常用低壓電器(1)(3)(編輯修改稿)
2025-05-28 00:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 SFR1SB1SB2KM2KM1主觸點輔助觸點電氣原理圖中的主觸點、輔觸點 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 22 1 常用低壓電器 、低壓電器的觸點系統(tǒng) (2)觸點的結(jié)構(gòu)形式 按其原始狀態(tài)分 ： 常開觸點 和 常閉觸點 。 常開觸點 ：原始狀態(tài)時（即線圈未通電）斷開，線圈通電 后閉合的觸點； 常閉觸點 ：原始狀態(tài)閉合，線圖通電后斷開的觸點（線圈 斷電后所有觸頭復(fù)原）。 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 23 電氣原理圖中的常開觸點、常閉觸點 KM3L3L2L1FU0QSFU1KM1KM2TA KTAR R RFR1M1M3~KSFR1SB1SB2KM2KM1主觸點輔助觸點常 開主 觸 點常 閉輔 助 觸 點2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 24 1 常用低壓電器 、低壓電器的觸點系統(tǒng) (3)觸點的分類 1) 按結(jié)構(gòu)形式可分為橋式觸點和指形觸點，如圖所示。 ( a ) ( b ) ( c )(a) 橋式觸點； (b) 橋式觸點； (c) 指形觸點 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 25 1 常用低壓電器 、低壓電器的觸點系統(tǒng) (3)觸點的分類 2) 按接觸形式可分為點接觸、線接觸和面接觸三種，如圖所示。 常用于 小電流的電器 常用于 中容量的電器 常用于 大容量的電器 (a) 點接觸式； (b) 線接觸式； (c)面接觸式 ABC2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 26 1 常用低壓電器 、低壓電器的滅弧系統(tǒng) 定義 電弧 —— 開關(guān)觸頭在大氣中斷開電路時，如果電路的電流超過 ～ 1A，電路斷開后加在觸頭間的電壓超過 12～20V，則在觸頭間隙（又稱弧隙）中便會產(chǎn)生一團 溫度極高、發(fā)出強光和能夠?qū)щ姷慕茍A柱形的氣體 。 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 27 1 常用低壓電器 電弧的形成過程 觸頭分離瞬間 接觸處的金屬首先熔化 觸頭開始分離 接觸面積逐漸減小 接觸處的電流密度逐漸增大 接觸處的金屬強烈發(fā)熱 形成液態(tài)金屬橋 一部分變成金屬蒸氣 進入觸頭弧隙中 熾熱的金屬表面又使電子從陰極逸出 電子向陽極移動，同時撞擊氣體原子，形成 帶負(fù)電電子和帶正電離子 正離子向陰極移動，加熱陰極釋放電子 在觸頭間隙中產(chǎn)生大量的帶電粒子 ， 使氣體導(dǎo)電形成熾熱的電子流 。 形成電弧 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 28 1 常用低壓電器 電弧的形成過程 電弧的實質(zhì) ： 電弧是一種氣體放電現(xiàn)象， 即觸頭間 氣體在強電場作用下產(chǎn)生自由電子， 正、 負(fù)離子呈 游離狀態(tài)， 使氣體由絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài)， 并 伴有高溫、 強光。 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 29 1 常用低壓電器 電弧的危害 (1)延長了切斷故障的時間； (2)高溫引起電弧附近電氣絕緣材料燒壞； (3) 形成飛弧造成電源短路事故； (4)電弧是造成電器的壽命縮短的主要原因。 滅弧方法 基本原理： ◆ 迅速增加電弧長度，使得單位長度內(nèi)維持電弧燃燒的電場強度不足而使電弧熄滅； ◆ 使電弧與液體介質(zhì)或固體介質(zhì)相接觸，加速冷卻以增強去游離作用，使電弧迅速熄滅。 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 30 1 常用低壓電器 (1) 簡單滅弧 在大氣中分開觸頭時 ， 借機械力或電弧電流本身產(chǎn)生的電動力拉長電弧 ， 使之在運動中不斷與新鮮空氣接觸為其冷卻 ，使電弧熄滅 。 多用于交流接觸器等交流電器中 。 1 v2v121— 靜觸點；2— 動觸點 (a) 雙斷點橋式觸點滅弧 (b) 機械性拉弧 2022年 5月 24日星期二 機電與汽車工程學(xué)院 31 1 常用低壓電器 (2) 磁吹式滅弧 電弧受電磁力的作用而拉長 ， 被吹入由固體
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