浙江省綠道規(guī)劃設計技術導則-趙抖篳-s(編輯修改稿)
2024-12-23 10:09 本頁面
【文章內容簡介】 、刺狀的 植物 。 （ 3）植物種類選擇應注意季相變化和常綠落葉樹種的合理搭配。 （ 4）緊鄰綠道慢行道的喬木宜選用高大蔭濃的喬木，枝下凈空一般不小于 。 （ 5） 在景觀較 好的區(qū)域不宜 過密種植植物，應提供一些視線通廊，確保視野可達綠道周邊的人文及自然景觀。 （ 6） 營造色彩、層次、空間豐富的植物景觀，提升綠道的景觀風貌和游賞樂趣。 對于綠廊范圍 內 的水體，應避免隨意改變河流的自然形態(tài) ； 15 應 采用水質 生態(tài)恢復措施，恢復已經遭到污染的水體 ，改善提高水質 ； 應根據(jù)不同 河段的功能，保證河流兩側緩沖帶的寬度，不得影響 行洪安全 ；水體岸線盡量采用自然生態(tài)化處理。 城鎮(zhèn)型綠道的總寬度（含綠廊和慢行道）一般不小于 20米，并與城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃確定的綠線相銜接；鄉(xiāng)野型綠道 的總寬度一般不小于 100 米；山地型綠道的總寬度一般不小于 200 米。 慢行道 慢行道按照使用 方式 的不同分為 步行道、自行車道和綜合慢行道（即步行、自行車 混行 道路 ） 三種類型 。 慢行道 建設 應遵循 因地制宜 和生態(tài)最小干預 的原則 ， 盡量不開山、不填河、不改變原有道路的線路， 盡量借鄉(xiāng)間小路、河堤、公園路、林蔭道 、古道 等現(xiàn)有道路 進行 改造 利用。 慢行道嚴禁設置在易發(fā)生滑坡、塌方、泥石流等地質災害的地段， 慢行道 穿越濱水地帶應注意防洪安全。 慢行道一般不直接 借用 等級公路和城市道路 ，借 用 時應遵循下列原則： （ 1） 嚴格限制借用國道、城市快速道，不鼓勵借用省道、縣道 和城市交通性干道 ，允許合理借用鄉(xiāng)村道路 和城市步行商業(yè) 16 街。 （ 2）因 綠道 聯(lián)通 成網(wǎng) 需要 必須借用 國道 、省道 的 ，在借道路段的機動車道應 設置 警示標識 ，同時 在 綠道 慢行道 與機動車道間 設置 安全隔離設施，設置的優(yōu)先次序為綠化隔離帶、隔離墩、護欄。 （ 3） 綠道 借用 縣鄉(xiāng)道 結合 時 ，應設置 警示標識和其他綠道標識。 （ 4） 受現(xiàn)狀條件限制，必須借用城市道路的，宜 借用 有獨立非機動車道的城市道路，并設置清晰的綠道標識。 （ 5） 慢行道 借用 省 道 及 以上等級 公路或 無獨立非 機動車道的 城市道路的單段長度不宜超過 2km， 借用路段的累計長度不 宜超過綠道總長度的 20%。 慢行道 最小 寬度 宜 遵循表 51 的要求 ： 表 51 慢行道寬度控制表 建設要求 分類要求 城鎮(zhèn)型 鄉(xiāng)野型 山地型 省級 區(qū)域級 縣級 省級 區(qū)域級 縣級 省級 區(qū)域級 縣級 寬 步行道 2m 2m 2m 17 度要求 自行車道 一般情況下總寬度不小于 3m，人流量較少的鄉(xiāng)野型綠道不小于 。 —— 綜合慢行道 4m 3m 3m 3m —— 慢行道 路面 材料應 盡量選用 經濟、環(huán)保、生態(tài)的 地方材料。慢行道路面材料選擇建議見表 52。 表 52 慢行道 路面材料 建議表 路面 材料 選擇 城鎮(zhèn)型 鄉(xiāng)野型 山地型 總體要求 選擇能承受較高使用強度且生態(tài)環(huán)保的硬質鋪裝。 