【文章內容簡介】 13周年 ? 第一部汽車誕生 103 周年 69 誕生于 1895年的斯柯達，至今已有 113年 的歷史，但是仍然活躍在世界汽車的舞臺上． 百年 SKODA 70 三十年代 ,斯柯達成為豪華車品牌俱樂部的重要一員，其生產的豪華車， 成為奢華和品味的代名詞。 HispanoSuiza 百年 SKODA 71 20世紀 30年代，它的一款 希斯巴諾 蘇莎（ Hispano Suiza） 堪稱當時世界上最貴的汽車，底盤價格比勞斯萊斯整車還昂貴，成為歐洲王公貴族們趨之若騖的專用座駕和身份象征。 世界上最貴的轎車 20世紀 30年代，斯柯達另一個豪華車型 Superb開啟了其輝煌的時代。從第一個車型 640開始，一直到最后一個車型 919。經典的 Superb成為三十年代豪華車的代表之一。 Superb的輝煌時代 百年 SKODA 72 一個大眾旗下的明星品牌 一個快速增長的主流品牌 歐洲汽車市場增長最為迅速的品牌之一 一個備受歐洲消費者好評的優(yōu)秀品牌 連續(xù)十一年成為英國 JD Power評選前五名 歐洲本土品牌中消費者最滿意的品牌 一個屢獲殊榮的歐洲主流品牌 多次獲得金方向盤獎、年度車型獎等知名獎項 百年 SKODA — 歐洲新興主流品牌 LOGO的故事 “插上翅膀的飛翔之箭” 74 思考 凝望著“她”，你會聯(lián)想些什么？為什么？ 75 從下面幾幅圖中，看看大家能夠想到什么 ？ 76 77 78 飛向世界的 SKODA 3支羽毛象征著 Skoda的翅膀，意味著 Skoda將不斷技術把創(chuàng)新的產品帶到全世界；而Skoda對汽車技術的執(zhí)著追求也將永不停歇。 79 創(chuàng)造無限的 SKODA 飛翔的箭則象征著無限的想象力和創(chuàng)造力，以及 Skoda所代表的先進的汽車生產工藝。同時，這支飛翔之箭也表達出 Skoda永不停留的創(chuàng)新精神和實現(xiàn)最高目標的強烈愿望。 80 朝氣蓬勃的 SKODA Skoda標志綠色的底色寓意無限活力與生命力，正是這種品牌內涵使其經過了百年的風霜洗禮卻依然青春永駐。同時，有著百年歷史的 Skoda一直以來都與環(huán)保關愛并行，而標志中的綠色則是向人們表明血脈中那份強烈的社會責任感。 81 深厚底蘊的 SKODA Skoda汽車標志以朱黑的外環(huán)圍繞，象征著 Skoda由百余年汽車歷史濃縮的濃厚的汽車文化底蘊。 82 LOGO的演變 83 LOGO背后的故事 ?? 一個印第安人拉弓搭箭，緊緊瞄準目標，隨時準備發(fā)射。 “一枝蓄勢待發(fā)的箭，后面是一張印第安的臉，大睜的眼睛緊緊盯 著目標“ —— 預示著 SKODA時刻保持警醒，警覺，瞄準，隨時準備出擊。我們時刻緊盯目標，時刻關注顧客，準備好為顧客而戰(zhàn)。我們從不 迷失目標，我們一往無前。這個場景激發(fā)了藝術家的靈感，并由此 設計出了 SKODA的新 LOGO 84 SKODA發(fā)展的 6個階段 85 SKODA發(fā)展的 6個階段 18951905；傳奇的汽車啟蒙史 19051925；迅速崛起 19261933；享譽全球 19912023，經典復興 19481990；延續(xù)傳奇 2023 走向輝煌 86 1895年圣誕節(jié)， 創(chuàng)始人 勞林 (Vaclav Laurin) 和克萊門特 (Vaclav Klement)共同開創(chuàng)了百年斯柯達。 克萊門特是一個商業(yè)奇才，而勞林則是一個機械天才，這種完美的組合，給了斯柯達一個完美的開頭，開始了 SKODA傳奇的汽車啟蒙史。 18951905 傳奇的汽車啟蒙史 87 小故事 :克萊門特的自行車 1894年， 出版商 克萊門特從一家德國公司買了一輛自行車。這輛車買了不久就壞掉了，當然不是由于他的過錯，因此他一直為他這臺車悶悶不樂?？巳R門特決定聯(lián)系這家德國公司，并禮貌的要求他們幫助修理。接待他的經理不會捷克語，也不想找個翻譯真心地給予解決，他只是簡單的回答，而且非常不禮貌：“他不與不會說德語的人打交道”?？巳R門特就這樣被打發(fā)了?？