基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的lbs定位業(yè)務(wù)(編輯修改稿)
2025-03-22 20:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 蹤 通過(guò)便攜式的定位終端，可以實(shí)現(xiàn)更多的定位服務(wù)，如小孩看護(hù)、汽車(chē)防盜等 車(chē)輛管理 物流跟蹤 外勤人員跟蹤 其他服務(wù) 營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn) 營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn) 物流企業(yè)，主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的跟蹤； 擁有車(chē)輛企業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛跟蹤； 特殊行業(yè)，如電力、鐵路對(duì)外勤人員監(jiān)管； 集團(tuán)企業(yè) 個(gè)人用戶(hù) 私家車(chē)主，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛防盜 用戶(hù)需求分析 功能特點(diǎn) – 貨物跟蹤 – 車(chē)輛監(jiān)管 – 外勤人員監(jiān)管 應(yīng)用類(lèi)型 方案優(yōu)勢(shì) 存在問(wèn)題 – 汽車(chē)防盜 – 司機(jī)私自開(kāi)鎖，進(jìn)行貨物調(diào)換； – 不知道貨到那個(gè)地方； – 對(duì)于車(chē)輛外出難于監(jiān)管； – 缺乏車(chē)輛行程記錄； – 對(duì)于外出人員不能有效監(jiān)管； – 以前的定位方式，牽涉到隱私，難于執(zhí)行； – 對(duì)于車(chē)輛防盜，缺乏實(shí)時(shí)跟蹤的手段； – 傳統(tǒng) GPS定位，目標(biāo)暴露，易破壞 – 實(shí)時(shí)告警，可回收，重復(fù)使用； – 成本低； – 低功耗； – 電子定位鎖，開(kāi)鎖觸發(fā)告警； – 內(nèi)置記憶模塊，記錄開(kāi)鎖次數(shù) – 具備定位功能，記錄開(kāi)鎖位置及貨物軌跡； – 混合定位終端，為用戶(hù)提供多種定位服務(wù)； – 采用車(chē)上 ups電源，解決供電不足 – 高集成終端，實(shí)現(xiàn) GPS和GSM集成； – 成本低； – 混合定位終端，自帶電池，可以待機(jī) 15天； – 通過(guò)特殊終端，實(shí)現(xiàn)辦公與休息分開(kāi)，不侵犯隱私 – 高集成終端，實(shí)現(xiàn) GPS和GSM集成； – 成本低； – 攜帶方便； – 混合定位終端，自帶電池，可以待機(jī) 6個(gè)月； – 小巧，便于隱藏在車(chē)內(nèi)不被發(fā)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤 – 高集成終端，實(shí)現(xiàn) GPS和GSM集成； – 成本低； – 放置靈活，并不需要外接電源。 業(yè)務(wù)運(yùn)作模式 合作方式 – 集團(tuán)業(yè)務(wù) – 個(gè)人業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)模式 操作策略 – 通過(guò)把終端送給集團(tuán)企業(yè)，通過(guò)動(dòng)力卡收取月租費(fèi)用。 – 把電子定位鎖送給物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨單和電子鎖聯(lián)合應(yīng)用，用戶(hù)可以自主查詢(xún)貨物配送情況 – 合作分成，星谷提供終端和平臺(tái)； – 移動(dòng)提供動(dòng)力卡，提供相應(yīng)的資費(fèi)，并分成給合作商； – 星谷提供業(yè)務(wù)支撐和平臺(tái)維護(hù)； – 移動(dòng)推進(jìn)自有 SP業(yè)務(wù)運(yùn)作，通過(guò)發(fā)展物流企業(yè)，增加貨物跟蹤查詢(xún)的范圍，增加用戶(hù)數(shù)量； – 移動(dòng)自主包裝與宣傳，推動(dòng)業(yè)務(wù)實(shí)施； – 星谷提供終端和平臺(tái)維護(hù)； 合作模式 – 普通合作商 – 戰(zhàn)略型合作SI 合作分工 戰(zhàn)略型合作 SI 分工職責(zé) 移動(dòng) 星谷 備注 服務(wù)分成 50% 50% 業(yè)務(wù)集成 方案制定及資費(fèi) √ 配合
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1