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正文內(nèi)容

技術(shù)創(chuàng)新方法和triz理論(編輯修改稿)

2025-03-17 19:44 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 270反裝甲子母彈攻擊 正在爆裂的 M270子母彈A. 將物體分割成相互獨(dú)立的部分;C. 提高物體的分割程度或分散程度; 4339個(gè)通用工程參數(shù)幾何參數(shù): 長(zhǎng)度、面積、體積、形狀一般物理參數(shù): 重量、速度、力、應(yīng)力 / 壓強(qiáng)、溫度、光照度系統(tǒng)參數(shù): 作用于物體的有害因素、物體產(chǎn)生的有害因素功率參數(shù); 物體的能量消耗、功率技術(shù)參數(shù): 操作時(shí)間、可靠性、強(qiáng)度、適用性和通用性、可制 造性 / 可操作性 / 可維護(hù)性、制造精度、設(shè)計(jì)復(fù)雜性、自動(dòng)化程度、生產(chǎn)率、對(duì)象的穩(wěn)定性與測(cè)量有關(guān)的參數(shù): 測(cè)量的必要性、測(cè)量精度損失參數(shù): 能量損失、物質(zhì)損失、信息損失、時(shí)間損失44矛盾矩陣表的組成v 阿奇舒勒將 39個(gè)通用工程參數(shù)和 40條發(fā)明原理有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系,整理成 3939的矛盾矩陣表(詳見(jiàn)(《創(chuàng)新制勝》附錄)。v 矛盾矩陣的第 1行、列為 39個(gè)通用工程參數(shù)的編碼,第 2行、列分別為 39個(gè)通用工程參數(shù)的名稱。但是, 縱行表示要改善的參數(shù),橫行表示會(huì)惡化的參數(shù)。 3939個(gè)通用工程參數(shù)從行、列兩個(gè)緯度構(gòu)成矩陣的方格共 1521個(gè),在其中1263個(gè)方格中,均列有幾個(gè)數(shù)字,這幾個(gè)數(shù)字就是由 TRIZ推出的解決對(duì)應(yīng)工程矛盾的發(fā)明原理的編碼。按照編碼查“40條發(fā)明創(chuàng)造原理 ”表,即可得到該編碼的實(shí)際含義。v 使用者根據(jù)系統(tǒng)中產(chǎn)生矛盾的 2個(gè)通用工程參數(shù) ,從矛盾矩陣表中直接 查找出化解矛盾的發(fā)明原理 ,并使用這些原理來(lái)解決問(wèn)題。45矛盾矩陣表13346實(shí)例一:坦克裝甲的改進(jìn)法國(guó) “雷諾 FT17” 式坦克戰(zhàn)斗全重: 7 噸裝甲: 22 mm德國(guó) “虎 2” 式重型坦克戰(zhàn)斗全重: 噸炮塔前部裝甲: 185 mm47問(wèn)題描述↑ 裝甲抗打擊能力 ↑ 裝甲厚度 戰(zhàn)斗全重 ↑整車重量增加引起的一系列后果:n 坦克的機(jī)動(dòng)性能降低n 坦克的耗油量增加48一、對(duì)問(wèn)題進(jìn)行抽象抽象矛盾矩陣具化待解決的問(wèn)題問(wèn)題模型:技術(shù)矛盾 解模型:創(chuàng)新原理最終解決方案(一)(二)(三)49定義矛盾的過(guò)程v第一步:?jiǎn)栴}是什么? u為了提高坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力,需要提高裝甲的抗打擊能力v第二步:現(xiàn)在有什么解決方案?u增加裝甲的厚度,以便 提高裝甲的強(qiáng)度v第三步:這個(gè)解決方案有什么問(wèn)題?u裝甲厚度增加后,坦克的 戰(zhàn)斗全重增加 50建立原問(wèn)題的問(wèn)題模型強(qiáng)度 運(yùn)動(dòng)物體的重量51利用矛盾矩陣求解問(wèn)題模型140520分割原理0重量補(bǔ)償原理復(fù)合材料原理1動(dòng)態(tài)特性原理TRIZ推薦的創(chuàng)新原理(解決方案模型)53三、回到問(wèn)題 :“坦克裝甲的改進(jìn) ”強(qiáng)度 運(yùn)動(dòng)物體的重量改善的參數(shù):裝甲抗打擊能力惡化的參數(shù):戰(zhàn)斗全重原問(wèn)題:?jiǎn)栴}模型:解決方案模型:0分割原理0重量補(bǔ)償原理復(fù)合材料原理1動(dòng)態(tài)特性原理54裝甲改進(jìn)方案(最終解決方案)v0分割原理v復(fù)合材料原理v1動(dòng)態(tài)特性原理復(fù)合裝甲a)陶瓷復(fù)合裝甲 (“喬巴姆 ”裝甲 );b)貧鈾裝甲;c) 縫隙裝甲;均質(zhì)鋼裝甲 1裝甲陶瓷均質(zhì)鋼裝甲 255改進(jìn)結(jié)果戰(zhàn)斗全重: 52 噸車體正面: 110 mm美國(guó) “M60A1” 坦克56. 