【文章內(nèi)容簡介】 ，裙房區(qū)為 ?；又ёo(hù)設(shè)計(jì)采用地下連續(xù)墻加設(shè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐系統(tǒng)。原設(shè)計(jì)方案采用 2 種地連墻厚度（ 及 厚）加設(shè) 4 道混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案，經(jīng)專家論證已通過。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位提出在原設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上，可進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，將部分 1200mm 厚的地連墻改為 1000mm 厚，墻體的強(qiáng)度、變形、裂縫開展控制等方面均滿足設(shè)計(jì)要求的條件。本變更設(shè)計(jì)方案基本可行。 、 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算中，采用了直剪快剪及直剪固結(jié) 快剪 2 種指標(biāo)，在場(chǎng)地圖層參數(shù)表中僅列出了固塊指標(biāo)，應(yīng)將快剪指標(biāo)補(bǔ)上。 天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 7 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 、 方案采用的地質(zhì)資料顯示， 7a,7c 層定名為粉土層，但其塑性指數(shù)均大于 10，定名有出入，并將新的土壓力的計(jì)算結(jié)果應(yīng)予核實(shí)、調(diào)整。 、 第二承壓水含水層 8b粉土層的底板最深處大沽標(biāo)高為 ，埋深 ，其下部為 8c粘土相對(duì)隔水層，方案中截?cái)?8b 粉土層地連墻深度為 45m,建議可將地連墻的深度適當(dāng)減少。 、 變更方案中，增加了 200mm 厚混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻，建議取消地連墻內(nèi)襯墻之間的導(dǎo)流槽，按與地連墻共同作 用的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。補(bǔ)充襯墻、邊梁、扶壁柱、樁等的內(nèi)力分析計(jì)算。并與地下設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)。 、 地連墻內(nèi)力變形計(jì)算的包絡(luò)圖表明，墻體某些部位的內(nèi)力較小，墻體的配筋方可進(jìn)一步優(yōu)化。 、 監(jiān)測(cè)中水平位移報(bào)警器值 40mm 偏大。 、 根據(jù)“天津市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)”建質(zhì)安【 2020】 367 號(hào)文件，本基坑土方開挖前，施工單位應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位，對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（或截水措施）的隔水封閉效果進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果作為基坑開挖前驗(yàn)收條件之一。 、 本基坑尚應(yīng)進(jìn)行土方開挖、降水、監(jiān)測(cè)等方案 專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并通過天津市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)組織的專家論證后，方可實(shí)施。 、地質(zhì)勘查報(bào)告 天津合生濱海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托天津勘察院對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行巖土工程勘查工作，并在 2020 年 06月 18 日出具《天津合生國際大廈巖土工程補(bǔ)充勘察報(bào)告》，工號(hào)：K20200127，勘察號(hào)： 2020283。該報(bào)告屬于祥勘階段，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘查規(guī)范》第 節(jié)，本工程重要性等級(jí)為一級(jí)，場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，地基復(fù)雜程度等級(jí)為三級(jí)，綜合確定本工程勘查等級(jí)為甲級(jí)。 勘查工作量如下表 勘查工作量一覽表 孔類 孔深（ m） 孔數(shù) 孔號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 原狀取土孔 4 3,5,11,12 ①常規(guī)物性、壓縮； ②提供埋深 以下地基土分級(jí)壓縮模量（壓縮至 1800kPa）；③提供埋深 以上地基土直剪快 4 7,9,10,13 2 2,17 天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 8 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 剪指標(biāo)； ④提供埋深 以上地基土直剪快剪指標(biāo)； ⑤提供埋深 以上地基土室內(nèi)滲透指標(biāo)； 標(biāo)準(zhǔn)貫入孔 4 4,6,8,14 砂性大做顆分 3 1,16， 18 注： 1） 共取原狀土樣 297 件； 2） 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘重 ，落距 76cm，自動(dòng)落錘，預(yù)打 15cm，實(shí)打 30cm，共進(jìn)行標(biāo)貫 173 次； 3） 室內(nèi)試驗(yàn)依據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T501231999）進(jìn)行； 本次勘察各孔孔口標(biāo)高采用大沽高程，水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)自 R R2 點(diǎn)，其大沽高程為R1:； R2： 。