原油加工方案及流程ppt67頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-22 14:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 因素 確定依據(jù) 28 一、大慶原油的燃料－潤(rùn)滑油加工方案 原油特點(diǎn) ? 低硫石蠟基原油 ? 含蠟量高 、 凝點(diǎn)高 ? 瀝青質(zhì)含量低 、 重金屬含量低 、 硫含量低 直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn) ? 直餾汽油餾分的辛烷值低 ， 僅有 37， 需通過(guò)催化重整來(lái)提高辛烷值 ? 直餾航煤餾分的密度較小 ， 結(jié)晶點(diǎn)高 ， 只能符合 2號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo) 29 一、大慶原油的燃料－潤(rùn)滑油加工方案 ? 直餾柴油的十六烷值高 ， 但收率受凝點(diǎn)的限制 ? 減壓餾分的潤(rùn)滑油潛含量約占原油的 15%， 而且粘度指數(shù)達(dá) 90～ 120， 是生產(chǎn)潤(rùn)滑油的良好原料 ? 渣油硫含量低 、 瀝青質(zhì)和重金屬含量低 ， 飽和分含量高， 可以摻入減壓餾分油作催化裂化原料 ， 也可經(jīng)丙烷脫瀝青生產(chǎn)殘?jiān)鼭?rùn)滑油原料 ? 渣油含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)少 、 蠟含量高 ， 難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品 30 一、大慶原油的燃料－潤(rùn)滑油加工方案 原油 常減壓蒸餾 催化重整 芳烴 (BTX) 液化氣 精制 航煤 催化裂化 VGO VR 汽油 柴油 溶劑脫瀝青 石油瀝青 燃料油 芳烴分離 脫蠟、精制 餾分潤(rùn)滑油 精制 精制 脫蠟、精制 殘?jiān)鼭?rùn)滑油 瀝青氧化 減粘裂化 31 二、勝利原油的燃料加工方案 原油特點(diǎn) ? 含硫中間基原油 ? 硫含量 1% 直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn) ? 直餾汽油辛烷值 47， 芳烴潛含量高 ， 是良好的重整原料 ? 直餾航煤的密度大 ， 結(jié)晶點(diǎn)低 ， 符合 1號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo)， 但必須脫硫醇 ? 直餾柴油的柴油指數(shù)高 ， 凝點(diǎn)不高 ， 可以生產(chǎn) 0號(hào)柴油 ， 但產(chǎn)品需精制 32 二、勝利原油的燃料加工方案 ? 減壓餾分的粘溫性能不好 ， 不宜生產(chǎn)潤(rùn)滑油 ， 可作為催化裂化或加氫裂化的原料 ? 渣油的膠質(zhì) 、 瀝青質(zhì)含量高 ， 可以生產(chǎn)瀝青產(chǎn)品 ? 渣油的殘?zhí)亢徒饘俸扛?， 只能部分摻入減壓餾分油作催化裂化原料 ， 且最好先經(jīng)加氫處理 ? 渣油多用作延遲焦化的原料 ， 由于硫含量高 ， 石油焦的品級(jí)不高 33 二、勝利原油的燃料加工方案 原油 常減壓蒸餾 催化重整 汽油 液化氣 精制 航煤 柴油 加氫裂化 催化裂化 VGO 延遲焦化 VR 加氫精制 加氫精制 汽油 柴油 蠟油 石油焦 加氫處理 瀝青氧化 石油瀝青 燃料油 減粘裂化 34 三、原油的燃料－化工加工方案 為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟(jì)效益 ， 許多煉油廠的加工方案都考慮同時(shí)生產(chǎn)化工產(chǎn)品 ， 只是其程度因原油性質(zhì)和其他具體條件不同而異 有的是最大量地生產(chǎn)化工產(chǎn)品 ， 有的則只是予以兼顧 關(guān)于化工產(chǎn)品的種類(lèi) ， 多數(shù)煉油廠主要是生產(chǎn)化工原料和聚合物的單體 ， 有的也生產(chǎn)少量的化工產(chǎn)品 35 三、原油的燃料－化工加工方案 原油 常減壓蒸餾 催化重整 汽油 液化氣 裂解原料 催化裂化 VGO 延遲焦化 VR 加氫精制 加氫精制 汽油 柴油 蠟油 石油焦 燃料油 芳烴分離 苯 甲苯 二甲苯 AGO 乙苯合成 氣體 分離 干氣 乙苯 丙烯 丁烯 LPG 加氫精制 裂解原料 減粘裂化 36 四、稠油的加工方案 如何合理加工稠油是煉油技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)難題 稠油的特點(diǎn)是密度和粘度大 、 膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高、 凝點(diǎn)低 ， 多數(shù)稠油的硫含量較高 ， 其渣油的殘?zhí)恐蹈?、 重金屬含量高 稠油的輕質(zhì)油含量很低 ， 減壓渣油一般占原油的60%以上 稠油的加工方案問(wèn)題主要是如何合理加工其 渣油 的問(wèn)題 37 四、稠油的加工方案 稠油的渣油中蠟含量低 、 膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高 ， 是生產(chǎn) 優(yōu)質(zhì)瀝青 的原料 例如單家寺稠油的減壓渣油不需復(fù)雜的加工就可以生產(chǎn)出高等級(jí)道路瀝青 因此 ， 對(duì)稠油的加工應(yīng) 優(yōu)先考慮生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青 由于受瀝青市場(chǎng)的限制 ， 除了生產(chǎn)瀝青外 ， 還須考慮渣油的 輕質(zhì)化 問(wèn)題 38 四、稠油的加工方案 稠油渣油的殘?zhí)恐蹈?、 重金屬含量高 ， 不宜直接用作催化裂化的原料 較好的辦法是先經(jīng) 加氫處理 后再送去 催化裂化 ， 但是渣油加氫處理的投資和操作費(fèi)用高 采用 溶劑脫瀝青 過(guò)程可以抽出渣油中的較輕部分作
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