d600前輪轂裝配質(zhì)量提升qc(編輯修改稿)
2025-03-17 23:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 前輪轂放在壓頭正下方，讓壓頭與 彈殼和前輪轂的中心在一條 線上，再進(jìn)行裝配 。 壓頭 彈殼 D600前輪轂 壓頭連著壓床， 是固定不動(dòng)的。 如果，操作工的判斷稍微誤差就會(huì)導(dǎo)致 D600前輪轂和彈殼與壓頭的位置不在同一條中心線上，最終致使彈殼壓偏，軸承孔變大。 彈殼放在 D600前輪轂上，操作工需要來(lái)回?cái)[動(dòng)前輪轂，讓前輪轂和彈殼的中心與壓頭的 中心位于同一條中心線上。 正對(duì)中心 偏離中心 6800/6700系列前輪轂裝配夾具 67/68前輪轂裝配 底座，其位置固定 在機(jī)床上，與壓頭 在一條中心線上 。 67/68前輪轂 裝配定位夾具 夾 具 底 座 根據(jù) D600工件的尺寸來(lái)設(shè)計(jì)夾具的尺寸 前輪轂外圓直徑為 205mm, 設(shè)計(jì)的夾具必須要對(duì)前輪 轂進(jìn)行定位，防止前輪轂 在裝配過(guò)程中左右擺動(dòng)， 所以定位圈的內(nèi)徑必須是 205mm。 定位圓夾具套在底座上 靠底座對(duì)定位圈進(jìn)行 定位，所以設(shè)計(jì)的定 位圈夾具的外徑必須 是 265mm。 原始的設(shè)計(jì)草圖 按照對(duì)策實(shí)施及實(shí)物照片展示 根據(jù)草圖制作的定位環(huán) 設(shè)計(jì)并制做的定位環(huán) 定位環(huán)的工作原理 外圈起到?jīng)Q定性的定位 作用，牢牢的將前輪轂 的位置固定在機(jī)床壓 頭和底座的中心線上 。 底座固定在 機(jī)床上其位 置和壓頭在 一條中心上 定位環(huán)及前輪轂圖 問(wèn)題： D600前輪轂 Φ90 孔彈殼存在壓不到位的現(xiàn)象，還需要手動(dòng)重新補(bǔ)壓一下。 彈殼大約 還有 沒(méi)有壓到位 彈殼大約沒(méi)有壓到位 由于 D600前輪轂的高度較低，再加上機(jī)床的行程有限，導(dǎo)致蛋殼壓不到位。 針對(duì)彈殼壓不到底我們進(jìn)行了 二次分析 ，發(fā)現(xiàn)主要是 由于以下兩個(gè)原因造成： 68/67前輪轂的高度低 15mm。 ，壓不到底，相差大約 10mm。 高度為 117mm 高度為 132mm 行程有限 相差大約 10mm 改進(jìn)的壓頭的設(shè)計(jì)圖紙 活動(dòng)前后壓頭的對(duì)比 更換后的壓頭在壓彈殼的時(shí)候能夠一次性將彈殼壓到位， 提升了裝配效率 ! 第二次改進(jìn)：將壓頭的長(zhǎng)度由 10cm增加. 活動(dòng) 前的加工方法 活動(dòng) 后使用的夾具 兩種加工方法的對(duì)比 新制作的夾具，減少了加工難度，提升了加工效率 . 消除了壓偏的現(xiàn)象，但是震紋沒(méi)得到很好的解決。 對(duì)策實(shí)施后我們小組對(duì) 3月后兩周加工的 270件工件共存在質(zhì)量問(wèn)題 6件，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下： 加工的合格率僅為 %，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)必須消除震紋。 序號(hào) 存在問(wèn)題 數(shù)量 比率（ %） 累計(jì)比率（ %） 1 彈殼壓偏 0 0 0 2 孔 口震紋 4 67 67 3 孔 口有臺(tái)階 0 0 67 4 其他 2 33 100 5 合計(jì) 32 100 100 主因二： 毛坯廠家加工 D600前輪轂軸承孔設(shè)備無(wú)冷卻液 對(duì)策實(shí)施： 由于毛坯廠家加工 D600前輪殼軸承孔設(shè)備為老
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