液化天然氣(lng)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的設(shè)計(jì)(李兆慈)(編輯修改稿)
2025-03-31 06:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 冷收縮拉桿受力太大，會(huì)在兩固定端產(chǎn)生很大應(yīng)力。 低溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備內(nèi)支承典型結(jié)構(gòu) ? 絕熱 ?真空粉末絕熱： ~35m ?真空纖維絕 ?高真空多層絕熱 : ~45m3 多層絕熱 阻光粉末 纖維 粉末纖維 泡沫 、 粉末 、 纖維 真空 非真空 105 104 103 102 101 1 不同絕熱類(lèi)型的有效導(dǎo)熱系數(shù) ?真空粉末（或纖維）絕熱 優(yōu)點(diǎn)： 不需要太高的真空度， 易于對(duì)形狀復(fù)雜的表面絕熱 缺點(diǎn)： 震動(dòng)負(fù)荷和反復(fù)熱循環(huán)后易沉降壓實(shí) ?多層絕熱 優(yōu)點(diǎn) ： 絕熱性能優(yōu)裕，重量輕，與粉末絕熱比 相對(duì)預(yù)冷損失小，穩(wěn)定性好 缺點(diǎn) ： 難以對(duì)復(fù)雜形狀絕熱，抽成 高真空不易，抽空工藝較復(fù)雜 ? 安全技術(shù) 流程與結(jié)構(gòu) 內(nèi)膽安全閥 內(nèi)膽防爆膜裝置 絕熱夾套防爆膜裝置 緊急切斷閥 阻火器 ? 流程設(shè)計(jì) ? 液體輸送 ?壓力輸送 ：轉(zhuǎn)注時(shí)間長(zhǎng)，罐體設(shè)計(jì)壓力高 ?泵送液體： 轉(zhuǎn)注流量大、時(shí)間短 泵后壓力高，適應(yīng)各種壓力儲(chǔ)槽 泵前壓力要求低 罐體設(shè)計(jì)壓力低 整車(chē)造價(jià)高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜 實(shí)例： ?產(chǎn)品名稱： 半掛式 40m3LNG槽車(chē) ? 公稱容積： 40m3 ? 有效容積： 36m3（ 充裝系數(shù)： ） ? 工作壓力 ： ? 外形尺寸 ： 16335?2480?3886 (長(zhǎng) ?寬 ?高 ) 40m3LNG半掛式槽車(chē)實(shí)物圖 工藝審核設(shè)計(jì)校核標(biāo)準(zhǔn)化批準(zhǔn)標(biāo)記 處數(shù) 分 區(qū) 更改文件號(hào) 簽 名 年月日階 段 標(biāo) 記 重 量 比例共 張 第 張序代 號(hào) 名 稱 材 料 備注號(hào) 量數(shù)重 量單件 總計(jì)45m3LNG罐車(chē)1:30上海交通大學(xué)802 半掛車(chē)總成1 牽引車(chē)( 東風(fēng)日產(chǎn)柴)3儲(chǔ)罐1 裝配件1 成品件組合件1總圖主 要 技 術(shù) 特 性組裝后, 罐體和管道系統(tǒng)以0 . 9 8 MPa 的干燥氮?dú)膺M(jìn)行整車(chē)氣密性試驗(yàn)。和J B / T68 9 79 3 《低溫液體槽車(chē)》的要求。罐車(chē)還應(yīng)符合G B 7 2 85 1 9 97《機(jī) 動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》、J B 4 1 85 8 6 《半掛車(chē)通用技術(shù)條件》罐車(chē)所有活動(dòng)配合部位在裝配時(shí)應(yīng)加注潤(rùn)滑劑。罐車(chē)所用的各種安全附件均應(yīng)有出廠檢驗(yàn)合格證，其中安全閥、壓力表校驗(yàn)合格后應(yīng)加鉛封。4.6.5.3.容器按G B 1 5 0 19 9 8 《鋼制壓力容器》進(jìn)行制造、試驗(yàn)及驗(yàn)收，技術(shù)要求按圖驗(yàn)收。氣體汽車(chē)罐車(chē)安全監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。本罐車(chē)是用于運(yùn)輸液化天然氣的低溫液體運(yùn)輸車(chē)，其制造、檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)遵守《液化1.2.技 術(shù) 要 求A 向16500k g 17440k g123 LNG半掛式槽車(chē)儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)示意圖 專利號(hào)： 半掛式
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