上科版高一上1-f勻加速直線運(yùn)動(dòng)6(編輯修改稿)
2024-12-24 15:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 v m s? ?? ? ?85 253 .4 /smtsmsv? ? ?一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始，先以加速度 a1做一段時(shí)間的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著以大小為a2的加速度做減速直線運(yùn)動(dòng)，直至靜止。質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為 t,求它運(yùn)動(dòng)的總路程。 27 28 一物體在水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其 位移與時(shí)間的關(guān)系是： s=24t–6t2，則它的速 度為零的時(shí)刻 t等于 …………………… （ ） Ａ、 ｓ Ｂ、２ ｓ Ｃ、６ ｓ Ｄ、２４ ｓ 16Ｂ 29 （ 1999上海） 為了測(cè)量某輛轎車在平直路上啟動(dòng) 時(shí)的加速度（轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以近視看作勻加速 運(yùn)動(dòng)），某人拍了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌? （如圖所示），如果拍攝時(shí)隔 2s曝光一次，轎車車身 總長(zhǎng)為 ，那么這輛轎車的加速度約為 …… （ ） A、 1m/s2 B、 2m/s2 C、 3m/s2 D、 4m/s2 B 30 2１ .（ 2020上海理綜） 為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離。因?yàn)?，從駕駛員看見(jiàn)某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍然要通過(guò)一段距離（稱為思考距離）；而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全停止的時(shí)間里，汽車又要通過(guò)一段距離（稱為制動(dòng)距離）。下表給出了汽車在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。請(qǐng)分析這些數(shù)據(jù)，完成表格。 速度（ km/h） 思考距離（ m） 制動(dòng)距離 (m) 停車距離（ m） 45 9 14 23 75 15 38 53 90 105 21 75 96 18 56 74 31 23|、（ 05年高考第 23題， 16分） 原地起跳時(shí)，先屈腿下蹲，然后突然蹬地。從開(kāi)始蹬地到離地是加速過(guò)程（視為勻加速）加速過(guò)程中重心上升的距離稱為“加速距離”。離地后重心繼續(xù)上升，在此過(guò)程中重心上升的最大距離稱為“豎直高度”。現(xiàn)有下列數(shù)據(jù)：人原地上跳的“加速距離” d1＝ ，“豎直高度” h1＝ ；跳蚤原地上跳的“加速距離” d2＝ ，“豎直高度” h2＝ 。假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度，而“加速距離”仍為 ，則人上跳的“豎直高度”是多少？ 32 3.[06高考 廣東 ] 如圖 7所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法正確的是 A．甲是 a— t圖象 B．乙是 s－ t圖象 C．丙是 s－ t圖象 D．丁是 v— t圖象 C 33 5. [06高考廣東 ] a、 b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖 1所示，下列說(shuō)法正確的是 A． a、 b加速時(shí)，物體 a的加速度大于物體 b的加速度 B． 20秒時(shí)， a、 b兩物體相距最遠(yuǎn) C． 60秒時(shí)，物體 a在物體 b的前方 D． 40秒時(shí)， a、 b兩物體速度相等，相距200m C 34 6. [06高考四川卷 ] 2020年我國(guó)自行研制的“裊龍”戰(zhàn)機(jī) 04架在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度 v所需時(shí)間為 t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為 A． vt B． C． 2vt D．不能確定 2vtB 35 10.[06高考上海 ] 客車運(yùn)能是指一輛客車單位時(shí)間最多能夠運(yùn)送的人數(shù)。其景區(qū)客運(yùn)索道的客車容量為 50人 /車，它從起始站運(yùn)行至終點(diǎn)站（圖 7）單程用時(shí) 10分鐘。該客車運(yùn)行的平均速度和每小時(shí)的運(yùn)能約為 A． 5m/s， 300人 B． 5m/s， 600人 C． 3m/s， 600人 D． 3m/s， 300人 A 36 37 分割和逼近的方法在物理學(xué)研究中有著廣泛的應(yīng)用．早在公元 263年，魏晉時(shí)的數(shù)學(xué)家劉徽首創(chuàng)了“割圓術(shù)” —— 圓內(nèi)正多邊形的邊數(shù)越多，其周長(zhǎng)和面積就越接近圓的周長(zhǎng)和面積．他著有 《 九章算術(shù) 》 ，在書(shū)中有很多創(chuàng)見(jiàn)，尤其是用割圓術(shù)來(lái)計(jì)算圓周率的想法，含有極限觀念，是他的一個(gè)大創(chuàng)造．他用這種方法計(jì)算了圓內(nèi)接正 192邊形的周長(zhǎng)，得到了圓周率的近似值 π=157／ 50(＝ 3． 14)；后來(lái)又計(jì)算了圓內(nèi)接正 3 072邊形的周長(zhǎng)，又得到了圓周率的近似值π=3 927／ 1 250(＝ 3． 141 6)，用正多邊形逐漸增加邊數(shù)的方法來(lái)計(jì)算圓周率
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