【文章內(nèi)容簡介】 安裝卷揚(yáng)機(jī)后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護(hù)裝置和限位開關(guān)，如夜間作業(yè)必須準(zhǔn)備好充足的照明。 卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)必須按照額定起重量起吊，起過額定重量不吊，如被吊物件重 量接近塔式起重機(jī)的最 大容許負(fù)荷時(shí)，要進(jìn)行試吊，先將物體提升到離地面 左右，然后細(xì)致檢查確認(rèn)才可正式起吊。塔式起重機(jī)不準(zhǔn)吊運(yùn)人員，人行斜拉重物，撥除地下埋物等。 司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作。操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢問信號(hào)，或停止操作。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故，駕馭員有權(quán)拒絕執(zhí)行。多人掛鉤時(shí)，駕馭員只服從吊運(yùn)前確定的其中一個(gè)人的指揮開車，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，駕馭員均應(yīng)警惕緊急停車。 操縱控制器應(yīng)首先停止（零位）逐檔加速或減速，嚴(yán) 禁越級(jí)調(diào)速和高速時(shí)突然停車。不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中需變換方向時(shí)，應(yīng)首先將控制器扳到停止點(diǎn)零位，傳動(dòng)停止后，再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。如遇有突然停電事故時(shí)，應(yīng)用人力緩慢地扳松制動(dòng)器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于空中懸掛狀態(tài)。 吊物上升時(shí)，吊物距起重臂端不得小于 1— 2m。 在操作過程中，當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將重物穩(wěn)妥降落，切斷電源，并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物無法放下時(shí)，駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓 開并將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來不讓任何人通過，并立即請檢修人員檢修。在操作過程中發(fā)生故障，禁止在開車的情況下調(diào)整或檢修。 雷雨、暴雨和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止使用， 工作休息和下班后，不得將重物懸掛在空中。 卷揚(yáng)機(jī)必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置“關(guān)”。在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時(shí)采取緊急措施。 在吊運(yùn)過程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體 以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運(yùn)行吊運(yùn)。 所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點(diǎn)（零位），切斷電源 總開關(guān)，鎖好配電箱，關(guān)好司機(jī)室門窗。 （ 2）卷揚(yáng)機(jī)的保養(yǎng) 清除塔機(jī)上污泥、油漬；保持全機(jī)整潔。 檢查動(dòng)力部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。 檢查傳動(dòng)部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否故障、異響和發(fā)熱。 檢查工作裝置工作情況，是否有變形、脫焊、裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。 檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。 檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。 檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動(dòng)和異變。 按規(guī)定做好潤滑和防腐蝕工作。 檢查鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠。 檢查、調(diào)整 轉(zhuǎn)動(dòng)件各部間隙。 （ 3）起重機(jī)的安裝與拆卸 安裝要求 金屬結(jié)構(gòu)部分無疲勞損傷，焊縫無漏焊、開裂和脫焊。 各部連接螺栓必須緊固并有防松零件。 安全保護(hù)裝置齊全和有限（五限位、四保險(xiǎn)）。 各制動(dòng)器調(diào)整合理，各傳動(dòng)部分無異聲，潤滑良好，安裝后各部旋轉(zhuǎn)零件必須保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并不準(zhǔn)有與任何固定件有摩擦接觸的現(xiàn)象。 各系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞正確，所有鋼絲繩頭部固定牢固可靠，并經(jīng)檢查合格。鋼索無斷絲、起毛和老化現(xiàn)象，鋼絲繩潤滑良好，無污泥銹蝕?；喗M件無裂縫損傷。吊鉤無變形、損傷和磨耗超過標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。 附著裝置的安裝要求為： 各 道附著裝置的間隔一般以 15m 為宜，必要時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整。開始裝設(shè)第一道時(shí)，塔身底架平面距第一道附著點(diǎn)為 19m。 在安裝件著位后，用經(jīng)緯儀檢查塔身的豎直度，必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整附著桿。 四根附著桿要保持在同一個(gè)水平面上，如發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。 