樁基鋼筋籠施工培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-03-16 09:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時將聲測管進行連接，并固定、密封。 聲測管安裝要求位置準(zhǔn)確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測管互相平行。 同時檢測管底部、頂部是否密封，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內(nèi)注滿清水以減小孔內(nèi)、外壓力，增加聲測管安全。 聲測管安裝 聲測管綁扎 聲測管套筒 聲測管封底 聲測管液壓鉗 鋼筋籠制作前，應(yīng)與現(xiàn)場主管技術(shù)員進行聯(lián)系，確定交底后下料制作，技術(shù)員需進行現(xiàn)場過程控制，及時進行技術(shù)指導(dǎo)和糾偏，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行教育培訓(xùn)和返工。 鋼筋籠加工完畢后，由班組長按照交底進行自檢，自檢合格后報主管技術(shù)員驗收。 驗收合格后由技術(shù)主管報監(jiān)理進行驗收，驗收合格后同意出廠。 鋼筋籠報驗 鋼筋籠原則上不進行現(xiàn)場存放 ， 均已現(xiàn)場施工需要為主 ， 隨用隨加工 。 臨時存放鋼筋籠采用下墊方木 ， 避免鋼筋接觸地面銹蝕 。 并保持鋼筋籠支墊平穩(wěn) ， 以防變形 。 因特殊原因 ， 鋼筋籠存儲時間較長時 ， 需在其表面涂刷水泥漿進行保護 。 并再次使用前檢查焊點及鋼筋籠質(zhì)量 。 加工場地臨時存放 運輸至現(xiàn)場臨時存放 長時間存放保護 鋼筋籠裝卸運輸車必須用吊車裝卸，要有專人指揮。鋼筋籠與運輸車捆綁牢固、輪胎氣壓符合規(guī)定。 運輸車司機應(yīng)持證上崗、帶好安全帽、熟悉運輸線路、遵守交通規(guī)則、確保安全運輸。 運輸鋼筋籠必須指派專人護送，運輸車上要有明顯標(biāo)志，嚴禁運輸車載人、載物。 運輸車應(yīng)低速行駛，剎車系統(tǒng)一定要靈敏，上下坡車胎打滑時，應(yīng)立即停車，用物體塞緊車胎，等修好后再向前行駛。 下坡時嚴禁空擋滑行、做好人和車輛的安全防護確保運輸安全。 工藝流程圖 設(shè)置吊筋 加固吊點 吊車就位 鋼筋籠吊裝 打銷與連接 鋼筋籠固定 中鐵七局集團第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項目部 吊筋必須采用 Ⅰ 級光圓鋼筋 制作，嚴禁使用 Ⅱ 、 Ⅲ 級鋼筋或經(jīng)冷拉以及回直的鋼筋。 鋼筋籠吊筋長度根據(jù)現(xiàn)場實測護筒標(biāo)高及鋼筋籠設(shè)計標(biāo)高進行確定。 吊筋直徑應(yīng)經(jīng)計算確定，吊筋鋼筋的抗拉強度，設(shè)計安全系數(shù)應(yīng)不小于 4。本工地采用 4根 φ 20圓鋼作為吊筋。 鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質(zhì)量必須滿足焊接規(guī)范要求。 設(shè)置吊筋 現(xiàn)場嚴重違規(guī)操作，采用 II級鋼制作吊筋，且未進行檢算，吊筋數(shù)量不足。 吊筋采用圓鋼制作，并設(shè)置 4根。滿足設(shè)計要求。現(xiàn)場需加強檢查盯控，作為鋼筋籠安裝盯控重點。
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