03學(xué)習(xí)情境三汽車(chē)防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修(編輯修改稿)
2025-03-06 14:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 所示 。 2．遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的工作原理 圖 328 遙控門(mén)鎖系統(tǒng)電路圖 （ 1）遙控天線電路 （ 2）遙控門(mén)鎖 ECU電源電路 （ 3）車(chē)門(mén)位置開(kāi)關(guān)電路 （ 4）鑰匙操縱開(kāi)關(guān)電路 （ 5）鑰匙未鎖報(bào)警開(kāi)關(guān)電路 （ 6）門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)電路 三、任務(wù)實(shí)施 （一）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項(xiàng) ① 無(wú)論中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障，應(yīng)先通過(guò)檢查，使故障可能存在的部位縮小到一定范圍以內(nèi)，然后再拆下車(chē)門(mén)內(nèi)飾，露出門(mén)鎖機(jī)構(gòu)。 ② 先將撥動(dòng)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)后的情況列出圖表，然后和維修手冊(cè)中的故障診斷圖表相對(duì)照，以便分析故障原因和部位。 ③ 在測(cè)試電路前，應(yīng)結(jié)合故障診斷圖表，先弄清線路圖，然后再試加蓄電池電壓或用歐姆表測(cè)量。 如果盲目地測(cè)試，就會(huì)損壞昂貴的電子元件。 1．門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)的檢修 2．門(mén)鎖控制繼電器的檢修 3．門(mén)鎖執(zhí)行器的檢修 （二）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修 中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障： 操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)時(shí)，所有門(mén)鎖均不動(dòng)作；不能開(kāi)門(mén)（或鎖門(mén)）；個(gè)別車(chē)門(mén)鎖不能動(dòng)作；速度控制失靈（如果有速度控制）等。 （三）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)故障的檢查 這種故障一般發(fā)生在電源電路中 。 其檢查診斷流程如圖 329所示： 1．操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，所有門(mén)鎖均不動(dòng)作 圖 329 所有門(mén)鎖均不動(dòng)作故障診斷流程 操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)時(shí)，所有門(mén)鎖均不動(dòng)作 首先檢查熔斷器是否熔斷 應(yīng)予更換 檢查線路接頭是否松脫，搭鐵是否可靠，導(dǎo)線是否折斷（在門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)電源接線柱、定時(shí)器或門(mén)鎖繼電器電源接線柱上測(cè)量該處的電壓，判斷輸入電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)的電源線路是否良好） 若更換熔斷器后又立即熔斷 是 用萬(wàn)用表查找出搭鐵部位 否 這種故障是由于開(kāi)門(mén) （ 或鎖門(mén) ） 繼電器 、門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)損壞所致 ， 可能是繼電器線圈燒斷 、 觸點(diǎn)接觸不良 、 開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞或?qū)Ь€接頭松脫 。 2．操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，不能開(kāi)門(mén)（或鎖門(mén)） 這種故障僅出在相應(yīng)車(chē)門(mén)上 ， 可能是連接線路斷路或松脫 、 門(mén)鎖電動(dòng)機(jī) （ 或電磁鐵式執(zhí)行器 ） 損壞 、 門(mén)鎖連桿操縱機(jī)構(gòu)損壞等 。 3．操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，個(gè)別車(chē)門(mén)鎖不能動(dòng)作 檢查診斷可按圖 330進(jìn)行 。 4．速度控制失靈 圖 330 速度控制失靈故障診斷流程 是 當(dāng)車(chē)速高于規(guī)定時(shí)，門(mén)鎖不能自動(dòng)鎖定 檢查電路中各接頭是否接觸良好，搭鐵是否良好，電源線路是否有故障 排除 檢查車(chē)速傳感器（可用試驗(yàn)的方法或代換法） 否 若故障仍存在 檢查速度控制電路中各個(gè)元器件是否損壞 任務(wù)三 遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修 一、任務(wù)分析 二、相關(guān)知識(shí) 三、任務(wù)實(shí)施 四、知識(shí)與能力拓展 一、任務(wù)分析 熟悉防盜報(bào)警系統(tǒng)的種類 、 功用 、 結(jié)構(gòu)原理 、 安裝位置及有關(guān)零部件外接排線方法 ，通過(guò)對(duì)其控制電路的分析進(jìn)一步掌握其常見(jiàn)故障的產(chǎn)生原因 ， 總結(jié)出故障的診斷排除方法 。 