附著裝置的抱箍必須按規(guī)定裝設(shè)在建筑結(jié)構(gòu)的指定位置，要在抱箍與建筑結(jié)構(gòu)之間的空隙里墊以襯墊，使其緊固。 附著裝置應(yīng)與塔身附著節(jié)緊固連接，在工作過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查各個(gè)節(jié)點(diǎn)有否松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)迅速停止并采取調(diào)整措施。 （ 4）卷揚(yáng)機(jī)的試驗(yàn) 一般 技術(shù)檢驗(yàn) 檢查金屬結(jié)構(gòu)的情況，特別是鉚釘和焊縫，應(yīng)特別注意固定螺栓部位，如果有松動(dòng)或螺栓滑等不正常情況，必須排除。 檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)力系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承間隙是否合適。齒輪嚙合是否良好以及制動(dòng)器是否靈敏。 檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，固定是否可靠。 檢查電氣元件是否良好，各接觸點(diǎn)的閉合程度，接線是否正確和可靠。 無負(fù)荷試驗(yàn) 在技術(shù)檢查之后，方可進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn)，其內(nèi)容為： 吊鉤全程上下各數(shù)次，先測定上升、高速下降和低速下降的速度。然后試驗(yàn)高度限位裝置的靈敏性和可靠性，并檢查起升機(jī)構(gòu)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 360176。正反回轉(zhuǎn)各數(shù)次，測定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 操縱變幅控制器，進(jìn)行起、落起重臂的試驗(yàn)。 綜合動(dòng)作試驗(yàn)、起升和回轉(zhuǎn)分別組合兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行，反復(fù)三次。 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)必須在靜載荷試驗(yàn)之后進(jìn)行。非經(jīng)大修安裝的起重機(jī)可以不做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，但是也應(yīng)在投入生產(chǎn)以前做幾次試驗(yàn)操作。出廠前的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)比定額載荷大 25%。 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查金屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，其試驗(yàn)內(nèi)容如下： 吊起超載 10%的重物，做起升、制動(dòng)和下降、制動(dòng)三次。 以同樣的載荷起升 10 米，作左右回轉(zhuǎn)各三次。 以同樣的載荷做 起升、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作，吊物高度不超過 10 米。 （ 5）卷揚(yáng)機(jī)的操作要點(diǎn) 建筑卷揚(yáng)機(jī)由專人操作，定機(jī)定人。司機(jī)要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)勞動(dòng)局批準(zhǔn)的專業(yè)培訓(xùn)中心考核合格者，發(fā)給證書才準(zhǔn)許卷揚(yáng)機(jī)操作。 卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作（每天檢查內(nèi)容） 仔細(xì)閱讀上一班司機(jī)寫的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以便了解機(jī)械狀況。 檢查電器控制箱看電源開關(guān)是否在零位，電路是否正常。 檢查卷揚(yáng)機(jī)的技術(shù)狀況，如： 立柱導(dǎo)軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。 梯籠，平衡重裝置在運(yùn)行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng) 是否有障礙，鋼索與夾具的連接是否松動(dòng)。 檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。 檢查電纜導(dǎo)向上下，安全保護(hù)開關(guān)以及電磁制動(dòng)器是否靈敏可靠。 在傳動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有噪聲以及異常聲響。門的開啟關(guān)閉電鎖狀況是否良好。 卷揚(yáng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作 電門合閘以后，司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位。操作時(shí)，司機(jī)必須精神集中眼觀四方。嚴(yán)禁與別人談笑或看書等。遇有不正常聲響，應(yīng)立即停車檢查。 卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，乘載人員必須聽從司機(jī)指揮，嚴(yán)禁他人擅自操作。 上卷揚(yáng)機(jī)的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴(yán)防單邊偏重。 司機(jī)在操作時(shí)遇 雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍以及風(fēng)力超過 6 級(jí)時(shí)嚴(yán)禁開車，并把卷揚(yáng)機(jī)?？吭诘孛妗? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁制動(dòng)器、限速器以及其他安全裝置出現(xiàn)失靈情況，應(yīng)立即停車，修復(fù)后再開車。 工作結(jié)束的操作 工作結(jié)束必須將卷揚(yáng)機(jī)降至地面，拉開梯籠內(nèi)開關(guān)及地面的總開關(guān)，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機(jī)械動(dòng)力部分，有否過熱和損壞現(xiàn)象。 