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正文內(nèi)容

汽車計算機輔助工程分析cae(編輯修改稿)

2025-03-11 13:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 驗,開始在著手建立自己的 CAE應用規(guī)范和仿真流程。 ? 轎車企業(yè)這方面走的步伐快一些,卡車和客車企業(yè)相對遲緩??傮w來講,中國的轎車企業(yè) CAE應用水平相對較高,卡車次之,客車企業(yè)屬于起步階段。 解決應用難題 ? 中國汽車工業(yè)高歌猛進,自主研發(fā),自主生產(chǎn),自主品牌又一次大量見諸媒體。就汽車行業(yè)來說, 國內(nèi)汽車廠家所用到的 CAE軟件跟國外汽車廠家所用的基本一樣,那么國內(nèi)汽車廠家普遍應用水平不高原因在哪里呢? ? 首先是企業(yè)領(lǐng)導對 CAE的功能還沒有能夠充分認識 ,雖然現(xiàn)在汽車企業(yè)領(lǐng)導層普遍認識到 CAE非常有用,但是對 CAE應用的難度沒有充分估計,不少企業(yè)認為買回來 CAE軟件就可以發(fā)揮立竿見影的作用,但事實上如果沒有經(jīng)驗豐富的 CAE人員,很難立刻見到成效。 ? 再就是 CAE人員的培養(yǎng)問題 , CAE分析專家既需要比較深厚的理論基礎(chǔ),也要具有相應行業(yè)的工程應用經(jīng)驗, CAE分析人員的培養(yǎng)非常不容易,周期相對較長; ? 還有就是汽車企業(yè)通常缺乏自己的 CAE分析標準或者規(guī)范。 ? 要解決好汽車行業(yè) CAE應用的上述問題, 首先,汽車行業(yè)相關(guān)廠商的領(lǐng)導層要充分認識 CAE的作用和難度,特別是后者 。軟件可以隨時購買, 但是使用 CAE軟件的人從哪里來?是企業(yè)從頭培養(yǎng)還是從相關(guān)行業(yè)引進CAE人才?如果是自己培養(yǎng),那就要有長期見效的心理準備,而且要肯花錢培訓 CAE人員。當然如果企業(yè)想盡快見到成效,可以引進經(jīng)驗豐富的 CAE人才,采取引進與自己培養(yǎng)相結(jié)合,這是一 個較好的途徑。 ? 我國汽車 CAE應用最大的問題就在于我們的汽車企業(yè)沒有自己的標準,或者標準不完善,這就導致即使做了 CAE分析,也無法有效地評價分析結(jié)果這種現(xiàn)象 。因此,當企業(yè)有了 CAE人員之后,就要努力建立企業(yè)自己的 CAE分析標準。 ? 建立 CAE分析標準有兩條途徑 ,一是企業(yè)通過試驗和仿真相互校核,建立相關(guān)產(chǎn)品的評價標準;二是利用相關(guān)行業(yè)已有的經(jīng)驗來輔助建立自己的 CAE分析標準。 CAE分析標準的建立相當不容易,需要做大量的工作,并且要結(jié)合試驗結(jié)果,這個過程是必須要走的。 CAE工程分析在汽車行業(yè)的應用 汽車開發(fā)過程中的計算機輔助工程分析主要有: 剛度、強度(應用于整車、大小總成與零部件分析,以實現(xiàn)輕量化設(shè)計); NVH分析(各種振動、噪聲,包括摩擦噪聲、風噪聲等) ; 機構(gòu)運動分析; 車輛碰撞模擬分析; 金屬板件沖壓成型模擬分析; 疲勞分析; 空氣動力學分析(氣動或流場分析); 虛擬試車場整車分析; 焊裝模擬分析、噴涂模擬分析等。 一、剛度和強度分析 ? 有限元法在機械結(jié)構(gòu)強度和剛度分析方面因具有較高的計算精度而得到普遍采用,特別是在材料應力 應變的線性范圍內(nèi)更是如此。另外,當考慮機械應力與熱應力的偶合時,像 ANSYS、NASTRAN等大型軟件都提供了極為方便的分析手段。 ( 1)車架和車身的強度和剛度分析: 車架和車身是汽車中結(jié)構(gòu)和受力都較復雜的部件,對于全承載式的客車車身更是如此。車架和車身有限元分析的目的在于提高其承載能力和抗變形能力、減輕其自身重量并節(jié)省材料。另外,就整個汽車而言,當車架和車身重量減輕后,整車重量也隨之降低,從而改善整車的動力性和經(jīng)濟性等性能。 ( 2)齒輪的彎曲應力和接觸應力分析: 齒輪是汽車發(fā)動機和傳動系中普遍采用的傳動零件。通過對齒輪齒根彎曲應力和齒面接觸應力的分析,優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù),提高齒輪的承載載力和使用壽命。 ( 3)發(fā)動機零件的應力分析: 以發(fā)動機的缸蓋為例,其工作工程中不僅受到氣缸內(nèi)高壓氣體的作用,還會產(chǎn)生復雜的熱應力。缸蓋開裂事件時有發(fā)生。如果僅采用在開裂處局部加強的辦法加以改進,無法從根本上解決問題。有限元法提供了解決這一問題的根本途徑。 二、 NVH分析 ? 近年來,隨著人們環(huán)保意識的增強,對汽車提出了更高要求。為此,國際汽車界制定 NVH標準,即噪音(Noise)、振動 (Vibrati
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