鍛壓成形工藝課件(編輯修改稿)
2025-03-18 18:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鍛件及精度要求不高的鍛件的鍛造。 鍛模結(jié)構(gòu) 由帶燕尾 上模 和 下模 組成。 鍛模模膛 可分為： 制坯模膛 和 模鍛模膛 二、 錘上模鍛 1）繪制鍛件圖（選擇分模面、加工余量和模鍛公 差、連皮、模鍛斜度和圓角半徑） 2）計算坯料質(zhì)量和尺寸 3）選擇模鍛工序 4）選擇鍛造設(shè)備 5）確定鍛造溫度范圍模鍛工藝規(guī)程的制訂、模鍛工藝規(guī)程的制訂選擇分模面確定加工余量、公差、余塊和連皮。連皮是指模鍛時不能直接鍛出通孔，在該部位留有一層較薄的金屬。確定模鍛斜度和圓角半徑（便于取出鍛件）。選擇模鍛工序變形工序的確定 — 根據(jù)鍛件圖復(fù)雜程度確定，之后設(shè)計模膛。 與錘上模鍛相比其特點： 1） 滑塊行程固定，機身結(jié)構(gòu)剛性大，導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度高。 2） 設(shè)有上下頂出裝置，可自動脫模，故鍛件的模鍛斜度小。 3） 變形是在滑塊的一次行程中完成，變形比較均勻，力學(xué)性能均勻一致，生產(chǎn)率高 4） 對坯料產(chǎn)生的是靜壓力，這對變形速度敏感的低塑性材料的成型更有利。 5） 生產(chǎn)率高，無沖擊和震動，故勞動條件好。但設(shè)備復(fù)雜，造價高，需要其它輔助設(shè)備。因此主要用于具有現(xiàn)代化輔助設(shè)備的大廠模鍛件的大批量生產(chǎn)。三、曲柄壓力機上模鍛1）摩擦壓力機的工作原理五、摩擦壓力機上模鍛2）摩擦壓力機鍛造的特點及應(yīng)用范圍：摩擦壓力機 (圖 11~l 8)是靠飛輪旋轉(zhuǎn)所積蓄的能量轉(zhuǎn)化為金屬的變形能而進行鍛造的。 電動機經(jīng)帶輪、摩擦盤、飛輪和螺桿帶動滑塊作上、下往復(fù)運動，操縱機構(gòu)控制左、右摩擦盤分別與飛輪接觸，利用摩擦力改變飛輪轉(zhuǎn)向。 摩擦壓力機的行程速度介于模鍛錘和曲柄壓力機之間，滑塊行程和打擊能量均可自由調(diào)節(jié)，坯料在一 個模膛內(nèi)可以多次錘擊，能夠完成鐓粗、成形、彎曲、預(yù)鍛等成形工序和校正、精整等后續(xù)工序。 摩擦壓力機構(gòu)造簡單，投資費用少，工藝適應(yīng)性廣，但傳動效率低，廣泛用于中批量生產(chǎn)的小型模鍛件，以及某些低塑性合金鍛件。l 是介于自由鍛與錘上模鍛之間的一種鍛造方法，兼有兩者的特點，一般先用自由鍛方法使坯料預(yù)成形，然后放在胎模中終鍛成型。l 胎模的結(jié)構(gòu)形式很多，常用胎模結(jié)構(gòu)如圖 1120所示。l 扣模 主要用于非回轉(zhuǎn)體鍛件的局部或整體成形；l 筒模 主要用于鍛造法蘭盤、齒輪坯等回轉(zhuǎn)體盤類零件；l 合模 由上、下模兩部分組成，主要用于鍛造形狀較復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體鍛件。l 胎模鍛造的特點介于自由鍛與錘上模鍛之間，比自由鍛生產(chǎn)率高，鍛件質(zhì)量較好，鍛模簡單，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短，廣泛用于中、小批量的小型鍛件的生產(chǎn)。五、胎模鍛五、胎模鍛l 板料沖壓是利用沖模在壓力機上對板料施加壓力使其變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。板料沖壓通常在常溫下進行，又稱冷沖壓，只有當(dāng)板厚大于 8~10 mm時才采用熱沖壓。l 沖壓加工的應(yīng)用范圍廣泛，既適用于金屬材料，也適用于非金屬材料；既可加工儀表上的小型制件，也可加工汽車覆蓋件等大型制件。在汽車、拖拉機、電器、航空、儀表及日常生活用品等制造行業(yè)中，均占有重要地位。l 板料沖壓具有下列 特點 ：l （ 1）生產(chǎn)率高，操作簡便，便于實現(xiàn)機械化和自動化；l （ 2）產(chǎn)品質(zhì)量好：尺寸精度和表面質(zhì)量較高。互換性好，一般不須進一步加工。l （ 3）板料利用率高：可沖制復(fù)雜的零件，廢料少 。167。 113 板料沖壓 板料沖壓的基本工序可分為：板料沖壓的基本工序可分為： 分離工序 和 成形（變形）工序 兩大類。 分離工序利用利用 沖模使 沖壓件與沖壓件與 板料分離的工序。包括 剪切 、 沖孔、落料 等。剪切 ：使板料沿不封閉的輪廓分離。沖孔、落料 （沖裁） ：使板料沿封閉的輪廓分離。如果落下去的是零件，周邊是廢料為 落料 ，反之為 沖孔 。 167。 1131 板料沖壓的基本工序板料沖壓的基本工序分離變形過程及影響分離質(zhì)量的因素分離變形過程包括 彈性變形 、 塑性變形 、 斷裂 三個階段。斷
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