打掃卷揚(yáng)機(jī)籠，并做好卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機(jī)。 卷揚(yáng)機(jī)下降、撬動(dòng)制動(dòng)器的方法 如卷揚(yáng)機(jī)已越過限位塊或安裝卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)可進(jìn)行撬動(dòng)升降。 用特制的木塊松開一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組的制動(dòng)器。 把另一臺(tái)傳動(dòng)機(jī) 組中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動(dòng)機(jī)組的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)。撬動(dòng)時(shí)，須用手拉電動(dòng)機(jī)尾部的把手，以松開制動(dòng)器。 每撬一次，需使制動(dòng)器抱閘一次。 撬動(dòng)完成以后，蓋上檢查蓋，并把別一傳動(dòng)機(jī)組上的楔塊取下，使兩傳動(dòng)機(jī) 組恢復(fù)原狀，制動(dòng)器都抱閘。 （ 6）卷揚(yáng)機(jī)的維修保養(yǎng) 每周保養(yǎng)內(nèi)容 按操作說明規(guī)定，確保每天進(jìn)行檢查。 確保滾輪和反滾輪在傳動(dòng)機(jī)械底架上緊固可靠，同時(shí)檢查機(jī)械底架螺栓固緊情況。 檢查減速器的油位及油污情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油。 檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是否符合規(guī)定，檢查方法參照說明書。 檢查門和安全柵門的聯(lián)鎖 裝置、上下限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)?？稍囼?yàn)分別開著柵門，切斷限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)來起動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，這時(shí)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)無法起動(dòng)。每次試驗(yàn)僅檢查一項(xiàng)功能。另外，試開著梯籠單行門起動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，在卷揚(yáng)機(jī)離地面 2 米左右時(shí)應(yīng)自動(dòng)停車。 檢查梯籠雙行門的聯(lián)鎖裝置。 檢查立柱導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確。 檢查電纜導(dǎo)向架和所有的板簧。 檢查電纜支承壁和電纜導(dǎo)架之間的相對位置。 檢查所有立柱導(dǎo)軌和附墻支撐的連接點(diǎn)，同時(shí)檢查立柱上齒條的緊固螺栓。 檢查對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼繩均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。 保護(hù)電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng) 扇的清潔。 確保動(dòng)力電纜無損壞。 每月周期保養(yǎng)的內(nèi)容 檢查小齒輪和齒條的磨損情況。 用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)潤滑位表、逐步進(jìn)行潤滑。 每季周期保養(yǎng)的內(nèi)容 檢查滾珠軸承的間隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損。如滾輪被磨損，則可在偏心軸上調(diào)整。如軸承被磨損，更換導(dǎo)向輪滾輪或軸承。 用墜落式試驗(yàn)來檢查限速器的可靠性。 試驗(yàn)超載保護(hù)是否失效。 （ 7）垂直運(yùn)輸安全問題 設(shè)備應(yīng)裝設(shè)在安全可靠的基礎(chǔ)上?；A(chǔ)應(yīng)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，并設(shè)有良好的排水設(shè)施。設(shè)備在使用以前必須進(jìn)行全面的檢查和維修保 養(yǎng)，確保設(shè)備完好。未經(jīng)檢修保養(yǎng)設(shè)備不能使用。嚴(yán)格遵照設(shè)備的安裝程序和規(guī)定進(jìn)行設(shè)備的安裝（搭設(shè)）和接高工作。初次使用的設(shè)備，工程條件不能完全符合安裝要求的，以及在較為復(fù)雜和困難得條件下，應(yīng)制定詳細(xì)的安裝措施，并按措施的規(guī)定進(jìn)行安裝。確保施工過程中的安全，注意事項(xiàng)為：高空作業(yè)人員必須配戴安全帶，按規(guī)定及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐、纜繩或附墻拉接裝置；在統(tǒng)一指揮下作業(yè)，在安裝區(qū)域內(nèi)停止進(jìn)行有礙確保假設(shè)安全的其他作業(yè)。 設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)全面檢查安裝（搭設(shè)）的質(zhì)量是否符合要求，并及時(shí)解決存在的問題。隨時(shí)進(jìn)行空載和負(fù)載試運(yùn)行，判 斷試運(yùn)行情況是否正常，吊索、吊具、吊盤、安全保險(xiǎn)及剎車裝置等是否可靠。都無問題時(shí)才能交付使用。進(jìn)出料口之間的安全設(shè)施：垂直運(yùn)輸設(shè)施的出料口與建筑結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口之間，根據(jù)其距離的大小設(shè)置鋪板或棧橋通道，通道兩側(cè)設(shè)護(hù)欄。建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)料口設(shè)欄桿門。小車通過之后應(yīng)及時(shí)關(guān)上。