通用汽車精益生產(chǎn)dms的定義(編輯修改稿)
2025-03-18 15:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有 50%以上股份的合資企業(yè) . ? 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的問(wèn)題應(yīng)向相應(yīng)的部門協(xié)調(diào)員請(qǐng)教 . 36 應(yīng)用 /信息 時(shí)間 件數(shù) /運(yùn)送(同種零件 ) 薪金人員 (工時(shí) ) 直接人員 (工時(shí) ) 總計(jì) (工時(shí) ) 第一周 9135 472 60 532 第二周 9000 425 75 500 第三周 9150 500 20 520 第四周 9130 490 38 528 月總計(jì) 36,370件 2080H ?舉例 : 計(jì)算是基于天 .星期 ,季度 ,年的基礎(chǔ)上 . 工作小時(shí)數(shù)計(jì)算說(shuō)明 37 應(yīng)用 /信息 ? 每件標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)點(diǎn)數(shù) = 點(diǎn) /件 (標(biāo)準(zhǔn)值 ) ? 總發(fā)貨工時(shí) =(36,370件 /月 * /件 ) / 100點(diǎn) /小時(shí) 或 ? 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) /件 =時(shí)間 /件 (小時(shí) )= 小時(shí) /件 .(例 ) ? 總發(fā)貨工時(shí) = (36,370 件 /月 *時(shí) /件 )= 1434運(yùn)送小時(shí) /月 . 38 應(yīng)用 /信息 ? 不同零件數(shù)情況舉例 : 發(fā)貨工時(shí) 小時(shí) 小時(shí) 生產(chǎn)率 (使用每件標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)點(diǎn)數(shù) ) 發(fā)貨 工作 零件 每件標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)送總 總點(diǎn)數(shù) 轉(zhuǎn)化為運(yùn)送 薪金和 運(yùn)送小時(shí) / 工時(shí)點(diǎn)數(shù) 件數(shù) 總小時(shí)數(shù) 直接人員 工作小時(shí) 39 應(yīng)用 /信息 在時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)點(diǎn) 1小時(shí) = 包括加班 范圍內(nèi) 數(shù) *運(yùn)送件數(shù) 100點(diǎn) A B A*B A*B/100 C (A*B/100)/C 零件 X 10,200 40,290 零件 Z 15,100 36,995 零件 W 22,000 33,660 零件 Y 6,500 27,625 總計(jì) 1, / 1545 89 40 應(yīng)用 /信息 ? 不同零件數(shù)情況舉例 : 發(fā)貨工時(shí) 小時(shí) 小時(shí) 生產(chǎn)率 (使用標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) ) 發(fā)貨 工作 零件 每件 運(yùn)送總 發(fā)貨 薪金和 運(yùn)送小時(shí) / 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 件數(shù) 總小時(shí)數(shù) 直接人員 工作小時(shí) 41 應(yīng)用 /信息 在時(shí)間 包括加班范圍內(nèi) A B C (A*B/100)/C 零件 X 10,200 零件 X 15,100 零件 X 22,000 零件 X 6,500 276,25 總計(jì) 1, / 1545 89 42 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 7 外部生產(chǎn)率（人均銷售額） 43 外部生產(chǎn)率（人均銷售額） ? 定義：是指年度平均到每個(gè)雇員的銷售額。 ? 目的：由各部門用作衡量一段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)率提高的工具。 ? 公式： 外部生產(chǎn)率 ＝ 年度銷售額（實(shí)際＋預(yù)計(jì)）/雇員數(shù)（實(shí)際＋預(yù)計(jì)） ? 基準(zhǔn)：生產(chǎn)率的基準(zhǔn)對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品都不同，應(yīng)由當(dāng)?shù)厝藛T根據(jù)基準(zhǔn)評(píng)測(cè)過(guò)程提出，目標(biāo)應(yīng)在每年年度計(jì)劃中建立。 44 術(shù)語(yǔ)定義 ? 日歷年銷售額等于該年的實(shí)際銷售額加上預(yù)計(jì)銷售額。 ? 雇員人數(shù)等于預(yù)計(jì)在崗及待崗的雇員數(shù)，再減去預(yù)測(cè)的預(yù)備雇員人數(shù)，減去那些不能重新召回的不定期暫時(shí)解雇的人數(shù)，減去那些在年終預(yù)測(cè)時(shí)仍在名冊(cè)上的歐洲的臨時(shí)雇員和加拿大的暫時(shí)解雇人員。 ? 實(shí)際加上預(yù)計(jì)： ◆ 第一季度 三個(gè)月實(shí)際的加上九個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第二季度 六個(gè)月實(shí)際的加上六個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第三季度 九個(gè)月實(shí)際的加上三個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第四季度 實(shí)際的十二個(gè)月 45 應(yīng)用 /信息 ? 此指標(biāo)適用于 DELPHI股份大于 50%的合資企業(yè) 46 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 8 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 47 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 定義：是指在一年的基 礎(chǔ)上 ,庫(kù)存周轉(zhuǎn)的次數(shù) . 下圖包含了整個(gè)物流鏈 : ? 供應(yīng)商 原材料 在制品 成品 間接材料 配送中心 /倉(cāng)庫(kù) 配套 /預(yù)組裝 客戶 ? 目的：用作過(guò)程度量 ,以減少庫(kù)存運(yùn)輸費(fèi)用 ,改進(jìn)生產(chǎn)流程和質(zhì)量 ,減少浪費(fèi) /非增值 ,并提高 DELPHI 凈資產(chǎn)回報(bào)率。 ? 公式： 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ＝年度銷售成本成本 /平均庫(kù)存 48 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 基準(zhǔn)：為每個(gè)部門基準(zhǔn)的計(jì)算是建立在以前的 究的和其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，如下所示： DELPHI能源和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) － OEM －售后 －精細(xì)金屬 DELPHI底盤系統(tǒng) DELPHIHarrison熱系統(tǒng) DELPHI內(nèi)飾和照明系統(tǒng) DELPHI派克電器系統(tǒng) DELPHI薩基 諾轉(zhuǎn)向系統(tǒng) DELPHI整體 DELPHI整體庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是通過(guò)基于各部門銷售額進(jìn)行加權(quán)平均的方法得到的 . 49 術(shù)語(yǔ)定義 ? 庫(kù)存是各部門為滿足用戶 需要或方便生產(chǎn)而擁有的任何材料（不考慮實(shí)際放置地點(diǎn)）。 50 應(yīng)用 /信息 ? 庫(kù)存數(shù)據(jù)必須包括：在整個(gè)物流鏈中的所有庫(kù)存 ,包括外部倉(cāng)庫(kù)（原材料庫(kù)存），配送中心（ 成品），分裝配地點(diǎn)（原材料或在制品），在工廠中的（原材料，在制品，成品，或 非生產(chǎn)性材料） . 51 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 9 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 52 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 ? (DOCK TO DOCK CYCLE TIME) (建議稿 ) ? 定義 :對(duì)于某一產(chǎn)品 ,在生產(chǎn)流程中 ,沿主要路徑 ,從原材料到成品需要的最長(zhǎng)時(shí)間 . ? 目的：此項(xiàng)指標(biāo)用于優(yōu)化零件從原材料到成品所用的時(shí)間 ,減少過(guò)程庫(kù)存 . ? 公式： TPc/t是零件循環(huán)一個(gè)完整過(guò)程所需的時(shí)間 .使用平均庫(kù)存水平和庫(kù)存消耗率可以有效 地計(jì)算TPc/ ,有必要對(duì)公式中用到的
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