岳麓版歷史選修4著名鐵路工程師詹天佑1(編輯修改稿)
2024-12-24 00:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 “ 人 ” 字形線路 ， 僅用四年時(shí)間就提前完成了京張鐵路的修建 。 京張鐵路的修建有什么重大意義？ 這是中國(guó)工程技術(shù)人員和工人完全用自己的技術(shù)和力量 ， 由中國(guó)自籌款項(xiàng) ， 獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線 。 詹天佑也因此而成為第一位被選入美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)的中國(guó)工程師 。 從詹天佑的偉大貢獻(xiàn)和人格魅力探究影響歷史人物成材的因素有哪些？ 社會(huì)環(huán)境的決定作用： 19世紀(jì)末 20世紀(jì)初的中國(guó)處在半殖民地半封建社會(huì)的深淵，民族危機(jī)嚴(yán)重。詹天佑把自己的命運(yùn)與祖國(guó)的命運(yùn)聯(lián)系在一起，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的民族責(zé)任感和愛國(guó)熱情。 教育的主導(dǎo)作用： 詹天佑留美期間接受了良好的教育。 1881年畢業(yè)于耶魯大學(xué)鐵路工程專業(yè)，優(yōu)秀的學(xué)業(yè)水平為其取得偉大的成就奠定了基礎(chǔ)。 個(gè)人的主體能動(dòng)作用： 年少時(shí)對(duì)機(jī)器構(gòu)造產(chǎn)生濃厚的興趣；大學(xué)期間刻苦攻讀立志報(bào)國(guó)；毅然回國(guó)不迷戀優(yōu)裕的生活環(huán)境；筑路期間率先垂范吃苦在前；任職期間維護(hù)路權(quán)再現(xiàn)愛國(guó)情懷。 ?“各出所學(xué)、各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上 ” 。 晚年詹天佑 ——鞠躬盡瘁，死而后已 對(duì)內(nèi)： 對(duì)外： 積極為國(guó)勘路，推進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展 力倡獨(dú)立自主，捍衛(wèi)中國(guó)鐵路權(quán)益 其民族精神光照后世 ——“中國(guó)鐵路工程之父 ” ； “ 中國(guó)人的光榮 ” 。 ——1999年，中國(guó)土木工程設(shè)立 的最大
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