從數(shù)字化制造到智能制造(編輯修改稿)
2025-03-11 14:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 技術(shù)體系： 產(chǎn)品表達(dá)數(shù)字化、制造裝備數(shù)字化、制造工藝數(shù)字化、制造系統(tǒng)數(shù)字化。 制造系統(tǒng) 數(shù)字化 產(chǎn)品 數(shù)字化 工藝 數(shù)字化 CAD:UG/Catia/PROE CAE:Nastran/Ansys PDM: TeamCenter ERP: SAP、 Enovia 裝備 數(shù)字化 控制： NC、 CNC,DNC 系統(tǒng)： MC,FMC,FMS 涉及裝備與產(chǎn)品 的幾何、力學(xué)行 為的耦合！ 影響產(chǎn)品性能 影響制造效率 影響制造效率 影響制造質(zhì)量 17 18 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上端蓋 傳感檢測 信息化、實(shí)時(shí)化 ?裝備運(yùn)行過程檢測 ?制造質(zhì)量的檢測 工藝設(shè)計(jì) 智能化、知識(shí)化 ?制造工藝的智能設(shè)計(jì) ?制造工藝的實(shí)時(shí)規(guī)劃 控制執(zhí)行 柔性化、自動(dòng)化 ?裝備自動(dòng)控制 ?裝備柔性操作 19 報(bào)告提綱 20 一、為什么要發(fā)展智能制造？ 二、工業(yè) 三、數(shù)字化制造及其研究進(jìn)展 四、智能制造技術(shù)及應(yīng)用展望 美國 B777的應(yīng)用效果 ? 開發(fā)周期： 9年 → ? 成本降低： 25％ ? 100％整機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì) ? 世界壟斷與霸主地位 ? 飛機(jī)數(shù)字化開發(fā) （ B777) 21 產(chǎn)品生產(chǎn)控制中心 ? 飛機(jī)數(shù)字化開發(fā) （ B787) 22 采購管理 人員 質(zhì)量管控 人員 全球物流專家 供應(yīng)商 管理人員 技術(shù) 工程師 視頻會(huì)議 技術(shù)支持 物流準(zhǔn)備 環(huán)境預(yù)警 生產(chǎn)監(jiān)控 ?車間 ?車間 裝配現(xiàn)場 生產(chǎn)、裝配現(xiàn)場 全球供應(yīng)商工廠 ...... 高清視頻、生產(chǎn)信息、物流信息等 技術(shù) 支持 質(zhì)量管理 物流支持 采購支持 環(huán)境信息支持 生產(chǎn)管控 人員 ? 飛機(jī)數(shù)字化開發(fā) （ B787) 23 數(shù)控織機(jī) ， 由原來 34小時(shí) /毛衣 ， 變?yōu)?40分鐘 /毛衣 ， 1個(gè)工人操
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