汽車電器——發(fā)電機(jī)(ppt86頁(yè))-閱讀頁(yè)
2025-03-03 12:19本頁(yè)面
【正文】 轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 ? 交流發(fā)電機(jī)的工作特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速變化范圍大，對(duì)于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，其轉(zhuǎn)速變化約為 1： 8，柴油機(jī)約為 1： 5，因此分析汽車用交流發(fā)電機(jī) 的特性必須以轉(zhuǎn)速的變化為基礎(chǔ) 。 、空載特性 空載特性足指發(fā)電機(jī) 空載時(shí) ，發(fā)電機(jī) 端電壓 u與發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)速 n之間的關(guān)系。 圖 128交流發(fā)電機(jī)空載特性 LI )(nfU? 從曲線的 上升速率和達(dá)到蓄電池電壓的轉(zhuǎn)速高低 可判斷發(fā)電機(jī)的性能是否良好。 ? 發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為額定轉(zhuǎn)速 n2，是判斷發(fā)電機(jī)的性能的重要指標(biāo)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定電壓并能對(duì)外輸出電流時(shí)的最小轉(zhuǎn)速 為 n1，稱 n1為空載轉(zhuǎn)速。 由特性曲線 I=f（ n）可以看出 ? （ 2）最大電流 Imax ? 發(fā)電機(jī)輸出電流能力隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，但曲越來(lái)越平坦，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，無(wú)論轉(zhuǎn)速增加多少電流都不再增加，即一定結(jié)構(gòu)的 發(fā)電機(jī)具有限制最大輸出電流 Imax的作用。 交流發(fā)電機(jī)自我限流的原理 ? 交流發(fā)電機(jī)定子繞組具有一定的阻抗 Z，它由繞組的電阻 r及感抗XL兩部分組成， ? XL＝ 2лfL ? 感抗的單位是歐。高速時(shí)，由于 R與 XL相比可忽略不計(jì)， ? 故阻抗 Z約等于 XL，定子阻抗 Z與轉(zhuǎn)速 n成正比，其值較大，產(chǎn)生較大的內(nèi)壓降。 ? 兩者共同作用的結(jié)果， 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高且負(fù)載電流達(dá)到最大值時(shí) ，輸出電流幾乎不隨負(fù)載電阻的減小或轉(zhuǎn)速的增加而增大。 用示波器觀察出電壓波形： 1． 轉(zhuǎn)子的檢修 (1) 勵(lì)磁繞組的檢修 用萬(wàn)用表測(cè)量勵(lì)磁繞組的電阻 ， 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 。 圖 勵(lì)磁繞組短路、斷路的檢測(cè) 圖 勵(lì)磁繞組搭鐵的檢測(cè) ① 檢測(cè)勵(lì)磁繞組 檢查勵(lì)磁繞組短路和斷路故障時(shí)，萬(wàn)用表置于 “ Ω”擋的 R 1位置，表筆分別觸在兩滑環(huán)上，如圖所示。 (2)轉(zhuǎn)子軸和滑環(huán)的檢修 轉(zhuǎn)子軸的彎曲會(huì)造成轉(zhuǎn)子與定子之間間隙過小而摩擦或碰撞 ，如發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力過大或有異響 ， 應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸是否有彎曲 。 軸承的檢修 若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響 ， 應(yīng)仔細(xì)檢查是否因軸承的損壞而造成 ?？捎酶刹颊浩筒羶簦?dāng)滑環(huán)臟污嚴(yán)重并有輕微燒損時(shí)，可用細(xì)砂布磨光，如圖所示；若嚴(yán)重?zé)龘p或失圓，可在車床上車削修復(fù)，修復(fù)后，滑環(huán)表面粗糙度 ≤，滑環(huán)厚度 ≥。萬(wàn)用表置于“ Ω”擋的 R 1位置，兩表筆每觸及定子繞組的任何兩相首端，電阻值都相等并且電阻很小，說明沒有斷路故障；如果電阻無(wú)窮大，說明定子繞組有斷路故障。二極管的正向電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值，反向電阻應(yīng) 10kΩ在以上 ⑶ 整流器的檢測(cè) 拆開定子繞組與硅二極管的連接線后，用萬(wàn)用表（ R 1擋）逐個(gè)檢查硅二極管的性能。測(cè)量壓在后端蓋上的二極管（負(fù)極管子）時(shí)，將萬(wàn)用表的黑表筆接端蓋，紅表筆接二極管的引線，電阻值應(yīng)在 8～ 10Ω的范圍內(nèi)。 右圖為本田汽車交流發(fā)電機(jī)的整流器 。 檢測(cè)負(fù)極管時(shí)將指針萬(wàn)用表的黑表筆接 E， 紅表筆依次接 PP P P4， 均應(yīng)導(dǎo)通；交換兩表筆后再測(cè) ， 均應(yīng)為無(wú)窮大 ， 否則有負(fù)二極管損壞 ， 需更換整流器總成 。 點(diǎn)火開關(guān) ON(Ⅱ) 位 ， 檢查充電指示燈是否亮 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ， 充電指示燈是否熄滅 充電指示燈電路工作正常 點(diǎn)火開關(guān) OFF位 ， 從交流發(fā)電機(jī)上斷開 4芯插頭 ， 點(diǎn)火開關(guān) ON位 ， 充電指示燈 是否亮 斷開 ABS電腦接頭 ， 如果充電指示燈一直亮 ， 白 /蘭色線短路 點(diǎn)火開關(guān) OFF位 ， 檢查儀表板下保險(xiǎn)絲 /繼電器盒中 46號(hào)保險(xiǎn)絲 （ 15A） 白 /蘭色線良好 ， 進(jìn)行發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的檢測(cè) 從交流發(fā)電機(jī)上斷開 4芯插頭 ， 點(diǎn)火開關(guān) ON位 ， 測(cè)試 4芯插頭的 IG(黑 /黃 )引腳處的電壓是否等于電源電壓 換保險(xiǎn)絲 使 4芯插頭的 L(白 /蘭 )引腳搭鐵 ， 充電指示燈是否亮 檢查燈泡是否燒壞 ， 若燈泡良好 ， 白 /蘭線斷路 更換電壓調(diào)節(jié)器 黑 /黃線斷路 充電指示燈電路故障檢測(cè) 亮 不亮 滅 不熄滅 亮 不亮 熔斷 完好 否 是 不亮 亮 課后作業(yè) ? 1. 簡(jiǎn)述交流發(fā)電機(jī)整流原理。 ? 3. 8管、 9管、 11管交流發(fā)電機(jī)中分別有幾只硅整流管二極管？幾只勵(lì)磁二極管？ ? 4. 如何判斷交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型？ ? 5. 組成發(fā)電機(jī)整流器的二極管有何特點(diǎn)？ 課后作業(yè) ? 6. 通常在發(fā)電機(jī)的輸出端（ B+）和搭鐵端之間并聯(lián)一個(gè)電容器，其作用是什么？ ? 7. 簡(jiǎn)述電子調(diào)節(jié)器的工作原理。 ? 9. 充電電流不穩(wěn)可能的原因是什么？ ? 10. 充電系的故障有哪些？舉例說明診斷方
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1