一、煤焦車常用低壓控制電器(編輯修改稿)
2025-03-27 11:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線圈并聯(lián)在電路中，匝數(shù)多、導(dǎo)線細(xì) ，根據(jù)線圈兩端電壓的大小接通或斷開(kāi)電路。根據(jù)動(dòng)作反映線路中電壓過(guò)高或過(guò)低，有過(guò)電壓繼電器，欠電壓繼電器和零壓繼電器，常用于交流電路中作過(guò)電壓、欠電壓和失壓保護(hù)。 37 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 2）電磁式電壓繼電器 U KA KAKAU KA KAKA 線圈 常開(kāi)觸點(diǎn) 常閉觸點(diǎn) 線圈 常開(kāi)觸點(diǎn) 常閉觸點(diǎn) (a) 過(guò)電壓繼電器 (b) 欠電壓繼電器 電壓繼電器的符號(hào) KV KV KV KV KV KV 38 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 3）中間繼電器 中間繼電器實(shí)質(zhì)上是一種電壓繼電器，結(jié)構(gòu)和工作原理與接觸器相同。但它的觸點(diǎn)數(shù)量較多，在電路中主要是擴(kuò)展觸點(diǎn)的數(shù)量 ?？梢酝ㄟ^(guò)一個(gè)控制信號(hào)同時(shí)控制多條線路的通斷，另外這些線路的電流可以比輸入信號(hào)電流大許多。 39 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 3）中間繼電器 中間繼電器的電磁線圈所用電源有直流和交流兩種。常用的中間繼電器有 JZ7和 JZ8兩系列。其中 JZ8為交直流兩用，其觸頭的額定電流為 5A，可用于直接啟動(dòng)小型電動(dòng)機(jī)或接通電磁閥、氣閥線圈等。 40 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 熱繼電器用作電動(dòng)機(jī)的 長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù) 。熱繼電器有多種型式，其中常用的有： 1) 雙金屬片式： 利用雙金屬片受熱彎曲去推動(dòng)杠桿使觸頭動(dòng)作。 2) 熱敏電阻式： 利用電阻值隨溫度變化而變化的特性制成的熱繼電器。 3) 易熔合金式： 利用過(guò)載電流發(fā)熱使易熔合金達(dá)到某一溫度值時(shí)，合金熔化而使繼電器動(dòng)作。 41 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 1）熱繼電器的結(jié)構(gòu)及工作原理 (a) 結(jié)構(gòu)原理圖 (b) 符號(hào) 1電流調(diào)節(jié)凸輪 2a、 2b片簧 3手動(dòng)復(fù)位按鈕 4弓簧片 5主雙金屬片 6外導(dǎo)板 7內(nèi)導(dǎo)板 8常閉靜觸頭 9動(dòng)觸頭 10杠桿 11常開(kāi)靜觸頭 （復(fù)位調(diào)節(jié)螺釘） 12補(bǔ)償金屬片 13推桿 14連桿 15壓簧 F R b ) 42 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 1）熱繼電器的結(jié)構(gòu)及工作原理 熱繼電器是利用電流的 熱效應(yīng) 來(lái)切斷電路的 保護(hù)電器 ,主要由發(fā)熱元件、雙金屬片和觸頭及動(dòng)作機(jī)構(gòu)等部分組成。雙金屬片上繞電阻絲作為發(fā)熱元件，串接于電動(dòng)機(jī)主電路中，常閉觸頭串接于電動(dòng)機(jī)控制電路中。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，熱元件產(chǎn)生的熱量雖能使雙金屬片彎曲，但不足以使繼電器動(dòng)作。 43 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 1）熱繼電器的結(jié)構(gòu)及工作原理 當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)，熱元件流過(guò)大于正常的工作電流，溫度增高，使雙金屬片更加彎曲，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，雙金屬片推動(dòng)導(dǎo)板，帶動(dòng)繼電器常閉觸頭斷開(kāi)，切斷電動(dòng)機(jī)控制電路，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，達(dá)到過(guò)載保護(hù)的目的。待雙金屬片冷卻后，才能使觸頭復(fù)位。復(fù)位有手動(dòng)復(fù)位 (2分鐘 )和自動(dòng)復(fù)位（ 5分 44 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 1）熱繼電器的結(jié)構(gòu)及工作原理 經(jīng)常正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換以及頻繁啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī) 不適合 用熱繼電器進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。 經(jīng)常正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換以及頻繁啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)適合用熱繼電器進(jìn)行過(guò)載保護(hù)？ 45 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 2）熱繼電器的型號(hào) 熱繼電器型號(hào)的意義 J R 有斷相保護(hù)的加“ D”字 額定電流 設(shè)計(jì)代號(hào) 電熱式 繼電器 相數(shù) 46 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 2） 熱繼電器 3）熱繼電器的選擇 熱繼電器的整定電流為長(zhǎng)期流過(guò)熱元件而不致引起熱繼電器動(dòng)作的最大電流。整定電流是靠調(diào)節(jié)凸輪來(lái)調(diào)節(jié)，以便與控制的電動(dòng)機(jī)相配合，一般調(diào)節(jié)范圍是熱元件額定電流值的 60％－ 100％。例如，熱元件的額定電流為 16A的熱繼電器，整定電流在 10－ 16A范圍內(nèi)可調(diào) 。 47 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 作業(yè)題 熱繼電器主要由（ ）等組成。 A 動(dòng)作機(jī)構(gòu)和觸頭系統(tǒng) B 熱元件和觸頭系統(tǒng) C 加熱元件、主雙金屬片、動(dòng)作機(jī)構(gòu)和觸頭系統(tǒng)、電流整定裝置、溫度補(bǔ)償元件、復(fù)位機(jī)構(gòu) D 電磁機(jī)構(gòu)、觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置和其它輔件 關(guān)于熱繼電器在電路中的使用，下列（ ）說(shuō)法不正確。 A 直接切斷主回路 B 起短路保護(hù)作用 C 過(guò)載后切斷控制回路 D 起電源過(guò)壓保護(hù)作用 48 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 3）時(shí)間繼電器 時(shí)間繼電器用來(lái)按照所需時(shí)間間隔，接通或斷開(kāi)被控制的電路，以協(xié)調(diào)和控制生產(chǎn)機(jī)械的各種動(dòng)作，因此是按 時(shí)間繼電器種類很多： 按構(gòu)成原理有 ：電磁式、電動(dòng)式、空氣阻尼式、晶體管式和數(shù)字式等。 按延時(shí)方式分 ：通電延時(shí)型、斷電延時(shí)型。 空氣阻尼式時(shí)間繼電器（ JS7系列），具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，延時(shí)范圍較大（ － 180秒），壽命長(zhǎng)，價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。 49 煤焦車司機(jī) 二、自動(dòng)電器 （ 3）時(shí)間繼電器 1)空氣阻尼 通電延時(shí) 型時(shí)間繼電器的結(jié)構(gòu)和工作原理 1234567891 01 11 31 21 41 51 61 — — 線 圈2 — — 鐵 心4 — — 反 力 彈 簧5 — — 推 板6 — — 活 塞 桿7 — — 杠 桿8 — — 塔 形 彈 簧3 — — 銜 鐵9
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