位于場(chǎng)地西側(cè)，具體位置詳見鉆孔位置圖，勘察點(diǎn)坐標(biāo)詳見坐標(biāo)一覽表，其坐標(biāo)系統(tǒng)為 1990 年天津市任意直角坐標(biāo)系。 勘察點(diǎn)坐標(biāo)一覽表 孔號(hào) X 坐標(biāo) Y坐標(biāo) 孔號(hào) X坐標(biāo) Y坐標(biāo) 1 10 2 11 3 12 4 13 5 14 6 16 7 17 8 18 9 鉆孔位置圖祥下頁： 天津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 9 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 合生國際大廈 1樓鉆孔位置圖 天津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 10 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 二 、工程概況 、工程基本信息 、工程名稱 天津合生國際大廈 1樓工程 、建設(shè)單位 天津合生濱海房 地產(chǎn)開發(fā)有限公司 、相關(guān)單位 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位：天津市勘察院； 設(shè)計(jì)單位：天津美新建筑設(shè)計(jì)有限公司 總承包單位： 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 有限 責(zé)任 公司 ； 監(jiān)理單位： 天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司 ； 監(jiān)督單位： 天津市和平區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督支隊(duì) 、工程位置 天津合生國際大廈 1樓項(xiàng)目 位于和平區(qū)北安橋北側(cè)，海河西岸，福安大街以北，榮吉大街以南，西臨興安路，東臨 張自忠路與海河岸相距 30m。 、工程基本概述 1樓地下部分共 4層，地下室層高分別為 、 、 、 6m，地上結(jié)構(gòu) 31 層，地上首層層高為 ,24 層層高為 ,標(biāo)準(zhǔn)層層高為 ，一個(gè)避難層層高為。主要屋面建筑高度為 ，出屋面架構(gòu)高度為 ?？偨ㄖ娣e約 萬㎡，地上建筑面積約 萬㎡，地下建筑面積約 萬㎡。裙房地上 4層，裙房屋面建筑高度為 。地下部分主要為地下停車庫、設(shè)備用房及部分人防地下室，與裙房連成一體，地下不設(shè)變形縫。地上部分主要為商業(yè)及辦公，裙房與主樓通過設(shè)置變形縫使二者分開。裙房結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，主樓結(jié)構(gòu)形式為框架 核心筒結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年 限為 50 年。 本工程室內(nèi)地坪 + 相當(dāng)于大沽高程 +，地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，基礎(chǔ)形式為樁筏基礎(chǔ)，支撐體系設(shè)置為地連墻 +四道環(huán)形支撐 +豎托樁。負(fù) 2 層頂板建筑標(biāo)高為 ，負(fù) 3 層頂板建筑標(biāo)高為 ，負(fù) 4 層頂板建筑標(biāo)高為 ?；A(chǔ)底板上皮建筑標(biāo)高為 ，裙房及純地下部分基礎(chǔ)底板厚 1200mm，素混凝土墊層厚 100mm，坑深 ；主樓部分基礎(chǔ)底板厚 2500mm，素混凝土墊層厚 100mm，坑深 。天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 11 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 電梯井坑深 ，與主樓基坑高差 。 由總平面圖可知，本工程基坑形狀近似為長方形，周長 340m，面積 7300m2。長邊方向?yàn)楸逼?36176。，分別為 ，兩邊垂直距離 。短邊邊長分別為 和 ,兩條邊距離為 107～ 110m。相對(duì)于建筑177。 ，地面標(biāo)高為 ,基坑開挖深度主樓為 ，裙房為 ，電梯井坑深 ，與主樓基坑高差 。 、工程周圍環(huán)境概況 天津合生國際大廈 1樓項(xiàng)目位于海河西岸，福安大街以北，榮吉大街以南，西鄰興安路，東隔張自忠路與海河岸相距約 30m。建筑場(chǎng)地地處鬧市周邊道路較多，場(chǎng)地較為狹小， 現(xiàn)狀場(chǎng)地平整 。土方開挖運(yùn)輸路線圖祥下圖。 地下室外墻距南側(cè)用地紅線最近約 ；其余幾側(cè)距用地紅線均約 5m，紅線外即為馬路， 從圖中可以看出，興安路一側(cè)管線繁多，供電、燃?xì)?、電信、污水等管線均有分布，其它幾側(cè)以路燈管線為主。 用地紅線以內(nèi)的管線已切改完畢。詳見總平圖和管線圖。 天津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 12 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 圖 21：合生國際大廈 1樓周邊環(huán)境及管線圖 天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 13 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 B地 塊總平圖路安興A地 塊總平圖街大安福用地紅線地下室邊線道多倫N路忠自張 圖 22：合生國際大廈 1樓總平面圖天津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 14 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 、 塔吊安裝施工概述 本工程采用塔吊 先裝技術(shù)，土方開挖前完成塔吊的安裝，其基礎(chǔ)采用勁性塔吊基礎(chǔ)。 ．塔吊選擇與布置概況 根據(jù)建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式、材料吊運(yùn)及整體平面覆蓋需要，裙房和主樓各選擇一臺(tái) QTZ125 塔式起重機(jī)，塔樓部分塔吊回轉(zhuǎn)半徑選擇 60m，臂端吊重 ；塔吊基礎(chǔ)采用Φ 1000 灌注樁，勁性鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)， C35 混凝土。體見塔吊平面布置圖。 天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 15 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 ． 基本技術(shù)參數(shù) 1）工作幅度 ： Rmin＝ Rmax＝ 60m 2） 60米臂長起重性能 R ～ 16 18 20 22 24 26 28 30 Q a=4 10000 8219 7216 6414 5757 5210 4747 4351 4007 Q a=2 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4827 4431 4087 R 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 Q a=4 3706 3441 3205 2993 2803 2631 2475 2332 2202 2081 Q a=2 3786 3521 3285 3073 2883 2711 2555 2333 2282 2161 R 52 54 56 58 60 Q a=4 1970 1867 1772 1683 1600 Q a=2 2050 1947 1852 1763 1680 3）塔機(jī)使用高度 ： 固定式 第一級(jí)附墻桿 Hmax＝ 33m；以上附墻桿 @max＝ 25m；附著式塔身 Hmax＝ 165 米。 4）塔身有關(guān)尺寸：標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 179。 179。 3m、 ； 結(jié)構(gòu)名稱 基礎(chǔ)節(jié) 內(nèi)爬框架 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 吊臂 平衡臂 塔頂 重量（ t） 吊車升至施工塔樓結(jié)構(gòu) 148m 平面時(shí)，約 358t 重量。 5）風(fēng)壓值：工作狀態(tài) 25㎏ /m2； 非工作狀態(tài)： 80㎏ /m2 0～ 20m 110 ㎏ /m2 20～ 100m； 130 ㎏ /m2 100m。 6） 機(jī)構(gòu)特性 ： 起升機(jī)構(gòu)采用從法國波坦公司引進(jìn)的 70RCS50 技術(shù)由兩臺(tái)帶制動(dòng)器的繞線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自勵(lì)發(fā)電，能耗制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)兩臺(tái)電機(jī)功率均為 千瓦，上升下降為 5擋最高速度 50m/min。 7） 變幅機(jī) 構(gòu) ： 渦流調(diào)速電機(jī)調(diào)壓調(diào)速，型號(hào)為 ST3V8 8） 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用法國波坦公司引進(jìn)的 OMD 渦流無 級(jí) 調(diào)速系統(tǒng)。 9） 頂升機(jī)構(gòu)：采用液壓油缸，泵站頂升系統(tǒng)。 10） 電氣部分：采用施奈德等公司的電氣元件。 天 津合生國際大廈 1樓工程 基坑降水及土方開挖施工方案 16 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 11） 控制及保護(hù)系統(tǒng) ： 控制系統(tǒng)采用法國波坦公司引進(jìn)技術(shù)，通過聯(lián)動(dòng)臺(tái)對(duì)起升、回轉(zhuǎn)、行走、變幅四大機(jī)構(gòu)電氣進(jìn)行集中控制，幾大機(jī)構(gòu)即可單獨(dú)動(dòng)作，又可多項(xiàng)復(fù)合動(dòng)作，大大提高了塔機(jī)的工作效率。調(diào)速采用先進(jìn)可靠安全的方式 。 12） 保護(hù)系統(tǒng)為法國波坦公司引進(jìn)技術(shù)、安裝全套的安全裝置 ； 包括：力矩限制器，最大工作載荷及速度限 制器、起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走限位器。 ． 技術(shù)性能表 起升高度 （ m） 倍率 行走 獨(dú)立固定式 附著 a=2 50 50 180 a=4 50 50 90 最大起重量 10（ T） 幅度 最大幅度 60m 最小幅度 起 升 機(jī) 構(gòu) 速度 倍率 a=2 a=4 起重量 (噸 ) 5 10 5 速度（米 /分） 29 50 100 25 50 電機(jī)型號(hào)功率、轉(zhuǎn)速 YZRW225M JC40% 30KW 962（ r/m）帶渦流制動(dòng)器 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 速度 電機(jī)型號(hào) 功率 轉(zhuǎn)速 (r/min) YZR132M26 2179。 908(r/min) 牽引機(jī)構(gòu) 速度 電機(jī)型號(hào) 功率 轉(zhuǎn)速 60/30/10 (m/min) YDBF1120L4/8/24 5/3/ 1440/710/215 (r/min) 行走機(jī)構(gòu) 速度 電機(jī)型號(hào) 功率 轉(zhuǎn)速 22(m/min) YZ160M26 4179。 933(r/min) 頂升機(jī)構(gòu) 速度 電機(jī)型號(hào) 功率 轉(zhuǎn)速