物流概述-西南交通大學(xué)(編輯修改稿)
2025-03-16 09:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 等。 （四）按照物流活動(dòng)的特性分類 自營(yíng)物流是指由物品 供應(yīng)企業(yè)或接收企業(yè)自己 對(duì)供應(yīng)或接收的物品所發(fā) 生的物流活動(dòng)。 （五）按照物流活動(dòng)的主體分類 第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供 物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 流通業(yè)物流是指發(fā)生在流通領(lǐng)域內(nèi)，為了克服產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的空間和時(shí)間間隔而產(chǎn)生的一種物流形式。 制造業(yè)物流是指發(fā)生在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，為了將各種物料從原始形態(tài)轉(zhuǎn)變成特定的產(chǎn)品形態(tài)而產(chǎn)生的一種物流形式。 （ 六 ） 按物流活動(dòng)領(lǐng)域分類 三 、 物流與幾個(gè)相關(guān)概念的關(guān)系 運(yùn)輸是物流的重要環(huán)節(jié)和功能之一，它可以創(chuàng)造物流空間價(jià)值。 （一）物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 區(qū)別 物流 運(yùn)輸 （ 1） 與客戶企業(yè)是一種相對(duì)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系 與企業(yè)客戶大多是一種單純的承托關(guān)系 （ 2） 質(zhì)量剛性，是指按照 “7R”的要求為客戶企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)；運(yùn)作彈性，指的是物流活動(dòng)必須和客戶企業(yè)生產(chǎn)或銷售節(jié)拍保持同步，即必須具有高度的實(shí)時(shí)性、動(dòng)態(tài)性和靈活性 無質(zhì)量剛性和運(yùn)作彈性的服務(wù)要求 區(qū)別 物流 運(yùn)輸 （ 3） 物流已滲透到客戶企業(yè)的生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域，并成為客戶企業(yè)生產(chǎn)或銷售活動(dòng)在流通領(lǐng)域中的延續(xù)。同時(shí)，物流具有物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）、貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸代理、倉儲(chǔ)、咨詢等多種功能 運(yùn)輸所具有的功能很單一，相比之下，其深度與廣度要小得多 （ 4） 一種積極、主動(dòng)的服務(wù)，主動(dòng)的為客戶企業(yè)提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)優(yōu)化等相關(guān)服務(wù) 傳統(tǒng)的運(yùn)輸一般只是按照用戶的要求被動(dòng)提供服務(wù) 綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。 （二）物流與綜合運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 （ 1）二者遵循共同的理念 綜合運(yùn)輸與物流的發(fā)展都是建立在系統(tǒng)思想指導(dǎo)之上的。綜合運(yùn)輸強(qiáng)調(diào)各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合作，共同發(fā)展成一個(gè)優(yōu)化的運(yùn)輸系統(tǒng)。這與物流的基本理念相一致。 （ 2）二者的發(fā)展相互促進(jìn) 綜合運(yùn)輸體系是現(xiàn)代物流的重要基礎(chǔ)之一，其發(fā)展必將促進(jìn)物流的發(fā)展。另一方面，物流的發(fā)展也可以使綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有了更廣闊、更深遠(yuǎn)的視野。 區(qū)別 物流 綜合運(yùn)輸 （ 1） 背景 物流則產(chǎn)生于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)相互協(xié)作 “共贏 ”的要求 綜合運(yùn)輸源自計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的政
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