巳R門特非常氣憤，他決定自己開一家公司，為顧客提供優(yōu)質服務。 88 創(chuàng)立 LK公司 克萊門特是個商業(yè)天才，苦于沒有深厚的機械知識，他求助于天才機械師勞林， 1895年勞林 加入了克萊門特的事業(yè)，建立了勞林 克萊門特（ “Laurin Klement”）公司，而這就是后來 聞名整個歐洲乃至全球的 LK公司。 商業(yè)天才：克萊門特 (Vaclav Klement) 機械天才：勞林 (Vaclav Laurin) 89 生產高品質的自行車 勞林 克萊門特（ LK Co.）的工廠建在布拉格東北部的姆拉達 布拉什拉夫（ Mlada Boleslav），開始只有 7個人，生產歐洲大為流行的自行車。他們給自己生產的自行車起名為斯拉維亞牌（ Slavia），在捷克語中 Slavia的意思為“奴隸”，兩位創(chuàng)始人想以這樣的方式警示國人，自己的祖國正在遭受奧匈帝國的奴役。 90 第一輛摩托車 Slavia A 1899年，公司把發(fā)動機裝在自行車上，生產出捷克的第一輛摩托車 Slavia A型，成為世界上生產機動車最早的工廠之一。由于產品質量過硬，營銷對路， Slavia A創(chuàng)造了驕人的成績。捷克有限的地域決定了經營者從一開始就必須考慮產品的出口問題。 1900年，克萊門特先生只身前往英國推銷他的摩托車 。 91 小故事：克萊門特的摩托車 克萊門特先生是一個商業(yè)奇才。不會說英語的他，只身前往英國推銷他的摩托車，憑著驚人的商業(yè)天賦，用三分鐘教會了保守的英國人騎摩托車并接受他的產品，這樣成功的推銷，打動了當時奔馳的經銷商，以 150輛的預定量成功打開了新的市場。（這在摩托車剛剛出現(xiàn)的 20世紀初，相當于今天推銷出150架飛機）． 在 1903年到 1904年里，他們生產的摩托車在 64場比賽中勝出了 56場比賽。 92 兩位創(chuàng)始人并不滿足現(xiàn)有的成績，他們也想嘗試生產剛剛在德國實現(xiàn)批量生產的新玩意 —— 汽車。 從 1905年開始，經過了一年的研制， LK公司的第一輛汽車 Voiturette 勞林 克萊門特 A型在布拉格車展上亮相了，其中 Voiturette 的意思就是小型汽車。 19051925 迅速崛起 93 第一輛汽車 Voiturette A型 這輛車使用 7馬力 4沖程發(fā)動機 ，三速變速箱，后輪驅 動。車子雖小但卻成為了捷克歷史上最經典的車型之一。 Voiturette系列車型在 1906年的布拉格車展中正式亮后便相迅速風行整個世界，大量出口到西歐、北歐、俄羅斯、巴爾干半島、美洲、非洲、亞洲等地，從此，“捷克造”汽車便在全球有了名號。 94 第一個生產出 6缸發(fā)動機 1907年 ， LK公司由家族式合資公司變成了一家股份公司，從體制上 為公司的發(fā)展創(chuàng)造了基礎。同時，公司也在不斷改進汽車的發(fā)動機， 從雙缸到四缸，直到 6缸發(fā)動機， LK公司是中歐第一個生產出 6缸發(fā) 動機的廠家。在之后 7年間，公司的事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，其產品 甚至遠銷到了 埃及、日本和新西蘭。 95 一戰(zhàn)結束時， LK公司進入了非常困難的時期。為了挽救公司，勞林和克萊門特決定與斯柯達 佩爾森集團尋求合作。兩家公司合并后公司開始生產“斯柯達”牌汽車，這是斯柯達品牌真正的亮相，也是 LK公司的終點。 19261933 享譽全球 96 生產豪華轎車 戰(zhàn)后世界進入了享樂的年代，斯柯達與奔馳、勞斯萊斯一樣，投入 了豪華車的制造，一度斯柯達的車子賣得勞斯萊斯還要昂貴。這個 時代斯柯達出產了一系列較有影響的車型，標志著斯柯達已經成為 一個有國際影響的大汽車品牌。 97 豪華車型 Hispano Suiza 在這個年代中斯柯達最為榮耀的是 1926年問世的 Hispano Suiza車型。這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯整車還貴，成為當時歐洲各大王公貴族們的專用座駕。 H