產(chǎn)品創(chuàng)新技 術(shù) 系 統(tǒng)進(jìn) 化 法 則40個(gè)發(fā)明原理 發(fā)明問(wèn)題解決算法物場(chǎng)模型分析 最終理想解物理矛盾分離方法矛盾矩陣創(chuàng)新原理科學(xué)原理知識(shí)庫(kù)發(fā)明問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)解法TRIZ理論體系57什么是物理矛盾及其解決方法物理矛盾 —— 一個(gè)參數(shù)的矛盾v技術(shù)系統(tǒng)要求某參數(shù) B的性質(zhì)為正(+)的同時(shí)又要求某參數(shù) B的性質(zhì)為負(fù)(-) 比如要求系統(tǒng)既要出現(xiàn)又要不出現(xiàn);既要高又要低;既要大又要小等完全相反的需求。解決物理矛盾的方法 —— 分離空間分離分離方法時(shí)間分離 系統(tǒng)級(jí)別上的分離條件分離58十字路口的物理矛盾描述v要通過(guò)十字路口,車輛必須占據(jù)十字路口的某個(gè)位置 ( A)v而要不和其它車輛相撞,一定不得占據(jù)十字路口的位置 (非 A)216。道路必須交叉,以使車輛駛向目的地 ( A)216。道路一定不得交叉,以避免車輛相撞 (非 A)59分離原理應(yīng)用實(shí)例v 空間分離 : 測(cè)量海底時(shí),將聲納探測(cè)器與船體空間分離,用以防止干擾,提高測(cè)試精度v 時(shí)間分離: 將飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)成可調(diào)的活動(dòng)機(jī)翼,以適應(yīng)在飛行中各個(gè)時(shí)間段的不同要求v 條件分離: 將水射流條件分離,給予不同的射流速度和壓力,即可獲得 “軟 ”的或 “硬 ”的不同用途的射流,用于洗澡按摩或用作加工手段或武器v 整體與局部分離: 采用柔性生產(chǎn)線,以滿足大眾化和個(gè)性化市場(chǎng)需求的不同要求60應(yīng)用實(shí)例—— 解決交通的物理矛盾空間分離時(shí)間分離61各分離方法相對(duì)應(yīng)的發(fā)明原理列表空間分離 時(shí)間分離 條件分離 個(gè)體與整體分離發(fā) 明 原 理01 分離02 抽取03 局部質(zhì)量04 非對(duì)稱07 嵌套13 逆向思維17 多維化24 中介物26 復(fù)制30 柔性外殼或薄膜09 預(yù)制反作用10 預(yù)先作用11 預(yù)先應(yīng)急措施15 動(dòng)態(tài)性16 不足或超額行動(dòng)18 振動(dòng)19 周期性動(dòng)作20 有效作用的持續(xù)性21 減少有害作用29 氣動(dòng)或液壓結(jié)構(gòu)34 拋棄與再生37 熱膨脹01 分割05 組合06 多功能性07 嵌套08 重量補(bǔ)償13 逆向思維14 曲面化22 變害為益23 反饋25 自服務(wù)27 一次性用品33 同質(zhì)性35 幾何 /物理 /化學(xué) 狀態(tài)變化12 等勢(shì)28 機(jī)械系統(tǒng)替代31 多孔物質(zhì)32 改變顏色35 幾何 /物理 /化學(xué) 狀態(tài)變化36 相變38 強(qiáng)氧化39 惰性和真空環(huán)境40 復(fù)合材料62. 產(chǎn)品創(chuàng)新技 術(shù) 系 統(tǒng)進(jìn) 化 法 則40個(gè)發(fā)明原理 發(fā)明問(wèn)題解決算法物場(chǎng)模型分析 最終理想解物理矛盾分離方法矛盾矩陣創(chuàng)新原理科學(xué)效應(yīng)知識(shí)庫(kù)發(fā)明問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)解法TRIZ理論體系63物-場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)模型?所有的功能都能分解成為三個(gè)基本元素(兩
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