民航安全檢查概述(編輯修改稿)
2025-03-11 14:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ：歹徒用紗布將火藥裹在頭上混過安檢，飛機起飛后以炸機威脅機組飛臺灣。經(jīng)周旋后在南京落地，機組與公安人員共同將其制服。 ? 破壞飛機： ? 破壞飛機是指用各種手段對飛機進行破壞的一種犯罪行為。破壞飛機的主要作案手段是爆炸飛機 。 ? 破壞機場： ? 破壞機場是指用各種手段對機場的設(shè)施和設(shè)備進行破壞的行為。 臺軍研發(fā)“萬劍彈”專門破壞機場跑道 ? 在機場內(nèi)制造恐怖活動： ? 在機場內(nèi)制造恐怖活動是指在機場內(nèi)以武力殺害旅客和其他人員，襲擊飛機或機場設(shè)施，造成嚴(yán)重后果和影響的一種犯罪行為。其特點為武裝襲擊 。 ? 其它手段的非法干擾： ? 這里所說的其它手段是指用匿名電話、匿名信、電子郵件以及故意傳遞虛假情報、口頭威脅等方式對機場、航空公司進行威脅恐嚇，聲稱或暗示機場、飛機上、航空設(shè)施或人員等處在爆炸物的危險之中，或是聲稱、暗示機場某航班、某公司的飛機處于或?qū)⒈唤俪值奈ｋU之中等非法干擾行為。 國際劫炸機簡況 ? 國際上第一起劫機事件： 1930年 2月南美洲的秘魯 ? 國際上第二起劫機事件：相隔十七年后，一架羅馬尼亞航空公司的飛機被劫持到土耳其。 ? 第一階段：從 1947年至 1953年 ,劫機事件 22起，平均每年。 ? 第二階段：從 1954年至 1967年。劫機事件 58起，平均每年 。 ? 第三階段：從 1968年至 1972年。劫機事件 325起，平均每年 58起。 ? 第四階段：從 1973年至 1996年。劫機事件 532起，平均每年 。 國際劫機的特點 ? 劫機的目的多樣化 ? 1970年 6月，一架美國環(huán)球航空公司的波音 727飛機從菲尼克斯起飛后被劫，劫機者提出索要十萬美元的贖金，首開經(jīng)濟目的之先河。 ? 1974年 3月，一架日本航空公司的飛機被劫，劫機者索要五千五百萬美元和兩億日元，創(chuàng)下了經(jīng)濟月的劫機要價的最高記錄。 ? 而要價最低的一次劫機發(fā)生于 1983年 1
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