快件操作流程的優(yōu)化設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-03-16 09:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 公司 目的地派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收 分 析 SF 的 快 件 操 作 流 程 及 技 術(shù) 技術(shù)分析 1．手持終端（ HHT） 2．巴槍 3．半自動(dòng)分揀系統(tǒng) 4．圖片打單系統(tǒng) 流程分析 1． SHL1快件收發(fā)： 單流程、 、。 2． SHL2快件中轉(zhuǎn)： 轉(zhuǎn)流程、 、 國際轉(zhuǎn)運(yùn)流程、 務(wù)流程、 。 3． SHL3快件派送： 件流程、 。 6. 具體解決方案 2. 提出解決方案 操 作 流 程 優(yōu) 化 方 案 存在問題及分析 通過以上分流程介紹和分析，并結(jié)合其他案例的介紹情況，我們發(fā)現(xiàn) SF在操作流程和技術(shù)上存在一下問題： ，分撥中專效率不高 活 提出解決方案 （重點(diǎn)） 移動(dòng)倉庫的推廣應(yīng)用 在 SF的案例中，我們對移動(dòng)倉庫的解讀如下： ，交通擁擠，業(yè)務(wù)量大且集中穩(wěn)定，收派時(shí)間集中 ，設(shè)臵一個(gè)前沿交接站（相比固定倉庫簡單得多），撤銷原有的專人專線的收派模式，改為收件，派件，機(jī)動(dòng)，管理等四個(gè)專職的工作小組，各司其職 ，改為由分部派出車輛直接到達(dá)該區(qū)域進(jìn)行鐘擺式的集件分件 ，就是貨車在這些區(qū)域來回工作，提高工作效率。 移動(dòng)倉庫的推廣應(yīng)用 假定前沿交接站的選址只受以下 3個(gè)條件的影響： （ Q）集中且穩(wěn)定（ Q=q） （ T，設(shè)臵個(gè)連續(xù)等間隔的時(shí)間點(diǎn) ABC）集中 （ X=0或 1） 其中，我們簡單的認(rèn)為最佳的服務(wù)區(qū)域半徑（ R）不超過附近兩點(diǎn)部之間的直線距離（ R=r） . 移動(dòng)倉庫的推廣應(yīng)用 現(xiàn)在將原型問題進(jìn)行模型簡化： 在一個(gè)具有 3級層次的多個(gè)節(jié)點(diǎn)分布的區(qū)域內(nèi)，嘗試確定滿足要求的若干節(jié)點(diǎn)，考慮相關(guān)因素規(guī)劃這若干節(jié)點(diǎn)間的最佳路徑，并作出成本核算。 而我們的思路大致
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