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正文內(nèi)容

數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)概述(編輯修改稿)

2025-03-08 21:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 壓力油 , 活塞 12向上移 , 蝶形彈簧伸長將拉桿 7和雙瓣卡爪 5拉著向上 , 雙瓣卡爪 5重新進(jìn)入套筒 14,將刀柄拉緊 。 活塞 12移動(dòng)的二個(gè)極限位置都有相應(yīng)的行程開關(guān) ( LS1, LS2) 作用 , 作為刀具松開和夾緊的回答信號(hào) 。 數(shù)控銑鏜床的主軸部件 1調(diào)整半環(huán);23182120型錐孔雙列圓柱滾子軸承; 32268120型雙向向心球軸承; 9調(diào)整環(huán);5雙瓣卡爪;6彈簧; 7拉桿; 846115 型向心推力球軸承; 10 油缸;11碟型彈簧;12 活塞;13噴氣頭;14套筒 刀桿尾部的拉緊結(jié)構(gòu) , 除主軸部件中的卡爪式以外 , 還有圖 (a)所示的彈簧夾頭結(jié)構(gòu) , 它有拉力放大作用 , 可用較小的液壓推力產(chǎn)生較大的拉緊力 。 圖 (b)所示為鋼球拉緊結(jié)構(gòu) 。 刀桿尾部拉緊結(jié)構(gòu) 數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置: 自動(dòng)換刀時(shí) , 刀柄上的鍵槽要對(duì)準(zhǔn)主軸的端面鍵 。 為此 ,主軸每次停轉(zhuǎn)必須準(zhǔn)確地停在某一固定位置上 。 這種使主軸停在某一固定位置上的裝置稱為主軸準(zhǔn)停裝置 。 1) 機(jī)械控制的主軸準(zhǔn)停裝置 2) 電氣控制的主軸準(zhǔn)停裝置 電氣控制的主軸準(zhǔn)停裝置 當(dāng)機(jī)床停車換刀時(shí) , 數(shù)控裝置發(fā)出主軸停轉(zhuǎn)指令 , 主軸電機(jī)立即降速 。 當(dāng)主軸以很低的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)確定的轉(zhuǎn)時(shí) , 永久磁鐵對(duì)準(zhǔn)磁傳感器 ,磁傳感器發(fā)出準(zhǔn)停信號(hào) 。 該信號(hào)經(jīng)放大 , 由定向電路使主軸電機(jī)準(zhǔn)確地停止在一定位置 , 從而實(shí)現(xiàn)主軸的準(zhǔn)停 。 準(zhǔn)停精度可達(dá) 177。1176。 放大器定向電路 墊片多楔帶輪永久磁鐵主軸電動(dòng)機(jī)磁傳感器 主軸 數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu): 1) 變速齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng); 2) 皮帶傳動(dòng)主傳動(dòng)系統(tǒng); 3) 電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主傳動(dòng)系統(tǒng); 4) 電主軸傳動(dòng) 變速齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng): 特點(diǎn):分段無級(jí)變速系統(tǒng) , 保證低速時(shí)能傳遞較大的扭矩 適用范圍:是大 、 中型數(shù)控機(jī)床常采用的配置 。 目前的加工中心大都采用這種變速方式 。 皮帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)系統(tǒng): 同步帶 傳動(dòng)方式: 同步帶 ( 也稱齒形帶 ) 主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)速較高 、變速范圍不大的機(jī)床 , 它適用于高速 、 低轉(zhuǎn)矩特性有要求的主軸 。 關(guān)于同步帶: 帶內(nèi)采用了承載后無彈性伸長的材料作強(qiáng)力層 , 以保持帶的節(jié)距不變 , 使主 、 動(dòng)帶輪作無相對(duì)滑動(dòng)的同步傳動(dòng) 。 帶齒 強(qiáng)力層 同步帶傳動(dòng)特點(diǎn): 1) 傳動(dòng)帶多用同步齒形帶; 2) 避免了齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)和噪聲; 3) 能在一定程度上滿足轉(zhuǎn)速與扭矩的輸出要求; 4)調(diào)速范圍受電機(jī)調(diào)速范圍的限制 。 同步帶傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn): 無滑動(dòng) , 傳動(dòng)比準(zhǔn)確;傳動(dòng)效率高 , 可達(dá) 98%以上;傳動(dòng)平穩(wěn) , 噪聲?。痪S修保養(yǎng)方便 , 不需要潤滑 。 電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主傳動(dòng)系統(tǒng): 電動(dòng)機(jī)軸與主軸用聯(lián)軸器同軸連接 。 這種方式大大簡化了主軸箱體和主軸結(jié)構(gòu) , 有效地提高了主軸組件的剛性 。 機(jī)床主軸的功率轉(zhuǎn)矩特性 主軸所傳遞的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系 , 稱為主軸的功率或轉(zhuǎn)矩特性 , 如圖所示 。 