液壓動(dòng)力元件與執(zhí)行元件(編輯修改稿)
2025-03-15 08:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)將吸、壓油區(qū)隔開(kāi)。 雙作用葉片泵工作原理 1— 定子； 2 — 壓油口； 3 — 轉(zhuǎn)子； 4 — 葉片； 5 — 吸油口 28 工作原理 這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為 雙作用葉片泵 。 雙作用葉片泵工作原理 1— 定子； 2 — 壓油口； 3 — 轉(zhuǎn)子； 4 — 葉片； 5 — 吸油口 29 柱塞泵 柱塞泵是通過(guò)柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)密封工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。柱塞泵的特點(diǎn)是泄漏小、容積效率高，可以在高壓下工作。 軸向柱塞泵可分為 斜盤式 和 斜軸式 兩大類。 軸向柱塞泵 30 ?斜盤 1和 配油盤 4不動(dòng)，傳動(dòng)軸 5帶動(dòng)缸體 柱塞 2一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 ?傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞 2在其沿斜盤自下而上回轉(zhuǎn)的半周內(nèi)逐漸向缸體外伸出，使缸體孔內(nèi)密封工作腔容積不斷增加，油液經(jīng)配油盤 4上的配油窗口 a吸入。 斜盤 1 柱塞 2 缸體 3 配油盤 4 （ 1） 斜盤式軸向柱塞泵 吸油口 壓油口 31 斜盤 1 柱塞 2 缸體 3 配油盤 4 ?柱塞在其自上而下回轉(zhuǎn)的半周內(nèi)又逐漸向里推入，使密封工作腔容積不斷減小，將油液從配油盤窗口 b向外排出。 ?缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次吸油動(dòng)作。 ?改變斜盤的傾角 ?，就可以改變密封工作容積的有效變化量，實(shí)現(xiàn)泵的變量。 32 柱塞泵可以是單向或雙向變量泵。 為了流量脈動(dòng)率盡可能小，通常采用奇數(shù)柱塞數(shù)。 33 液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上基本相同，也是靠密封容積的變化進(jìn)行工作的。常見(jiàn)的液壓馬達(dá)也有 齒輪式 、葉片式 和 柱塞式 等幾種主要形式；從轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩范圍分 ,可有 高速馬達(dá) 和 低速大扭矩馬達(dá) 之分。馬達(dá)和泵在工作原理上是互逆的，當(dāng)向泵輸入壓力油時(shí)，其軸輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩就成為馬達(dá)。 由于二者的任務(wù)和要求有所不同，故在實(shí)際結(jié)構(gòu)上只有少數(shù)泵能做馬達(dá)使用。 液壓馬達(dá) 34 高速液壓馬達(dá) 一般來(lái)說(shuō)，額定轉(zhuǎn)速高于 500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于 500r/min的馬達(dá)屬于低速馬達(dá)。 高速液壓馬達(dá)基本型式： 齒輪式 、 葉片式 和 軸向柱塞式 等。 它們的主要特點(diǎn)是 轉(zhuǎn)速高 ， 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小 ， 便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向 。通常高速馬達(dá)的 輸出轉(zhuǎn)矩不大 ， 最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速較高 ，只能滿足高速小扭矩工況 。 35 低速液壓馬達(dá) 低速液壓馬達(dá)是相對(duì)于高速馬達(dá)而言的，通常這類馬達(dá)在結(jié)構(gòu)形式上多為徑向柱塞式 ,其特點(diǎn)是： 最低轉(zhuǎn)速低 ， 大約在 5~10轉(zhuǎn) /分 ； 輸出扭矩大 ，可達(dá)幾萬(wàn)牛頓米； 徑向尺寸大 ， 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大 。 它可以直接與工作機(jī)構(gòu)直接聯(lián)接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。低速大扭矩液壓馬達(dá)廣泛用于起重、運(yùn)輸、建筑、礦山和船舶等機(jī)械上。 低速大扭矩液壓馬達(dá)的基本形式有三種：它們分別是 曲柄連桿馬達(dá) 、 靜力平衡馬達(dá) 和 多作用內(nèi)曲線馬達(dá) 。 36 液壓泵的工作特點(diǎn) ?液壓泵的吸油腔壓力過(guò)低將會(huì)產(chǎn)生吸油不足、異常噪聲，甚至無(wú)法工作。 ?液壓泵的工作壓力取決于外負(fù)載，為了防止壓力過(guò)高，泵的出口常常要采取限壓措施。 ?變量泵可以通過(guò)調(diào)節(jié)排量來(lái)改變流量，定量泵只有用改變轉(zhuǎn)速的辦法來(lái)調(diào)節(jié)流量。 ?液壓泵的流量脈動(dòng)。 ?液壓泵 “ 困油現(xiàn)象 ” 。 液壓泵及液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn) 37 液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn) ?馬達(dá)應(yīng)能正、反運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱性。 ?當(dāng)液壓馬達(dá)的慣性負(fù)載大、轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥或緩沖閥。 ?由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，仍會(huì)有緩慣的滑轉(zhuǎn)，所以，需要長(zhǎng)時(shí)間精確制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。 ?某些型式的液壓馬達(dá)必須在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作。 小 結(jié) ? 液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源 。 ?構(gòu)成液壓泵基本條件是： 具有可變的密封容積，協(xié)調(diào)的配油機(jī)構(gòu)，及高、低壓腔相互隔離的結(jié)構(gòu) 。 ?液壓泵和液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)有： 排量 、 流量 、壓力、功率 和 效率 。 ?排量為幾何參數(shù)，而流量則為排量和轉(zhuǎn)速的乘積。 ?實(shí)際工作壓力取決于外負(fù)載。 ?液壓功率為泵的輸出流量和工作壓力之乘積。 ?容積效率和機(jī)械效率分別反映了液壓泵和馬達(dá)的容積損失和機(jī)械
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