客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車項(xiàng)目匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-03-26 04:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 專線接觸網(wǎng)的定期維護(hù)和臨時(shí)搶修，作業(yè)車上安裝有一套高空作業(yè)吊籃，一套升降作業(yè)平臺(tái)，一套可以將接觸線和承力索進(jìn)行定位的撥線裝置，還安裝有接觸網(wǎng)檢測裝置，作業(yè)車的車架下安裝有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，最高運(yùn)行速度 160km/h，最高連掛運(yùn)行速度 200km/h，可快速到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。 主要組成和結(jié)構(gòu) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 160km/h客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車主要由動(dòng)力系統(tǒng)、車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、空調(diào)設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高空作業(yè)吊籃、撥線裝置，升降作業(yè)平臺(tái)、接觸網(wǎng)檢測裝置等組成，安裝有空調(diào)及發(fā)電機(jī)組為整車提供較好的司乘環(huán)境。 總體方案圖 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 主車架 轉(zhuǎn)向架 接觸網(wǎng)檢 測裝置 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 觀察天窗 多功能 作業(yè)平臺(tái) 高空作業(yè)吊斗 司機(jī)室 檢測間 機(jī)器間及材料室、乘員室 撥線機(jī)構(gòu) 車鉤緩沖裝置 整車效果圖 (兩側(cè)擋板未顯示) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 作業(yè)效果圖 (兩側(cè)擋板未顯示) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 整車主要技術(shù)參數(shù) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 軌距 1435mm 車輪直徑 1050mm 軸距 2500mm 軸列式 BB 車輛定距 17000mm 功率 2 559kW 傳動(dòng)形式 液力傳動(dòng) 最高運(yùn)行速度 160km/h 最高連掛運(yùn)行速度 200km/h 通過最小曲線半徑 150m 制動(dòng)方式 空氣制動(dòng) 軸重 總重 74t 車鉤中心線高度 (距軌面 ) 880mm177。 10mm 外形尺寸 (長寬高 ) 25630mm 3100mm 4700mm 限界 符合 作業(yè)機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)：撥線裝置 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 采用折疊安裝的形式，安裝于檢修車的車頂。每套撥線裝置包括 2個(gè)相同的撥線柱。側(cè)面設(shè)置操縱手柄，液壓控制?？墒謩?dòng)控制和遙控控制。 主要技術(shù)參數(shù)如下： 型號(hào) PALFINGER PFD99 工作高度 （距離軌面） 最大縱向載荷 3500N 最大橫向載荷 3000N 作業(yè)機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)：多功能作業(yè)平臺(tái) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 作業(yè)平臺(tái)可升降和回轉(zhuǎn)作業(yè)。 主要技術(shù)參數(shù)： 型號(hào) PALFINGER PA95 作業(yè)最大高度 距安裝面 4m。 平臺(tái)外形 長 X寬 最大載荷 600kg 回轉(zhuǎn)角度 360176。 作業(yè)平臺(tái)帶水平裝置 可遙控和在平臺(tái)上手動(dòng)控制 作業(yè)機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)：高空作業(yè)吊斗 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 主要技術(shù)參數(shù)： 型號(hào) PALFINGER PA360 作業(yè)最大高度 距安裝面 10m 作業(yè)最大深度 距安裝面 8m 最大水平工作范圍 平臺(tái)外形 長 X寬 最大載荷 800kg 回轉(zhuǎn)角度 360176。 吊籃帶水平裝置 可遙控和在吊籃上手動(dòng)控制 動(dòng)力系統(tǒng) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 動(dòng)力系統(tǒng)由兩套康明斯電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) +福伊特液力變速箱組成，動(dòng)力系統(tǒng)采用車下懸掛的方式，避免了車內(nèi)空間的占用，有效控制了車內(nèi)噪聲，改善了司乘環(huán)境。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 本車選用兩臺(tái)康明斯 QSK19R臥式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為整車提供動(dòng)力，主要技術(shù)參數(shù)如下： 額定功率 559kW 額定扭矩 /轉(zhuǎn)速 最高扭矩 /轉(zhuǎn)速 ~1500rpm 液力變速箱 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 本車液力變速箱選用福伊特 T 212型液力變速箱，該變速箱在國外液力傳動(dòng)動(dòng)車組上得到廣泛的應(yīng)用，是成熟可靠的產(chǎn)品。 動(dòng)力系統(tǒng)集成 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹 本車動(dòng)力系統(tǒng)采用集成的方式懸掛與車架下部，整體集成性好，可靠性高，維修方便。 牽引曲線 四、客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修車方案介紹
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