施工企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)(編輯修改稿)
2025-03-20 16:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 電； b. 不按規(guī)定方法操作（將立桿往斜上方拉）。可能觸電； C、使用防護(hù)用品問題：未穿勞保服裝（化纖）靜電著火，或觸電后著火。,?,某建筑工地上拆除鋼管腳手架施工, 作業(yè)環(huán)境問題 a. 場(chǎng)地狹窄，可能碰傷、扭傷 b. 高空作業(yè)：高空墜落；高空墜物傷人 管理上疏漏 a. 無危險(xiǎn)作業(yè)程序腳手架可能整體跨塌。,?,冶勒水電站防滲墻工地河床段▽2561.5平臺(tái) 305鉆機(jī)施工作業(yè),平臺(tái)軸線較短，共30米。平臺(tái)防滲墻厚度為1.2米，孔深70米。施工地點(diǎn)位于防滲墻施工洞的洞口，洞內(nèi)正在進(jìn)行開挖施工，車輛出渣與防滲墻的施工是交叉作業(yè)。平臺(tái)的左側(cè)是近100米高的壩肩邊坡，右側(cè)是幾十米深的河谷。施工地點(diǎn)屬于高海撥區(qū)域，又是多雨季節(jié)。鉆機(jī)后面和側(cè)面的高邊坡有滲水現(xiàn)象，下雨時(shí)還伴隨小股泥石流滑下。 以下僅為鉆孔施工作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。,?,冶勒水電站防滲墻工地河床段▽2561.5平臺(tái) 305鉆機(jī)施工作業(yè),施工環(huán)境（周邊自然物）：泥石流、滑坡、落石傷害； （設(shè)備維修、非正常活動(dòng)）爬桅桿作業(yè)：高空墜落； （正常作業(yè)）落入河谷淹溺；（施工環(huán)境幾十米深的河谷） 設(shè)備、設(shè)施鉆機(jī)傾覆 地基基礎(chǔ)平整問題設(shè)備安裝； 鉆頭選擇不當(dāng)，鉆頭在孔中卡鉆后造成施工方法 鉆機(jī)鋼絲繩磨損斷裂造成鉆機(jī)傾覆—設(shè)備維修,?,冶勒水電站防滲墻工地河床段▽2561.5平臺(tái) 305鉆機(jī)施工作業(yè),（施工環(huán)境）交叉作業(yè)：出渣車輛可能碰到鉆機(jī)電線將其刮斷、鏟斷電線；造成觸電。（其它人員的活動(dòng)） 泥漿配制輔助活動(dòng)（化學(xué)物質(zhì)）皮膚灼傷 施工用電觸電：或未裝漏電保護(hù)器；或電線破皮漏電； 施工粉塵（鉆孔） 施工噪聲,?,?,鋼筋工綁扎立柱箍筋,危險(xiǎn)源辨識(shí): 跳板折斷造成墜落。 沒有戴安全帶有墜落的危險(xiǎn)。 沒有掛安全帶的母線。 沒有安裝可以安全上下的設(shè)施,上下有墜落的危險(xiǎn)。 控制措施:使用無損傷的跳板，確保寬度40CM以上；高空作業(yè)要戴安全帶，要設(shè)置掛安全帶的母線；高度達(dá)1.5M以上時(shí)要設(shè)置能保證安全上下的設(shè)施。,?,?,鋼筋工往模板上部平臺(tái)上臨時(shí)放置鋼筋,危險(xiǎn)源辨識(shí)： 模板沒有加固支撐；有坍塌墜落危險(xiǎn)； 模板下面有工人，坍塌時(shí)有將工人壓在底下的危險(xiǎn)； 卸鋼筋時(shí)沒有事先在下面墊上枕木，解鋼絲繩時(shí)不方便，用力過大可能造成鋼筋散落，碰傷工人； 控制措施：與負(fù)責(zé)模板支撐的商量，要規(guī)定臨時(shí)放置材料的地方和最大承載量，必要時(shí)加大模板支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度；工作時(shí)制作禁止入內(nèi)的標(biāo)識(shí)；卸鋼筋時(shí)，事先放置枕木，吊件放在枕木上。,?,?,鋼筋工在馬凳式腳手架上綁扎鋼筋,危險(xiǎn)源辨識(shí)： 沒有對(duì)跳板進(jìn)行三點(diǎn)支撐，跳板有從支撐點(diǎn)脫落或折斷的危險(xiǎn)，造成工人墜落； 跳板沒有用橡皮帶等進(jìn)行綁扎固定有從支撐點(diǎn)脫落的危險(xiǎn)； 沒有戴安全帶而墜落； 因?yàn)樘宓奶筋^（超出支撐點(diǎn)）部分一邊長(zhǎng)一邊短有脫落的危險(xiǎn)； 跳板有裂痕，有折損危險(xiǎn),?,?,從卡車上卸鋼筋,危險(xiǎn)源辨識(shí) 因解開了下部吊件的捆綁鎖鏈，下部吊件可能滾落傷人； 因起吊角（兩綁繩夾角）大于60度，起吊繩有滑動(dòng)造成吊件傾斜墜落危險(xiǎn)； 起吊鋼絲繩有斷絲，可能折斷造成吊件墜落； 上部吊件放在枕木的端部有滾落傷人危險(xiǎn)； 信號(hào)員跨在吊件枕木上，枕木彈起可能撞到信號(hào)員； 信號(hào)員靠吊件過近，起吊瞬間可能被吊件撞倒從車上墜落； 兩根起吊綁繩穿過鎖眼的方向是交叉的，吊件可能傾斜墜落； 吊車的吊鉤無防脫鉤裝置，吊件可能墜落傷人；,?,?,用載重汽車吊向下面?zhèn)}面卸鋼筋,危險(xiǎn)辨識(shí)： 載重式汽車吊有一面支撐腳座沒有打開，有傾覆危險(xiǎn)； 下面的工人站在吊件下方，吊車傾覆時(shí)有被吊件撞擊危險(xiǎn)； 吊件很重，另外吊車的載貨平臺(tái)已經(jīng)空了，卡車有傾翻危險(xiǎn) 信號(hào)員沒有指揮，工人有被吊件撞擊危險(xiǎn)；,?,2.8.2.2 事故樹分析,事故樹分析（Fault Tree Analysis）又稱為故障樹分析，是一種演繹的系統(tǒng)安全分析方法。