汽車電器——發(fā)電機(ppt86頁)(編輯修改稿)
2025-03-11 12:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 極管加上正向電壓時二極管導通 , 當給二極管加上反向電壓時二極管截止 。 將定子的三相繞組和 6只整流二極管按圖 電路連接 ， 發(fā)電機的輸出端 B、 E上就輸出一個脈動直流電壓 ， 如圖 ， 這就是發(fā)電機的整流原理 。 圖 交流發(fā)電機整流原理 a) 整流電路圖 b) 三相繞組電壓波形圖 c) 整流后發(fā)電機輸出波形圖 1． 整流原理 : ? （ 1） 二極管的導通原則 ? 當 3只正二極管負極端連接在一起時 ， 正極端電位最高者導通； ? 當 3只負二極管正極端連接在一起時 ， 負極端電位最低者導通 。 ? （ 2） 整流過程的分析 ? 同時導通的二極管管子總是兩個 ， 正 、 負管子各一個 。 ? 三相橋式整流電路中二極管的依次循環(huán)導通 ,使得負載RL兩端得到一個比較平穩(wěn)的脈動直流電壓 ,如圖 (c)所示 。 圖 2． 中性點電壓 ? 在定子繞組為星形連接時 ， 三相繞組的公共結(jié)點稱為中性點 。 從三相繞組的中性點引一根導線到發(fā)電機外 ， 標記為 “ N”。 “ N”點電壓稱為中性點電壓 。 ? 中性點電壓的瞬時值是一個三次諧波電壓 ,如圖 ， 平均值為發(fā)電機輸出電壓 （ 平均值 ） 的一半 ， 即： ? ? 帶有中性點接線柱的發(fā)電機 ， 可用中性點電壓來控制各種用途的繼電器工作 。 2BEN UU ?圖 交流發(fā)電機中性點電壓波形圖 ? 利用中性點電壓提高發(fā)電機功率 ? 有的發(fā)電機（如夏利發(fā)電機）的整流器有 8只整流管，其中兩只整流管接在中性點處（ 1只正極管和 1只負極管），如圖 示。把中性點電壓和三相繞組并聯(lián)輸出，實踐證明這樣可提高發(fā)電機功率 10％～ 15％。 ? 由于中性點電壓的瞬時值是一個三次諧波，其波峰在有些時候可能大于三相繞組的最高值，此時，中性點正極管 VD7導通，其他三個正極管截止，由 VD7供給外電路高電壓；同理，波谷也能小于三相繞組的最低值，此時，中性點負極管 VD8導通，參與對外輸出，這樣就提高了發(fā)電機的對外輸出能力，提高了發(fā)電機的輸出功率。 圖 具有中性點二極管的整流電路 交流發(fā)電機的激（勵）磁 ? 除了永磁式交流發(fā)電機不需要勵磁以外 ， 其他形式的交流發(fā)電機都需要勵磁 ， 因為它們的磁場都是電磁場 ， 必須給勵磁繞組通電才會有磁場產(chǎn)生而發(fā)電 ，否則發(fā)電機將不能發(fā)電 。 ? 將電流引入到勵磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵磁 。 交流發(fā)電機勵磁方式有自勵和他勵兩種 。 1． 他勵 ? 在發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時 （ 發(fā)動機未達到怠速轉(zhuǎn)速 ） ， 自身不能發(fā)電 ， 需要蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流 ， 使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電 。 這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電 。 2． 自勵 ? 隨著轉(zhuǎn)速的提高 （ 一般在發(fā)動機達到怠速時 ） ， 發(fā)電機定子繞組的電動勢逐漸升高并能使整流器二極管導通 ，當發(fā)電機的輸出電壓 UB大于蓄電池電壓時 ， 發(fā)電機就能對外供電了 。 當發(fā)電機能對外供電時 ， 就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組 ， 這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電 。 ? 交流發(fā)電機勵磁過程是先他勵后自勵 。 當發(fā)動機達到正常怠速轉(zhuǎn)速時 ， 發(fā)電機的輸出電壓一般高出蓄電池電壓 1～ 2V以便對蓄電池充電 ，此時 ， 由發(fā)電機自勵發(fā)電 。 ? 不同汽車的勵磁電路各不相同 ， 但有一個共同特點是 ， 勵磁電路都必須由點火開關(guān)控制 。 交流發(fā)電機的勵磁電路如圖 、 。 交流發(fā)電機的勵磁 圖 6管內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機的勵磁 交流發(fā)電機的勵磁 圖 11管外搭鐵型交流發(fā)電機的勵磁 發(fā)電機的分類 ? 汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機。 分類 直流發(fā)電機 硅整流發(fā)電機 按總體結(jié)構(gòu)分類 普通硅整流交流發(fā)電機 整體式硅整流發(fā)電機 帶泵硅整流發(fā)電機 無刷硅整流發(fā)電機 永磁硅整流發(fā)電機 按總體結(jié)構(gòu)分 普通交流發(fā)電機。這種發(fā)電機即無特殊裝置，也無特殊功能特點，使用時需要配裝電壓調(diào)節(jié)器。 整體式交流發(fā)電機，發(fā)電機和調(diào)節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機。 帶泵的交流發(fā)電機。發(fā)電機和汽車制動系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機。 無刷交流發(fā)電機，不需要電刷的發(fā)電機。 永磁交流發(fā)電機，轉(zhuǎn)子磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機。 圖 交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)外型 a) JF1522A型交流發(fā)電機 b) 捷達 JFZ1813型交流發(fā)電機 c） JFB1712型交流發(fā)電機 按整
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