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正文內(nèi)容

起重安全技術(shù)(司索鋼絲繩)(編輯修改稿)

2025-03-16 05:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和主軸摔壞,損失價(jià)值 36萬(wàn)元。 ? 鋼絲繩近似極限工作拉力: S極限 =500d2/k —— 機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 k取 56,吊索、綁扎 k取 6 S極限 =500d2/k=500d2/5=40000N d =20mm 鋼絲繩斷裂,鋼渣四濺,燙死一人 ? 事故詳細(xì)經(jīng)過(guò) 2023年 10月 11日早晨,大連 A鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱鋼鐵公司)第一煉鋼廠一車間 2號(hào)電爐丁班在進(jìn)行煉鋼作業(yè)。上午 9點(diǎn) 40分,負(fù)責(zé)吊渣斗的電爐工陳*要來(lái)車間正在運(yùn)行的 2號(hào)橋式起重機(jī),把吊渣斗專用鋼絲繩吊索具掛在 2號(hào)吊車小鉤頭上,欲將丙班留在渣坑中裝有熱鋼渣的渣斗子運(yùn)走。 鋼絲繩斷裂,鋼渣四濺,燙死一人 ? 9點(diǎn) 45分左右,陳*在坑下將繩扣掛在渣斗子上端兩個(gè)耳軸上,走到東端梯子處(渣坑為東西方向,渣斗距渣坑?xùn)|墻 米),此時(shí)操作臺(tái)車上東端電爐工侯*發(fā)現(xiàn)陳*站在渣坑?xùn)|墻根不上來(lái),便喊“老陳,快上來(lái)”,陳*沒理睬,并揮動(dòng)雙手做著起吊手勢(shì)。站在臺(tái)車西端的王*,面向西側(cè),感覺陳*有時(shí)間上到坑上后,便指揮吊車慢慢將繩子抻緊。就在繩子抻緊、稍做水平移動(dòng)時(shí),吊渣斗子鋼絲繩突然斷裂,渣斗傾翻,液體鋼渣沿著渣坑自西向東流淌,鋼渣前沿距渣坑?xùn)|墻 。渣斗子傾翻后坑上人看到陳*的狀態(tài)是:站在梯子第二凳上欲上攀。由于臺(tái)車東端距渣坑?xùn)|墻 ,形成通道,高溫氣流迅速抬升,陳*恰置于其間,致使呼吸系統(tǒng)吸入性損傷、窒息,同時(shí)衣褲被烤燃后燒傷,經(jīng)大化醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。 (一)、直接原因 ? 1. 用于吊運(yùn)鋼渣斗子的鋼絲繩(吊索具)有缺陷,事故發(fā)生前,所使用的鋼絲繩(吊索具)在吊車鉤頭反復(fù)擠壓下已有70%的鋼絲受到創(chuàng)傷,并呈扁狀,且已斷絲嚴(yán)重;破損的鋼絲繩承受不了渣斗重量,在起吊的瞬間突然斷裂,致使渣斗子翻倒,上千度高溫鋼渣流淌出來(lái),是造成此起死亡事故發(fā)生的直接主要原因。 (一)、直接原因 ? 2.電爐工陳*安全意識(shí)淡薄 ,違章作業(yè)。違反鋼鐵公司《 第一煉鋼廠安全技術(shù)操作規(guī)程 》 第133條“吊運(yùn)渣斗子的鋼絲繩使用前必須認(rèn)真檢查”的規(guī)定,在沒有對(duì)用于吊鋼渣斗子的鋼絲繩(吊索具)進(jìn)行檢查,將已斷絲嚴(yán)重鋼絲繩(吊索具)繼續(xù)用作吊鋼渣斗子用,造成吊車司機(jī)在剛開始起吊時(shí),破損的鋼絲繩承受不了渣斗重量而突然斷裂,致使渣斗子翻倒,上千度高溫鋼渣流淌出來(lái)。同時(shí),違反鋼鐵公司 《 起重作業(yè)安全操作管理暫行規(guī)定 》 第 6條“坑下司索作業(yè),人上坑后方可指揮吊車作業(yè)”的規(guī)定,在下到渣坑掛鋼絲繩后沒有按規(guī)定回到地面。也是造成此起死亡事故發(fā)生的直接原因。 (二)、間接原因 ? 1.鋼鐵公司第一煉鋼廠對(duì)用于吊鋼渣斗子的鋼絲繩(吊索具)管理有漏洞,對(duì)長(zhǎng)期用于吊運(yùn)鋼渣斗子的吊索具存在的缺陷和安全隱患認(rèn)識(shí)不足,對(duì)吊索具管理不嚴(yán),缺乏對(duì)吊索具日常保養(yǎng)、檢查、更換的詳細(xì)規(guī)定;長(zhǎng)期違反起重作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定,使用單根鋼絲繩吊運(yùn)鋼渣斗子,造成鋼絲繩在鉤頭處受擠壓,產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致破損嚴(yán)重,致使在使用前因檢查不夠而導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生斷裂,是造成此起事故發(fā)生的間接原因。 (二)、間接原因 ? 2.鋼鐵公司第一煉鋼廠長(zhǎng)期用于吊鋼渣斗子的鋼絲繩(吊索具)工藝設(shè)計(jì)上有缺陷,使鋼絲繩扣在開始使用時(shí),操作者可以站在地面上將吊索具套在渣斗耳軸上,當(dāng)使用一定時(shí)間后,繩扣在重力作用下,扣口距離變窄且小于耳軸直徑,操作者就得下到坑下冒著隨時(shí)被一千多度高溫鋼渣燙傷的危險(xiǎn)用雙手掰開繩扣將其套在渣斗耳軸上,才能完成吊裝作業(yè),致使掛鉤作業(yè)處于不安全的狀態(tài),也是造成此起事故發(fā)生的間接原因。 (二)
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