直流和交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)矩特性 機(jī)床上常用的無級(jí)變速動(dòng)力源為直流或交流調(diào)速電動(dòng)機(jī) 。圖為直流和交流電動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)矩特性 。 特點(diǎn): 1) 簡化了主軸結(jié)構(gòu) , 提高了主軸組件的傳動(dòng)剛度; 2) 主軸輸出轉(zhuǎn)矩?。? 3) 電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱對(duì)主軸精度影響較大 電主軸傳動(dòng)系統(tǒng): 近年來出現(xiàn)了內(nèi)裝主軸電動(dòng)機(jī) , 其轉(zhuǎn)子和主軸合二為一 。使主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊 , 質(zhì)量小 , 慣性小 , 可提高啟動(dòng) 、 停止的響應(yīng)特性 。 但主軸輸出轉(zhuǎn)矩小 。 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng): 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu) , 是指將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給工作臺(tái)或刀架以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈 , 包括齒輪傳動(dòng)副 、 絲杠螺母副 (或蝸桿蝸輪副 )及其支承部件等 。 進(jìn)給系統(tǒng)包括以下部件: 1) 引導(dǎo)和支撐執(zhí)行部件的導(dǎo)軌; 2) 絲杠螺母副; 3) 渦輪蝸桿副; 4) 齒輪齒條副; 5) 齒輪或齒鏈副及其支撐部件 。 1) 提高傳動(dòng)精度和剛度 , 消除傳動(dòng)間隙; 2) 減小摩擦阻力; 3) 減小運(yùn)動(dòng)部件慣量; 4) 系統(tǒng)要有適度阻尼 。 滾珠絲桿的結(jié)構(gòu): 滾珠絲桿的參數(shù): 滾珠絲杠副的支承和制動(dòng)方式 (1) 支承方式 滾珠絲杠常用推力軸承支座 , 以提高軸向剛度 。 (2)制動(dòng)方式 由于滾珠絲杠副的傳動(dòng)效率高 , 無自鎖作用 , 為防止因自重下降 , 故必須裝有制動(dòng)裝置 。 滾珠絲杠副的支承和制動(dòng)方式 (1) 支承方式 滾珠絲杠常用推力軸承支座 , 以提高軸向剛度 。 (2)制動(dòng)方式 由于滾珠絲杠副的傳動(dòng)效率高 , 無自鎖作用 , 為防止因自重下降 , 故必須裝有制動(dòng)裝置 。 滾珠絲桿螺母的優(yōu) 、 劣: 優(yōu): 1) 傳動(dòng)效率高; 2) 摩擦力小 , 傳動(dòng)靈敏; 3) 使用壽命長; 4) 經(jīng)預(yù)緊可消除軸向間隙; 5) 軸向運(yùn)動(dòng)精度高 , 反向運(yùn)動(dòng)無空行程 。 劣: 1) 成本高; 2) 不能自鎖 。 機(jī)床導(dǎo)軌的功用: 機(jī)床導(dǎo)軌的功用是起 導(dǎo)向 及 支承 作用 , 即保證運(yùn)動(dòng)部件在外力的作用下 (運(yùn)動(dòng)部件本身的重量 、 工件重量 、 切削力及牽引力等 )能準(zhǔn)確地沿著一定方向的運(yùn)動(dòng) 。 在導(dǎo)軌副中 , 與運(yùn)動(dòng)部件聯(lián)成一體的運(yùn)動(dòng)一方叫做 動(dòng)導(dǎo)軌 , 與支承件聯(lián)成一體固定不動(dòng)的一方為 支承導(dǎo)軌 , 動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)于支承導(dǎo)軌通常是只有一個(gè)自由度的直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 。 對(duì)導(dǎo)軌的要求: 1) 導(dǎo)向精度 導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌沿支承導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí) ,直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的直線性及圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的真圓性 , 以及導(dǎo)軌同其它運(yùn)動(dòng)件之間相互位置的準(zhǔn)確性 。 2) 剛度 表示導(dǎo)軌在承受動(dòng)靜載荷下抵抗變形的能力 。 3) 耐磨性 導(dǎo)軌的不均勻磨損 , 破壞導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度從而影響機(jī)床的加工精度 。 4) 低速平穩(wěn)性 當(dāng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量移動(dòng)時(shí) ,應(yīng)保證導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)平穩(wěn) , 不產(chǎn)生爬行現(xiàn)象 。 5) 結(jié)構(gòu)工藝性 在可能的情況下 , 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量使導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單 , 便于制造 、 調(diào)整和
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