司機側(cè)氣囊是裝在方向盤上的,而方向盤要能轉(zhuǎn)動, 為了實現(xiàn)這種靜止端與活動端的電氣連接, 采用了時鐘彈簧(如圖 210所示)。時鐘彈簧裝在彈簧盤里,彈簧盤用螺栓固定在轉(zhuǎn)向柱頂部。時鐘彈簧以正、反兩個方向的盤繞實現(xiàn)了作旋轉(zhuǎn)運動的一端與固定端的電氣連接。彈簧內(nèi)側(cè)是固定端,把塞鍵與轉(zhuǎn)向柱連在一起。時鐘彈簧的使用壽命要求不低于 10萬循環(huán)。 ( 1)時鐘彈簧(方向盤游絲) 圖 210 ( 2)連接器 氣囊系統(tǒng)的連接器特別強調(diào)可靠性,采取了雙保險鎮(zhèn)定和分斷自動短接等措施。連接器分斷后,引發(fā)器的電源端和地線端會自動短接,防止因誤通電或靜電造成引發(fā)器誤觸發(fā)。
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