設(shè)備應(yīng)由專門的人員操縱和管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，設(shè)備出現(xiàn)故障和運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。位于機(jī)外的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)棚，操作人員的視線不得受到遮擋。當(dāng)作業(yè)層較高，觀測和對話困難時(shí)，應(yīng)采取可靠的解決方法，如增加卷揚(yáng)定位裝置、對 講設(shè)備或多級(jí)聯(lián)絡(luò)辦法等。作業(yè)區(qū)內(nèi)的高壓線一般應(yīng)予以拆除或改線，不能拆除時(shí)應(yīng)與其保持安全作業(yè)距離。使用完畢，按規(guī)定程序和要求進(jìn)行拆除工作。卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)：司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。 嚴(yán)禁超載和防止偏重。 班前、滿載和架設(shè)時(shí)應(yīng)做電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)高度 1 米，停 2min，里籠無下滑現(xiàn)象）。 堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑制度。 司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇到事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。 在下列情況下 嚴(yán)禁使用電梯制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠；控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；視野很差、滑竿結(jié)冰和其他惡劣作業(yè)條件；齒輪與齒條的嚙合不正常；站臺(tái)和安全欄桿不合格；鋼絲繩卡的不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn) 象；限速或手動(dòng)剎車器不靈；潤滑不良；司機(jī)身體不正常；風(fēng)速超過六級(jí)；導(dǎo)軌架垂直度不合要求；減速器聲音不正常；齒輪和齒條齒厚磨損量 1mm；剎車楔塊齒尖變鈍，其平臺(tái)寬 ；限速器未按時(shí)檢查和標(biāo)定； 四． 質(zhì)量控制措施 （一） 建立質(zhì)量管理體系完善責(zé)任制 按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任 管理，建立完善項(xiàng)目質(zhì)量管理班子，與公司質(zhì)量管理部門對口，形成公司項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，將工程質(zhì)量管理工作落到實(shí)處。按照公司質(zhì)量管理制度及規(guī)定，項(xiàng)目部應(yīng)按招標(biāo)工程質(zhì)量承諾，制定工程項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)，建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，體現(xiàn)在勞務(wù)合同中，并按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》將施工質(zhì)量終身責(zé)任落實(shí)到人頭。 根據(jù)項(xiàng)目工程實(shí)際情況，按專業(yè)性和特殊性組建項(xiàng)目質(zhì)量管理班子，項(xiàng)目 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及質(zhì)量責(zé)任分解如下： 崗 位 質(zhì)量管理責(zé)任 項(xiàng)目經(jīng)理 對項(xiàng)目工程施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量終身責(zé)任人 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 對項(xiàng)目工程技術(shù)、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量終身責(zé)任人 專業(yè)工長 對項(xiàng)目工程專業(yè)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，是專業(yè)工程質(zhì)量主要責(zé)任人 質(zhì)量員 對項(xiàng)目工程施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量主要責(zé)任人 安全員 對項(xiàng)目工程安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)，是工程安全、質(zhì)量主要責(zé)任人 材料員 對項(xiàng)目工程材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，是工程安全、質(zhì)量主要責(zé)任人 機(jī)械管理員 對項(xiàng)目工程機(jī)械施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，是工程機(jī)械施工質(zhì)量主要責(zé)任人 內(nèi)業(yè)員 對項(xiàng)目工程技術(shù)資料負(fù)責(zé)，是工程技術(shù)資料質(zhì)量主要責(zé)任人 勞資員 執(zhí)行施工質(zhì)量與勞資掛鉤管理規(guī)定，對質(zhì)量管理規(guī)定執(zhí)行 負(fù)責(zé) 作業(yè)班長 對項(xiàng)目工程專業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)，是專業(yè)工程質(zhì)量第一責(zé)任人 作業(yè)人員 對項(xiàng)目工程專業(yè)工序質(zhì)量負(fù)責(zé)，是專業(yè)工程質(zhì)量主要責(zé)任人 為配合業(yè)主、工程監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量的監(jiān)控，公司將與工程項(xiàng)目部質(zhì)量管理形成對口管理模式，通過建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，將工程施工質(zhì)量管理工 作更加協(xié)調(diào)。 通過