選擇能承受中等使用強度的鋪裝 ； 與自然環(huán)境協(xié)調 且 易于維護。 可 選擇 承受使用強度相對較低的鋪裝 ； 現(xiàn)狀路面條件較好的，可不鋪裝 ； 與自然環(huán)境協(xié)調且易于維護。 材料選擇 鼓勵使用 石材、 混凝土 泥結砂石 、石材 石材 允 瀝青、木材 、泥 瀝青、混凝土、木 木材、混凝土 、裸露地 18 許使用 結砂石等 材等 面等 慢行道坡度宜遵循表 53 之規(guī)定 表 53 慢行道的坡度 控制表 慢行道類型 縱坡坡度 橫坡坡度 步行道 小于 3%為宜 ， 大于 8%時，應輔以梯步解決豎向交通 。 最大不宜超過 2％ 自行車道 小于 3%為宜，最大不宜超過 8％ 小于 1%為宜，最大不宜超過 2％ 綜合慢行道 小于 3%為宜，最大不宜超過 8％ 小于 1%為宜，最大不宜超過 2％ 驛站 驛站是 綠道 服務設施的主要載體。 綠道的服務設施由管理服務設施、商業(yè)設施、休憩 設施、 安全 保障設施、環(huán)境衛(wèi)生設施 、車輛 服務設施及其它基礎 設施組成 ， 主要的服務 設施集中于驛站 。 驛站分為三個等級：一級驛站承擔綜合服務功能；二級驛 19 站承擔 常規(guī)服務 功能；三級驛站 承擔 最 基本服務 功能。 驛站應盡量 依托綠道范圍內或周邊現(xiàn)有設施 進行 改造 利用 ， 避免重復建設 ； 在 無現(xiàn)狀設施可改造利用的情況下，可新建驛站 。 驛站的規(guī)模 和配置要求 應符合 表 54～ 表 56 之 規(guī)定。 表 54城鎮(zhèn)型綠道驛站配置 表 服務驛站 一級驛站 二級驛站 三級驛站 設置間距 根據(jù)情況設置 510km 23km 設置地點 結合 大型 公園、大型文 化體育設施等 設置 結合公園 綠地設置 結合當?shù)貙嶋H靈活設置 建設規(guī)模 可根據(jù)城鎮(zhèn)情況具體決定。 用地面積 500 平方米左右 用地面積 50 平方米左右 游客服務 ● ○ － 醫(yī)療點 ○ ○ － 餐飲設施 ● ○ － 小賣部 ● ● ○ 休息設施 ● ● ● 淋浴室 ○ ○ — 休閑 設施 ● ○ — 機動車 停車場 ● ○ — 自行車租借點 ● ● ○ 20 服務驛站 一級驛站 二級驛站 三級驛站 公交站 ● ○ － 公 廁 ● ● ○ 垃圾箱 ● ● ● 給排水 ● ○ ○ 照明設施 ● ● ○ 通訊系統(tǒng) ● ● ○ 圖例：● 應設 ○可設 — 不 作 要求 表 55 鄉(xiāng)野型 綠道驛站配置 表 服務驛站 一級驛站 二級驛站 三級驛站 設置間距 2030km 812km 24km 設置地點 結合村鎮(zhèn)、農業(yè)園區(qū)、旅游區(qū)等設置 結合村莊、農業(yè)園等設置 結合當?shù)貙嶋H靈活設置 建設規(guī)模 用地面積 800 平方米左右 用地面積 400 平方米左右 用地面積 80 平方米左右 游客服務 ● ○ － 醫(yī)療點 ● ○ － 餐飲設施 ● ○ － 小賣部 ● ● ○ 休息設施 ● ● ● 淋浴室 ○ ○ — 休閑 設施 ○ ○ — 21 服務驛站 一級驛站 二級驛站 三級驛站 機 動車 停車場 ● ○ — 自行車租借點 ● ● ○ 公交站 ● ○ － 公 廁 ● ● ● 垃圾箱 ● ● ● 給排水 ● ● ○ 照明設施
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