機械設計多媒體3hh(編輯修改稿)
2025-03-21 09:04 本頁面
【文章內容簡介】 ， 首先討論圖 38中相對運動的平板完全被一層油膜分開的情形 。 設板 A沿 x軸方向以速度 V移動；另一板 B為靜止 。 現(xiàn)從層流運動的油膜中取一微單元體進行分析 。 由圖可見 ， 作用在此微單元體右面和左面的壓力分別為 p及( p +?p/?x?dx)， 作用在單元體上 、 下兩面的剪切力分別為 ?及(?+??/?y?dy)。 根據(jù) x方向的平衡條件 ， 得： 0???????????????????????? dxd zdyydyd zdxxppdxd zpd ydz ??? 整理后得： ? ?036 hhh vxp ???? ?該式為一維雷諾方程的一般表達式。 根據(jù)上面分析可知，相對滑動的兩平板間形成的壓力油膜能夠承受外載荷的基本條件是： a） 相對運動表面間必須形成油楔； 由上式可見，若兩平板平行時，任何截面處的油膜厚度 h=h0，亦即 ?p/?x=0，這表示油壓沿 x軸方向無變化。如果不提供壓力油的話，則油膜對外載荷無承載能力。 若各油層的速度分布規(guī)律如圖 39b中的虛線所示，那么進入間隙的油量必然大于流出間隙的油量。則進入此楔形空間的過剩油量，必將由進口 a及出口 c兩處截面被擠出，即產生一種因壓力而引起的流動。結果便形成如圖中實線所示的速度分布規(guī)律。 在 ab(hh0)段 ， ?p/?x0， 即壓力沿 x方向逐漸增大；而在 bc(hh0)段 ， 即 ?p/?x0， 這表明壓力沿 x方向逐漸降低 。 在 a和 c之間必有一處（ b點 ） 的油流速度變化規(guī)律不變 ， 即 ?p/?x=0， 因而壓力 p達到最大值 。 由于油膜沿著 x方向各處的油壓都大于入口和出口的油壓 ， 且壓力形成如圖 39b上部曲線所示的分布 ， 因而能承受一定的外載荷 。 b） 被油膜分開的兩表面必須有一定的相對滑動速度； 由式 （ 310） 可知 ， 若將速度 V降低
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