二、相關(guān)知識(shí) （一）汽車(chē)防盜控制系統(tǒng)的分類 汽車(chē)防盜控制系統(tǒng)有多種分類方式 ， 見(jiàn)表 33。 目前應(yīng)用較廣泛的是無(wú)線電遙控式 。 表 33 防盜系統(tǒng)的分類 分類 分類方式 防盜類型 結(jié) 構(gòu) 功 用 特 點(diǎn) 機(jī)械式 靠堅(jiān)固的金屬結(jié)構(gòu)鎖住汽車(chē)的操縱部位 車(chē)輪鎖 用鎖具將一個(gè)車(chē)輪固定 拆裝麻煩 ， 鎖具笨重 ， 不太可靠 ，只防盜不報(bào)警 ，正趨于逃汰 轉(zhuǎn)向鎖 用鑰匙來(lái)鎖住轉(zhuǎn)向軸或用拐杖鎖鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán) ， 使轉(zhuǎn)向盤(pán)不能轉(zhuǎn)向 變速桿鎖 將轉(zhuǎn)向盤(pán)與變速桿鎖在一起 制動(dòng)器鎖 將制動(dòng)器踏板固定在制動(dòng)位置上 分類 分類方式 防盜類型 結(jié) 構(gòu) 功 用 特 點(diǎn) 電子式 按密碼 形式 定碼防盜器 防盜器主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼 （ 6～18位 ） ， 遙控器發(fā)射密碼 ， 主機(jī)接收密碼 密碼量少 、 安全性差 跳碼防盜器 采用一種非線性加密算法對(duì)原代碼進(jìn)行隨機(jī)加密 ，每發(fā)射一次 ， 密碼 （ 66位高保密控制信號(hào) ） 隨機(jī)變化一次 ， 主機(jī)無(wú)密碼 ， 通過(guò)學(xué)習(xí)遙控器的密碼實(shí)現(xiàn)與遙控器之間的相互識(shí)別 密碼不會(huì)被復(fù)制或盜取 按 密 碼 輸入方式 按鍵式 鍵盤(pán)輸入開(kāi)鎖密碼 早期產(chǎn)品 撥盤(pán)式 機(jī)械撥盤(pán)輸入開(kāi)鎖密碼 電子鑰匙式 用電子鑰匙 （ 由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成 ） 輸入開(kāi)鎖密碼 ， 包括遙控的車(chē)門(mén)鎖 、 轉(zhuǎn)向鎖和點(diǎn)火鎖等 ， 可通過(guò)聲 、 磁 、 電和光等形式與主控電路相聯(lián)系 觸摸式 觸摸方式輸入開(kāi)鎖密碼 ， 無(wú)門(mén)把手 ， 代之以電子鎖和觸摸傳感器 操作簡(jiǎn)便 ， 壽命長(zhǎng) ，造價(jià)低 生物特征式 將聲音 、 指紋等人體生物特征作為密碼輸入 ， 由ECU進(jìn)行模式識(shí)別控制開(kāi)鎖 智能化程度高 按 遙 控 信號(hào) 發(fā) 射 形式 紅外線遙控 利用紅外線發(fā)射和接收控制鎖門(mén)和開(kāi)門(mén) 可靠方便 ， 應(yīng)用廣泛 超聲波遙控 利用電磁波發(fā)射和接收控制鎖門(mén)和開(kāi)門(mén) 表 33 防盜系統(tǒng)的分類 續(xù)表 表 33 防盜系統(tǒng)的分類 續(xù)表 分類 分類方式 防盜類型 結(jié) 構(gòu) 功 用 特 點(diǎn) 電子式 按防盜 結(jié)構(gòu) 電子聲光類 俗稱 “ 哇哇叫 ” 遇到非正常的點(diǎn)火 、 開(kāi)關(guān) 、 震動(dòng)等情況 ，揚(yáng)聲器長(zhǎng)鳴 、 車(chē)燈閃爍 無(wú)法控制車(chē)輛 ，報(bào)警信息范圍窄 機(jī)電結(jié)合類 遇到盜劫時(shí) ， 發(fā)出聲光報(bào)警 ， 還能自動(dòng)鎖住油路 、 電路 、ECU 網(wǎng)絡(luò)報(bào)警類 以城市為中心的網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品 ， 遇盜自動(dòng)報(bào)警 、 跟蹤 、 定位 、 遙控停車(chē)等 需與城市化防盜網(wǎng)絡(luò)相配套 按防盜 功能 斷電裝置 防盜 ECU通過(guò)點(diǎn)火鑰匙上裝有電阻芯片或應(yīng)答器驗(yàn)明鑰匙的身份 ， 輸出信號(hào)來(lái)切斷點(diǎn)火線路 斷油裝置 遇有盜竊 ， 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU拒絕供油 蓄電池?cái)嚯? 安在蓄電池旁 ， 只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)鈕 ， 車(chē)上全部斷電 無(wú)線電跟蹤 車(chē)上安裝有小型無(wú)線電發(fā)射器 ， 警方容易探測(cè)出車(chē)輛的位置 尋回率高 ， 價(jià)格昂貴 遙控中央門(mén)鎖 當(dāng)遙控發(fā)射信號(hào)正確時(shí) ， 車(chē)門(mén)門(mén)鎖和行李箱鎖實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉 車(chē)身防盜識(shí)別 用特殊工藝在全車(chē)玻璃 、 前后照燈和輪圈等重要部件蝕刻車(chē)輛號(hào)碼 網(wǎng)絡(luò)式 全球衛(wèi)星定位 通過(guò) GPS進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)?GPS防盜系統(tǒng) ， 也叫 “ 天網(wǎng) ” 地面信標(biāo)定位 利用車(chē)載臺(tái) （ 對(duì)講機(jī) ） 通過(guò)有線和無(wú)線傳輸對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定位跟蹤和防盜 、 防劫的 CAS系統(tǒng) ， 俗稱 “ 地
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