它是從要分析的特定事故或故障開始（頂上事件），層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因，即故障樹的底事件為止。 事故樹分析方法可用于洲際導(dǎo)彈（核電站）等復(fù)雜系統(tǒng)和廣闊范圍的各類系統(tǒng)的可靠性及安全性分析、各種生產(chǎn)實(shí)踐的安全管理可靠性分析和傷亡事故分析,?,確定分析對(duì)象系統(tǒng)和要分析的各對(duì)象事件（頂上事件） 確定系統(tǒng)事故發(fā)生概率、事故損失的安全目標(biāo)值,事故樹分析的幾個(gè)階段,調(diào)查原因事件 編制事故樹 對(duì)事故樹進(jìn)行簡(jiǎn)化 定性分析 定量分析 結(jié)論,?,事故樹分析的特點(diǎn),1．能詳細(xì)查明系統(tǒng)各種固有、潛在的危險(xiǎn)因素或事故原因，為改進(jìn)安全設(shè)計(jì)、制定安全技術(shù)對(duì)策、采取安全管理措施和事故分析提供依據(jù)。 2．可以用于定性分析，求出各危險(xiǎn)因素（原因）對(duì)事故影響的大??；也可用于定量分析，由各危險(xiǎn)因素（原因）的概率計(jì)算出事故發(fā)生的概率，從數(shù)量上說明是否能滿足預(yù)定目標(biāo)值的要求，從而明確采取對(duì)策措施的重點(diǎn)和輕、重、緩、急順序。 3．分析人員必須非常熟悉對(duì)象系統(tǒng)，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能準(zhǔn)確和熟練地應(yīng)用分析方法。往往會(huì)出現(xiàn)不同分析人員編制的事故樹和分析結(jié)果不同的現(xiàn)象。 4．復(fù)雜系統(tǒng)的事故樹往往很龐大，分析、計(jì)算的工作量大；有時(shí)，其定量分析連一般計(jì)算機(jī)都難勝任。 5．進(jìn)行定量分析時(shí)，必須知道事故樹中各事件的故障率數(shù)據(jù)；若這些數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，定量分析就不可能進(jìn)行。,?,,事故樹分析舉例（LPG充裝過量事故樹）,?,,T=A+B= X1X2 +X3+ X4 最小割集有3個(gè)： K1={X1 X2}，K2={X3}，K3={X4},造成充裝過量的原因都是人為失誤，而且人為失誤的每一單項(xiàng)都能構(gòu)成充裝過量。因此應(yīng)該采用全自動(dòng)控制和過失停機(jī)的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，避免人為失誤而過量充裝。,?,危險(xiǎn)源辨識(shí)方法FMEA法,FMEA即故障模式影響與后果分析。是指分析系統(tǒng)的單元的故障模式對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生什么樣的影響和影響程度的大小。它實(shí)際上是故障模式分析、故障模式影響分析和故障模式危害程度分析的綜合。,?,FMEA分析法,故障模式影響與危害性分析是美國NASA在上世紀(jì)50年代提出的用于軍工產(chǎn)品可靠性、維修性和安全性的一種分析方法。1957年，F(xiàn)MEA用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)分析。后來，美國國家航空和航天管理局、陸軍在簽訂合同時(shí)都要求實(shí)施FMEA。現(xiàn)在FMEA在原子能工業(yè)、電氣工業(yè)、儀表工業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。,?,FMEA分析法,?所謂故障模式是指故障的表現(xiàn)形式。在危險(xiǎn)源辨識(shí)中，即指危險(xiǎn)因素。 ?任何一項(xiàng)活動(dòng)都是由各環(huán)節(jié)（活動(dòng)過程）構(gòu)成；任何一個(gè)工作系統(tǒng)都可劃分為子系統(tǒng)/設(shè)備/元器件組成。 ?所謂故障模式分析，就是辨識(shí)和分析活動(dòng)的各環(huán)節(jié)、系統(tǒng)的各單元可能發(fā)生的職業(yè)安全危害，將其分門別類，分析每一種危害發(fā)生的可能性大小。 ?所謂故障影響分析，就是分析作業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)、系統(tǒng)的設(shè)備、元器件的故障（危害）對(duì)作業(yè)活動(dòng)的影響。,?,FMEA分析法,將作業(yè)活動(dòng)過程或工作系統(tǒng)分成子過程或子系統(tǒng)，以便分析處理； 明確作業(yè)活動(dòng)過程的關(guān)聯(lián)關(guān)系，設(shè)備系統(tǒng)的功能（性能）和要求； 編制每個(gè)待分析的子過程的輸入輸出表、設(shè)備系統(tǒng)的全部零件表，每個(gè)零件
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