港口安全現(xiàn)場管理常識(ppt55頁)(編輯修改稿)
2025-03-08 02:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 安全管理規(guī)定 （三）現(xiàn)場作業(yè) “ 十不準 ” （四）裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程 （五）電氣設備維修作業(yè) （六）水上作業(yè) “ 二要八不準 ” （一）嚴格執(zhí)行設備安全操作規(guī)程 操作時必須按照設備使用說明書上所規(guī)定的 操作程序 進行操作 。 ? 正面吊 （ 空載 ） 在公路上行駛必須將吊臂收回到 20′ ； ? 軌道式起重機 （ 場橋 、 岸橋 、 門機龍門吊等 ） 作業(yè)前必須將鐵鞋取掉后方能就作業(yè)； ? 集裝箱裝卸橋吊箱時 ， 當?shù)踔浜?， 信號顯示紅燈 （ 鎖孔鎖好 ） 方可起箱 。 案例 7： 2023年 7月 14日 2:50左右，操作手 XXX操作 V202卸車號鄂 AH7732上 40英尺集裝箱時，在吊箱過程中，外集卡掛車上靠車頭端的兩個鎖頭為關閉未開啟狀態(tài)，掛車后端鎖頭為開啟狀態(tài)，待吊箱高度達到將近 2米時，兩個鎖頭的鎖芯同時抽出，集卡車頭和掛車從 2米高落地，箱體懸離車板面 ，外集卡司機被震暈在方向盤上，集卡車頭和掛車受損，司機送往醫(yī)院救治。 （一）嚴格執(zhí)行設備安全操作規(guī)程 流動機械 。 出入庫門 、 貨垛 、 過鐵路公路平交道 、公路交叉路口時 ,要嚴格遵守 “ 一慢 、 二看 、 三通過 ” 的規(guī)定 , 必要時下車燎望 , 確保安全通行 。 案例 8： 2023年 9月 23日 8: 20許 ， xx流動機械司機 XXX駕駛 V512堆高機在 E1區(qū)作業(yè)完畢后 ， 準備轉(zhuǎn)場到 F3區(qū)作業(yè) ， 從支六路右轉(zhuǎn)干三道轉(zhuǎn)彎處時 ， 在行駛中沒有留心觀察 ， 將在該處窨井旁進行維修消防閥門拍照作資料的港外三個工人撞倒 ， 其中一人當場死亡 ， 兩人撞傷 。 （一）嚴格執(zhí)行設備安全操作規(guī)程 起重設備動車時 ， 嚴格遵守 “ 聽從指揮 、 認真觀察 、 鳴笛示警 、 低速起動 ” 的規(guī)定 。 在作業(yè)過程中 ， 發(fā)現(xiàn)異常情況 （ 溫度異常 、 怪味、 異聲 、 抖動異常等 ） ， 或者發(fā)生故障 ， 必須停車檢查， 查明原因 ， 排除異常情況或故障 ， 消除事故隱患 。 如司機不能排除 ， 應立即通知設備管理人員和檢修工 ， 進行檢查修理 。 在原因沒有查清楚 ， 異常情況 、 故障 、 事故隱患沒有排除的情況下嚴禁作業(yè) 。 （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè) “ 十不吊 ” 規(guī)定 超負荷作業(yè)不準吊； 貨物重量不明 、 索具不符合規(guī)定不準吊； 吊物下或關路上有人不準吊； 吊物上站人不準吊； 人員未避讓到安全位臵不準吊； 被壓住 、 埋在地里 、 凝固在其他物體上的貨物不準吊； 利用吊鉤進行斜拉 、 斜吊 、 抽拔不準吊； 無指揮手指揮 ， 或信號不清不準吊； 散貨捆扎不牢 、 不平衡不準吊； 遇有大雨 、 大雪 、 大霧和六級以上暴風不準吊 。 （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 與生產(chǎn)無關人員禁止進入現(xiàn)場 。 起重機械吊貨時 ， 關路上嚴禁站人 。 起重呼喚應答制度 。 裝卸作業(yè)時 ， 在摘鉤或掛鉤完畢后 ， 指揮手和本工序裝卸工要嚴格執(zhí)呼喚應答制度 安全站位 。裝卸作業(yè)時，在摘鉤或掛鉤完畢后，裝卸工應迅速地避開關路，離開貨物至少 ，作業(yè)長大件，應特別小心，遠離貨物。 （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 指揮手站位應該做到 與起重機司機之間視線清楚； 能清楚地看到貨物拴套情況； 與被吊運物體保持安全距離； 當不能同時看見起重司機和負載時 ,應站到能看見起重機司機的一測 ,并增設中間指揮人員傳遞信號 。 （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 現(xiàn)場裝卸指揮原則 持證指揮 每道裝卸工序 ， 只能一個指揮手指揮 ， 嚴禁多人指揮 指揮手在指揮時要精力集中 ， 所發(fā)出的信號應規(guī)范、 清楚 、 及時 、 準確 。 司機對指揮信號不明確時 ， 應要求指揮手重新給信號 ， 嚴禁臆測動車 。 現(xiàn)場任何人發(fā)出緊急停車信號 ， 司機 、 指揮手必須服從 。 （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 正確選擇和使用索具 ， 嚴禁超負荷作業(yè) 。 鋼絲繩檢查 。 認真檢查鋼絲繩斷絲 、 銹蝕 、 磨損、 變形 、 潤滑等情況 ， 確保鋼絲繩符合安全技術(shù)規(guī)范 。 正確選擇鋼絲繩 。 鋼絲繩吊貨物時應考慮其直徑、 繩數(shù) 、 夾角等 。 在任何情況下都不準超過鋼絲繩容許的最大安全負荷 。 經(jīng) 驗 公 式 。 單 支 鋼 絲 繩 最 大 安 全 負 荷=d d 50/1000/6（ t） 吊貨鋼絲繩最大安全負荷 （ t） =單支鋼繩最大安全負荷 繩數(shù) 角度系數(shù) C （二）嚴格執(zhí)行裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 正確選擇和使用索具 ， 嚴禁超負荷作業(yè) 。 正確使用鋼絲繩 。 鋼絲繩與垂直方向夾角不能太大 ， 一般情況下夾角應小于 45度 ， 嚴禁超過 60度 。 禁止超負荷使用鋼絲繩 。禁止使用報廢鋼絲繩 ， 嚴禁馬虎湊合 。 不能使鋼絲繩和物件的尖銳角接觸 ， 在他們接觸處要墊木版 、 麻袋 、 或其他軟性的忖墊 。 、 鋼絲繩必須保持良好的潤滑狀態(tài) 。 正確使用吊鏈 。 不準超負荷使用吊鏈 。 吊鏈與鉛垂方向的夾角不能大于 30176。 ， 嚴禁超過 45176。 。 吊鏈使用前應進行全面檢查 ，在準備提升時 ， 鏈條應伸直 ， 不準扭曲 、 打結(jié) 。 吊鏈端部配件 ， 如吊環(huán) 、 吊耳 、 環(huán)眼吊鉤等應符合安全要求 。 （三）現(xiàn)場作業(yè)“十不準” 沒有安全技術(shù)措施 、
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