【文章內(nèi)容簡介】 沒有受傷 無 無 無影響 加油站危害識別與風(fēng)險評估 ? 風(fēng)險評估 ： 卸油作業(yè)工作危害分析（ JHA） ? 工作危害分析 (JHA)記錄表 ? 單位： XX加油站 區(qū)域：卸油區(qū) 工作任務(wù)：卸油作業(yè) 分析人員及崗位： XX（安全員）、 XX（領(lǐng)班）、 XX（操作員） 分析日期： ****年 **月 **日 審核人： XX（主任） 序號 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn)措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 1 引導(dǎo)油罐車進(jìn)站 油車進(jìn)站速度過快 傷人 偶爾 發(fā)生 無 勝任 / 3 4 12 設(shè)置限速標(biāo)志 掀嗽叭 噪音污染 、 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 無 勝任 / 2 5 10 油罐車從出口逆向駛?cè)? 傷人 、 泄漏 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 無 勝任 / 2 5 10 停車位置不當(dāng) 卸油皮管折斷 ，泄漏 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 人站立在車門邊 ，開門時撞倒 人員受傷 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 盲目倒車 人員受傷 曾經(jīng) 發(fā)生 無 勝任 / 2 5 10 加油站危害識別與風(fēng)險評估 序號 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn)措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 2 準(zhǔn)備消防器材 未準(zhǔn)備 不能及時撲滅火災(zāi) 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 2 2 器材失效 不能及時撲滅火災(zāi) 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 2 2 4 3 連接靜電接地夾 沒有及時連接靜電接地裝置 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行一般 勝任 / 2 5 10 靜電接地裝置失效 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 未接靜電接地夾 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 靜電接地未接到罐車專用端子板 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 2 5 10 兩輛油罐車同時到 ，靜電接地線缺 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 加油站危害識別與風(fēng)險評估 序號 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn) 措施 偏差發(fā)生 頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 4 等待靜電釋放 穩(wěn) 油 時 間 不 足（ 15分鐘 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 4 5 20 列入卸油操作法 5 驗收油品 將油罐車裝油口蓋全部打開 油氣蒸發(fā) 經(jīng)常 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行不好 一般勝任 / 4 2 8 運單沒有復(fù)核 ，或復(fù)核不認(rèn)真 冒油 、 混油 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 沒有驗收油品質(zhì)量 質(zhì)量事故 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 未檢查鉛封 質(zhì)量事故 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 加油站危害識別與風(fēng)險評估 序號 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn)措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 6 上 、 下罐車 登梯腐蝕嚴(yán)重 高處墜落人員傷害 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 上 、 下油罐車滑到 、墜落 （ 雨天 /車上有油污 ） 人員傷亡 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 7 開蓋 ， 扣蓋 油氣噴出 ， 未核對單據(jù) 、 油罐罐號等 職業(yè)病 ， 混油 、冒油 曾發(fā) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 4 12 8 連接卸油管 接頭有磨損 ， 或卸油管破損 卸油管路滴漏 ，火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 3 9 接頭沒接牢卸油管路泄漏 卸油管路泄漏 ，火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 沒有復(fù)核卸油口 混油 、 冒油 ，財產(chǎn)損失 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 未確認(rèn)油罐可容量或自動液位儀失靈 冒油 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 沒有核對確認(rèn)油品 、牌號 混油 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 標(biāo)識 、上鎖 、陰陽頭分開 2 4 8 加油站危害識別與風(fēng)險評估 序號 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn) 措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 9 開啟閥門 未使用防爆工具操作 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行不好 一般勝任 / 3 5 15 改用防爆工具 用力過猛 碰傷 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 2 6 10 卸油監(jiān)護(hù) 不間斷營業(yè) 質(zhì)量事故 ， 影響公司形象 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 3 9 現(xiàn)場人員穿 、 脫 、 拍打化纖衣服 、 穿釘鞋 產(chǎn)生靜電火花 ，火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 監(jiān)護(hù)人員擅自離開現(xiàn)場 泄漏 、 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 駕駛員離開現(xiàn)場 緊急情況不能及時疏散車輛 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 外來人員或明火進(jìn)入卸油現(xiàn)場 火災(zāi)爆炸 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 設(shè)置隔離保護(hù)設(shè)施 進(jìn)入卸油區(qū)未關(guān)閉通訊工具 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 加油站安裝手機(jī)干擾器 卸油時修車 產(chǎn)生火花 ， 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 打雷閃電 遇雷擊 ， 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 19 其它車輛失控 、 碰撞 ?