建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范解讀(ppt)(編輯修改稿)
2025-03-28 11:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 注：驗(yàn)算撓度應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值；計(jì)算承載能力應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。 說明：本條參與模板及其支架荷載效應(yīng)組合的各項(xiàng)荷載規(guī)定是按 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 GB50204— 92的規(guī)定采用的。 荷載組合 ? 對于正常使用極限狀態(tài)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)組合，并按下列設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)： ? S≤C ? 式中 C—— 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用要求的規(guī)定限值，應(yīng)符合本規(guī)范有關(guān)變形值的規(guī)定。 ? 對于標(biāo)準(zhǔn)組合，荷載效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值 S應(yīng)按下式采用： ???niikGs1變形值規(guī)定 ? 當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架的剛度時(shí)，其最大變形值不得超過下列允許值： ? 對結(jié)構(gòu)表面外露的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的 1/400； ? 對結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的 1/250； ? 支架的壓縮變形或彈性撓度，為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的1/1000。 ? 說明：此變形值是按照國家標(biāo)準(zhǔn) 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 GB50204— 92的規(guī)定采用的。 設(shè)計(jì)計(jì)算 立桿計(jì)算長度的改變 立桿穩(wěn)定性計(jì)算組合風(fēng)荷載 立桿穩(wěn)定性計(jì)算（新規(guī)范） ? 不考慮風(fēng)荷載時(shí) ,立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為： ? ? 永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 。 ? 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = 1 =。 ? N=（ + ） = ? N=（ + ） = ? 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值， N = ? i —— 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑， i=； ? A —— 立桿凈截面面積， A=； ? W —— 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ),W=； ? [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， [f] = ； ? h —— 最大步距， h=； ? l0 —— 計(jì)算長度，取 =； ? —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長細(xì)比 l0/i 查表得到 ； ? 經(jīng)計(jì)算得到 =16300/( 489)=； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算（新規(guī)范） ? 考慮風(fēng)荷載時(shí) ,立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為： ? ? 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW計(jì)算公式 ? MW= ? 其中 Wk —— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2)； ? Wk= =? h —— 立桿的步距， ； ? la —— 立桿迎風(fēng)面的間距， ； ? lb —— 與迎風(fēng)面垂直方向的立桿間距， ； ? 風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩 Mw= ； ? Nw —— 考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸心壓力最大值； ? Nw= + + ? 經(jīng)計(jì)算得到 =19372/( 489)+207000/5080= 構(gòu)造要求 構(gòu)造要求 構(gòu)造要求 地基承載力計(jì)算 式中 p—— 立柱底墊木的底面平均壓力 (kN/m2)； N—— 上部立柱傳至墊木頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 ； A—— 墊木底面面積 ； fak—— 地基土承載力設(shè)計(jì)值 ，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB50007的規(guī)定或工程地質(zhì)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)采用； mf—— 立柱墊木地基承載力折減系數(shù)，應(yīng)按下表采用。 立柱底地基承載力應(yīng)按下列公式計(jì)算： akf fmANp ??地基承載力調(diào)整系數(shù)（新規(guī)范） 柱箍間距、強(qiáng)度計(jì)算 （拉彎構(gòu)件） 柱箍間距、強(qiáng)度計(jì)算 規(guī)范中要注意的 ? 1 立桿穩(wěn)定計(jì)算的公式?jīng)]有解決（沒有引入腳手架高度及步距因素）； ? 2 《 模板規(guī)范 》 規(guī)定的軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)Φ為 《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 中 b類截面軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，鋼管模板支架屬于冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)范疇，應(yīng)按 《 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 》 附錄 A Q235軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù) ψ取值 ? 3 規(guī)范后面例題計(jì)算錯誤 ； 規(guī)范的不足 4 步距限定為 ，實(shí)際取 較合適； ? 5 計(jì)算長度不應(yīng)取步距 ； ? 6 橫、縱向水平桿沒有限制范圍。 模板支撐架事故的原因 分析模板支撐架近年來發(fā)生的事故的主要原因就是： 監(jiān)管不夠； 模板和腳手架沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算，支撐系統(tǒng)強(qiáng)度不足，穩(wěn)定性差；梁、板支撐體系立桿變形過大，頂托強(qiáng)度不夠，扣件抗滑移不滿足要求。 在施工過程中沒有按照規(guī)范及方案要求進(jìn)行搭設(shè)； 使用的材料不合格以及施工中隨意拆卸桿架等原因造成的； 工程實(shí)例 **年 9月 5日，北京發(fā)生了“ ***”工程中庭樓蓋模板支架坍塌，造成死亡 8人傷 21人的重大事故，技術(shù)和施工的主管人員受到了
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