基于plc實(shí)現(xiàn)對(duì)十字路口交通信號(hào)燈的控制(編輯修改稿)
2024-12-23 21:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 83。 16 附錄 1 17 杜佳寧 交通信號(hào)燈 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 引 言 在工業(yè)生產(chǎn)過程中 ，大量的開關(guān)量順序控制，它按照邏輯條件進(jìn)行順序動(dòng)作，并按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)動(dòng)作的控制，及大量離散量的數(shù)據(jù)采集。傳統(tǒng)上，這些功能是通過氣動(dòng)或電氣控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。 1968 年美國(guó) GM（通用汽車）公司提出取代繼電氣控制裝置的要求，第二年，美國(guó)數(shù)字公司研制出了基于集成電路和電子技術(shù)的控制裝置，首次采用程序化的手段應(yīng)用于電氣控制，這就是第一代可編程序控制器，稱ProgrammableController（ PC）。 關(guān)鍵詞：控制 數(shù)據(jù)采集 GM PC 阜新礦務(wù)局職工大學(xué)（論文） 第 1 章 緒論 PLC 的發(fā)展及現(xiàn)狀 在工業(yè)生產(chǎn)過 程中，大量的開關(guān)量順序控制，它按照邏輯條件進(jìn)行順序動(dòng)作，并按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)動(dòng)作的控制，及大量離散量的數(shù)據(jù)采集。傳統(tǒng)上，這些功能是通過氣動(dòng)或電氣控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。 1968 年美國(guó) GM（通用汽車）公司提出取代繼電氣控制裝置的要求，第二年，美國(guó)數(shù)字公司研制出了基于集成電路和電子技術(shù)的控制裝置，首次采用程序化的手段應(yīng)用于電氣控制，這就是第一代可編程序控制器，稱ProgrammableController（ PC）。 PLC 的定義有許多種。國(guó)際電工委員會(huì)（ IEC）對(duì) PLC 的定義是：可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算 操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用可編程序的存貯器，用來在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過數(shù)字的、模擬的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。可編程序控制器及其有關(guān)設(shè)備，都應(yīng)按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì)。 從技術(shù)上看，計(jì)算機(jī)技術(shù)的新成果會(huì)更多地應(yīng)用于可編程控制器的設(shè)計(jì)和制造上，會(huì)有運(yùn)算速度更快、存儲(chǔ)容量更大、智能更強(qiáng)的品種出現(xiàn)；從產(chǎn)品規(guī)模上看，會(huì)進(jìn)一步向超小型及超大型方向發(fā)展；從產(chǎn)品的配套性上看，產(chǎn)品的品種會(huì) 更豐富、規(guī)格更齊全，完美的人機(jī)界面、完備的通信設(shè)備會(huì)更好地適應(yīng)各種工業(yè)控制場(chǎng)合的需求；從市場(chǎng)上看，各國(guó)各自生產(chǎn)多品種產(chǎn)品的情況會(huì)隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇而打破，會(huì)出現(xiàn)少數(shù)幾個(gè)品牌壟斷國(guó)際市場(chǎng)的局面，會(huì)出現(xiàn)國(guó)際通用的編程語言；從網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況來看，可編程控制器和其它工業(yè)控制計(jì)算機(jī)組網(wǎng)構(gòu)成大型的控制系統(tǒng)是可編程控制器技術(shù)的發(fā)展方向。伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，可編程控制器作為自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際通用網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，將在工業(yè)及工業(yè)以外的眾多領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。 本人的主要工作 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，進(jìn)行十字路 口交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)，經(jīng)過反復(fù)閱讀看懂了交通信號(hào)燈的時(shí)序圖，確定程序的設(shè)計(jì)方法，編譯程序，觀察仿真結(jié)果是否正確，假使運(yùn)行出現(xiàn)錯(cuò)誤，則檢查進(jìn)行糾正。阜新礦務(wù)局職工大學(xué)（論文） 第 2 章 十字路口交通信號(hào)燈 的 PLC 控制線路設(shè)計(jì) 十字路口交通信號(hào)燈 的工作原理及設(shè)計(jì)要求 十字路口交通信號(hào)燈 的工作原理 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 1．系統(tǒng)工作受開關(guān)控制，起動(dòng)開關(guān) ON 則系統(tǒng)工作；起動(dòng)開關(guān) OFF 則系統(tǒng)停止工作。 2．控制對(duì)象有八個(gè)： 東西方向紅燈兩個(gè) , 南北方向紅燈兩個(gè)， 東西方向黃燈兩個(gè) , 南北方向黃燈兩個(gè)， 東 西方向綠燈兩個(gè) , 南北方向綠燈兩個(gè)， 東西方向左轉(zhuǎn)彎綠燈兩個(gè)，南北方向左轉(zhuǎn)彎綠燈兩個(gè)。 3．控制規(guī)律： 1） 高峰時(shí)段、正常時(shí)段及晚上時(shí)段的時(shí)序分配按圖 運(yùn)行。 圖 各時(shí)段運(yùn)行分配時(shí)序圖 2） 高峰時(shí)段按圖 運(yùn)行 阜新礦務(wù)局職工大學(xué)（論文） 圖 高峰時(shí)段運(yùn)行時(shí)序圖 3） 正常時(shí)段按圖 運(yùn)行 圖 正常時(shí)段運(yùn)行時(shí)序圖 4） 晚上時(shí)段按提示警告方式運(yùn)行，規(guī)律為： 東、南、西、北四個(gè)黃燈全部閃亮，其余燈全部熄滅，黃燈閃亮按亮 秒，暗 秒的規(guī)律反復(fù)循環(huán)。 阜新礦務(wù)局職工大學(xué)（論文） 十字路口交 通信號(hào)燈所選 PLC 的 I/O 點(diǎn)統(tǒng)計(jì) 本設(shè)計(jì)采用的是三菱 FX2N系列 32MR 的 PLC 控制系統(tǒng)，總共有 32 個(gè) I/O點(diǎn)。 PLC 的選型及技術(shù)參數(shù) PLC 的選型原則 輸
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