；馂?zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 設(shè)立信號標(biāo)志 駕駛員聽錄音機(jī)等 產(chǎn)生火花 ， 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 加油站危害識別與風(fēng)險評估 序號 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn)措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 11 關(guān)閥門 沒有卸盡 數(shù)量不足 ， 財產(chǎn)損失 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 1 4 4 卸油膠內(nèi)有余油 環(huán)境污染 、 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 設(shè)立集油槽 底油較難卸盡 ， 要再次移動車輛方能卸盡 交通事故 、 設(shè)備損壞 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 12 收卸油管 車輛開動時未拆除卸油皮管 ， 拔除靜電接地線 設(shè)備損壞 ， 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 未關(guān)緊卸油車輛卸油口閥門 油品泄漏 、 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 未蓋好油罐車裝油口蓋 （ 下雨 ） 油品質(zhì)量事故 、 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 13 收靜電接地夾 未蓋好加油站卸油口蓋或上鎖 油氣蒸發(fā) 、 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 14 引導(dǎo)車輛離站 動車或離站時未注意車輛附近情況 人員傷亡 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 加油站應(yīng)急管理 ? 六、加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) ? 省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)； ? 現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站防火重點部位；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項應(yīng)急裝置的操作； ? 定期對應(yīng)急搶險小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) 市公司應(yīng)急搶險組織機(jī)構(gòu)圖 總指揮 （主管安全經(jīng)理） 指揮調(diào)度及治安保衛(wèi) 油品及車輛輸送分隊 維修工程搶險分隊 安全數(shù)質(zhì)量部 油品運輸車隊 發(fā)展基建部 經(jīng)理辦公室 行政辦公車輛 工程維修隊 其他專業(yè)技術(shù)人員 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) 零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機(jī)構(gòu)圖 總指揮 （縣區(qū)公司經(jīng)理） 指揮調(diào)度及治安保衛(wèi) 油品及車輛輸送分隊 維修搶險分隊 當(dāng)?shù)嘏R近聯(lián)防單位 小額配送車輛 縣區(qū)公司維修組 自有治安保衛(wèi)骨干 在冊公車私車 大站維修工 其他專業(yè)技術(shù)人員 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) 加油站應(yīng)急搶險組織機(jī)構(gòu)圖 總指揮 （加油站站長） 通訊聯(lián)絡(luò)組 應(yīng)急救援組 后勤疏散組 統(tǒng)計員 當(dāng)班班長 未當(dāng)班員工 收款員 安全員 當(dāng)班女員工 計量員 其他站內(nèi)人員 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) ? 省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)； ? 現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站防火重點部位；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項應(yīng)急裝置的操作； ? 定期對應(yīng)急搶險小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急搶險處置 ? 冒油撲救（卸油過程中） ? 漏油撲救 ? 加油車輛起火撲救 ? 油罐車失火（卸油過程中）撲救 ? 加油機(jī)失火撲救 ? 便利店電器失火撲救 ? 防雷電 ? 防臺風(fēng) ? 防地震 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急搶險處置 ? 人員受傷急救 ? 防止便利店盜竊 ? 搶劫事件應(yīng)急 ? 應(yīng)付盜竊 ? 員工盜竊事件 ? 顧客加油后未付款而離開 ? 打架 /殺人 /縱火 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 1] ? 新華網(wǎng)巴西利亞 2023年 11月 20日電（記者陳威華 趙焱）巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站 19日凌晨發(fā)生爆炸，起因是一名加油站工人卸油時接聽手機(jī)。據(jù)此間媒體 20日報道，45歲的工人卡洛斯在從一輛運油卡車往下卸油時，從衣袋里掏出手機(jī)接聽電話，引發(fā)了爆炸?？逅顾姆种钠つw被燒傷，傷勢嚴(yán)重。當(dāng)?shù)鼐秸f，接聽手機(jī)時，手機(jī)內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在 2023年就頒布法令，禁止在加油站使用手機(jī)。巴西石油公司曾于2023年測試在加油站接聽手機(jī)的危險性，結(jié)果只進(jìn)行了 20多次測試就發(fā)生了爆炸。 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 2] ? 2023年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車加油時，發(fā)現(xiàn)貨車車廂尾部冒出白煙，立即告訴司機(jī)。司機(jī)告訴加油員是化學(xué)品，沒事，同時進(jìn)入車廂進(jìn)行處理。在處理過程中，煙越冒越大，被領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)。領(lǐng)班立即要求員工停止加油，并責(zé)令貨車駛離加油站，當(dāng)貨車剛開出加油站出口即發(fā)生多次劇烈爆炸，同時釋放出大量有毒氣體，司機(jī)棄車逃跑，加油站立即啟動緊急預(yù)案，在報警的同時，員工組織顧客一起，按逆風(fēng)方向疏散。該事件無一人傷亡。 加油站應(yīng)急管理 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 3] ? 某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進(jìn)入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金 25